Задержка при таможенном оформлении импорта чугуна, высокая оценка стоимости и задержка груза? Новая программа соблюдения норм 2026 года поможет вам сократить расходы

Ключевые требования к допуску при импорте чугуна и новые нормы регулирования 2026 года

Чугун относится к крупногабаритным сырьевым сыпучим грузам.В 2026 году Генеральное таможенное управление обновило правила регулирования импорта чугуна,добавив обязательное требование к отслеживанию качества.Все партии импорта должны сопровождаться оригинальным сертификатом качества (MTC),в котором указан процент содержания ключевых компонентов,таких как кремний,сера,фосфор.Грузы,не соответствующие требованиям национальных стандартов,будут немедленно возвращены.Чугун из стран-членов RCEP должен сопровождаться оригинальным сертификатом происхождения,выданным официальным органом страны-экспортера,и доля добавленной стоимости продукта должна составлять не менее 40%,чтобы пользоваться тарифами соглашения.Для чугуна из ЕС и США дополнительно проверяется наличие антидемпингового налога и таможенных пошлин по мерам защиты.Предприятия,которые не предвидели это заранее,могут заплатить дополнительные сборы в размере 20%-35%.

Сравнительная таблица тарифов на импорт чугуна из разных стран-поставщиков в 2026 году

Ключевые модули услуг агентства по импорту чугуна

• Услуги по использованию лицензии: Предприятия без права импорта-экспорта могут напрямую использовать соответствующую лицензию для осуществления валютных платежей за границу и регистрации реквизитов для таможенного оформления.Все процедуры регистрации допуска выполняются за 3 рабочих дня,не требуя дополнительного получения права на импорт-экспорт.
• Предварительная проверка документов: За 7 дней до прибытия груза проверяются все документы: MTC,сертификат происхождения,упаковочный лист,торговый договор и т.д.выявляются расхождения в информации о составе,весе,классификации по кодам.После прибытия в порт груз сразу подается на таможенное оформление,доля исправления документов снижается до менее 0,1%.
• Услуги контроля взвешивания: В портах погрузки и разгрузки привлекается независимое нотариальное агентство для контроля погрузки и разгрузки.Погрешность при взвешивании по водному лотку строго контролируется на уровне 0,3%.В случае недостачи веса напрямую помогаем предприятиям предъявить претензию к экспортеру,избежая дополнительных потерь груза.
• Услуги контроля оплаты за задержку: Заранее предвидем правила складирования в порту назначения,риски задержки таможенного оформления во время специальных праздников,таких как Рамадан/Рождество.Предварительная подача заявки выполняется за 3 дня,частота возникновения оплаты за задержку (Demurrage) снижается более чем на 80%.

Пример реального избежания проблем

В первой половине 2026 года господин Цзин,занимающийся торговлей стальными изделиями,импортировал 30 000 тонн чугуна для выплавки стали из Индонезии.Фрахтовое агентство,которое он выбрал самостоятельно,не проверило заранее доказательство доли добавленной стоимости в сертификате происхождения.После прибытия в порт таможня решило,что продукт не соответствует стандартам происхождения RCEP,потребовало доплатить таможенные пошлины по тарифу наиболее благоприятствующей страны на сумму более 6 млн юаней,кроме того,возникли расходы за задержку контейнера на сумму 120 000 юаней.Когда господин Цзин обратился к нам,мы сразу связались с нашими партнерами в Индонезии,помогли экспортеру дополнить документы о закупке сырья,доказательство отслеживания производственного процесса,подали заявку на пересмотр сертификата происхождения в таможню.За 28 дней мы завершили возврат всех таможенных пошлин,а также разработали для него стандарты предварительной проверки документов для последующих импортов.Сроки таможенного оформления для следующих трех партий общим объемом 80 000 тонн чугуна были сокращены до 7 дней,больше не возникло проблем с неправильным применением тарифов,общая стоимость импорта снизилась на 12% по сравнению с предыдущим уровнем.

Предупреждение о распространенных рисках при импорте чугуна

Первый риск — это риск оценки стоимости.Таможня обновляет базу оценки стоимости чугуна ежемесячно.Если заявленная цена предприятий отклоняется от месячной базовой цены более чем на 10%,запускается процесс оценки стоимости.Как только этот процесс начался,сроки таможенного оформления задерживаются минимум на 15 дней,кроме того,может потребоваться доплата налогов.У нас есть база данных таможенной оценки стоимости 2026 года,мы можем заранее проверить заявленную цену и предложить разумные рекомендации по подаче заявки,избежая риска оценки стоимости.Второй риск — это риск документов.Часто данные о составе и весе в MTC,предоставленных экспортерами,не совпадают с фактическими данными отгрузки.Если таможня обнаружит это при проверке,груз будет задержан,возникнут высокие расходы за задержку контейнера и складирование.Мы заранее проверяем все документы,обнаруживаем проблемы и помогаем исправить их сразу,избежая дополнительных расходов после прибытия в порт.Третий риск — это риск валютных потерь.Цена чугуна на международном рынке колеблется сильно,неправильный выбор момента для валютных платежей может привести к валютным потерям в размере 2%-5%.Мы предлагаем оптимальные рекомендации по валютным платежам,основываясь на текущем движении курса валют,помогаем предприятиям разумно снизить валютные потери.

Описание преимуществ услуг

Главный офис расположен в Шанхае,охватывает все морские и внутренние порты по всей стране,поддерживает удаленную подачу заявок и проверку на месте.В 17 ведущих странах-экспортерах чугуна есть партнерские сервисные пункты.Мы можем предоставить услуги от двери до двери по всем торговым условиям EXW,FOB,CIF,охватывая весь процесс от забора груза за границей,международного морского транспорта,таможенного оформления,внутренней доставки до валютного расчета.Клиентам не нужно работать с несколькими сервисными провайдерами,все этапы процесса синхронизируются в реальном времени,клиенты могут в любой момент узнать статус груза.Для клиентов с годовым объемом импорта более 100 000 тонн мы предлагаем индивидуальные программы импорта,включая планирование таможенных пошлин,финансовые услуги в сфере цепочки поставок,управление запасами и другие дополнительные услуги,чтобы еще больше снизить операционные расходы на импорт предприятий.