Основные пункты соответствия нормативам и подводные камни при таможенном оформлении импорта из Франции

Я работаю в таможенном порту Шанхая более 20 лет,импорт из Франции – один из самых часто обрабатываемых нами маршрутов.Раньше встречал Г-на Хуана из Гуанчжоу,который занимался импортом вина: он нанял маленького агента с ценой на половину ниже рыночной,не предупредил его заранее о необходимости предварительной декларации по CBAM.После прибытия груз был задержан,плата за задержку груза в порту составляла несколько тысяч юаней в день,вместе со штрафом общая потеря составила более 80 тысяч юаней.В конце концов он обратился к нам,но деньги уже были потеряны.

Импорт из Франции выглядит так же,как обычный импорт,но за последние несколько лет ЕС обновил политику быстро,а внутренние таможни Китая ужесточили требования к классификации и оценке,во многих этапах легко попасть в подводные камни.Далее я разберу основные этапы таможенного оформления,рассказываю об обязательных пунктах соответствия нормативам,которые вы должны знать.

Контроль рисков на этапе таможенной оценки

Таможенная оценка – наиболее вероятный этап проблем при импорте из Франции.Многие французские поставщики привыкли указывать цену по терминам EXW или FOB Марсель.При декларации вы упускаете транспортные расходы или страховые взносы – таможня посчитает это занижением цены и сразу задержит груз для оценки.

Многие французские товары из категории люксовых товаров,косметики,машин имеют региональные разницы в ценах.В таможенной системе существует ценовой интервал для товаров одной категории,если ваша декларационная цена ниже нижнего предела интервала,таможня автоматически запускает оценку.Перед оценкой мы готовим полный пакет документов: договоры закупки,документы о переводе валюты,оригинальные счета-фактуры.Если есть возврат денег или скидки,заранее готовим пояснительные документы,чтобы избежать переоценки и дополнительных пошлин.

Если вы предоставите Сертификат происхождения по схеме GSP,соответствующий правилам происхождения,можете тарифы по соглашениям,которые ниже,чем тарифы для наибольшего благоприятствования.Мы заранее проверяем,соответствует ли информация в сертификате происхождения декларационным параметрам,чтобы избежать отказа в скидке по тарифу из-за несоответствия сертификата и груза.

Предварительная таможенная экспертиза и требования соответствия допуску

При импорте из Франции всех категорий товаров предварительная таможенная экспертиза должна быть проведена до отправки груза,нельзя делать после прибытия.Например,при импорте продуктов питания,вина этикетки на китайском языке должны быть предварительно проверены.В 2026 году внутренние таможни Китая обновили требования к этикеткам на китайском языке: размер и шрифт названия компонентов,страна происхождения,информация о инвойсере имеют четкие требования,ошибка в одном месте приведет к необходимости отгрузки груза на корректировку,плата за задержку контейнера составляет несколько сотен юаней в день.

При импорте электромеханического оборудования: новое оборудование требует сертификата CCC или свидетельства об освобождении от сертификации CCC,старое оборудование должно пройти предотгрузочный контроль качества в Китае,только после получения свидетельства контроля качества в Китае можно отправлять груз.Я видел много клиентов,которые для удобства сначала отправляют груз,а затем делают контроль качества,в конце концов приходится возвратить груз,потерять транспортные расходы и заплатить поставщику неустойку.

При импорте химических продуктов из Франции должен быть предоставлен полный отчет МСДС,проверка класса опасного груза.Знаки опасности,не соответствующие требованиям,должны быть наклеены на французском заводе перед отправкой.Стоимость наклейки на таможне Китая в три раза выше,чем во Франции.

Обзор специальных требований регулирования при импорте из Франции

В 2026 году важно обратить внимание на новые нормативы ЕС: сначала это Расширение ответственности производителя (EPR).Если вы занимаетесь импортом из Франции через платформу,у вас должен быть действительный регистрационный номер EPR,без номера груз будет задержан при таможенном оформлении.

Затем это Механизм регулирования углеродных границ (CBAM),который вступил в силу в 2026 году.Категории товаров,включенных в список,расширились до химических продуктов.Если ваш импортный товар в списке,французский поставщик должен завершить углеродную декларацию заранее,только после получения подтверждения можно завершить таможенное оформление.Это жесткое требование,без буферного периода.

Еще это Eдиная декларация по прибытию (ENS),которую нужно завершить за 24 часа до отплытия судна.Ошибки или пропуски в информации приведут к невозможности замены коносамента после прибытия груза,задержке таможенного оформления.При работе мы заранее проверяем информацию ENS и внутреннюю декларационную информацию,чтобы обеспечить совпадение данных грузовой ведомости.

Также можно законно использовать отсрочку по НДС при импорте из Франции в Китай,что позволяет снизить затраты на занятость средств.Мы можем помочь вам оформить регистрацию для отсрочки по НДС,законно вычтить расходы,избежать налоговых рисков.

Сравнение разных способов таможенного оформления импорта из Франции

Основные подводные камни при импорте из Франции

• В 2026 году все товары из Франции,включенные в список CBAM,должны быть декларированы заранее,в противном случае при прибытии груз будет немедленно задержан с высокими платами за задержку
• Все товары из Франции с маркировкой CE требуют проверки действительности сертификата CE при импорте; недействительный сертификат немедленно приведет к таможенному контролю по распоряжению
• Продукты питания и косметика из Франции требуют предварительного таможенного контроля при прибытии и регистрации этикеток на китайском языке; при несоответствии требований сразу требуется корректировка
• Старое электромеханическое оборудование из Франции требует предварительного предотгрузочного контроля качества и безопасности,отгрузка возможна только после получения свидетельства контроля качества в Китае

И наконец,предупреждение: многие агенты по импорту из Франции на рынке предлагают низкие цены,основная схема – разделить плату за замену коносамента,операционные расходы,расходы на проверку на низкие цены для привлечения клиентов,а при расчете скрытые расходы оказываются выше агентского вознаграждения.При нашей работе все расходы указаны заранее в договоре,дополнительные платежи не взимаются.Кроме того,курсовые разницы по евро являются большим риском – мы заранее предупреждаем клиентов о необходимости фиксации курса,чтобы избежать потерь от курсовых разниц; многие маленькие агенты не упоминают об этом,клиенты часто теряют несколько процентов прибыли.

Головной офис Zhongshitong находится в Шанхайском международном торговом центре,мы не только делаем таможенное оформление в порту Шанхая,но и предоставляем услуги дистанционной декларации во всех портах страны.Во Франции у нас есть стабильная локальная сеть агентов,которая заранее проверяет информацию о поставке и предварительно проверяет документы,контролируя риски до отправки груза – не нужно действовать после прибытия груза,как при тушении пожара.