孟加拉国位于南亚次大陆，连接中国、印度和东盟世界三大经济体，区位优势明显。孟加拉国是南亚地区乃至全球最具经济发展活力的国家之一，我国许多企业都与孟加拉保持长期贸易合作，孟加拉贸易中很多要求比较独特，需要事先了解清楚，特别注意。那么上海出口孟加拉国需要注意哪些？今天我们就来详细了解下。
孟加拉国进口业务一般情况下必须以不可撤销信用证支付。除非孟加拉国商务部特许，进口贸易均不得采用CIF方式，以保护孟加拉国保险业及运输业。
除非另有规定，进口商品必须由孟加拉国政府签约的国际商检机构进行装船前检验。 孟加拉国自2000年2月15日开始实施进口商品“船前检验制度”（PSI），对输往孟加拉国的货物在装船前实施货值评估及散装状态检验（CKD或SKD检验）。
PSI属强制性进口管理规范，除非另有规定，该制度适应于世界各国和地区所有向孟加拉国输入的货物。PSI制度旨在防止进口商低报发票金额或错报H.S.编码，但它对孟加拉国进口贸易造成较多的问题，如PSI公司签发清洁报告不及时导致进口商无法及时报关，PSI公司高估货物价值导致进口商多付关税等。
孟加拉国海关隶属于国税局。海关管理的主要法律制度为《1969海关法》。孟加拉国进口关税税率基本在0-25%区间。绝大部分进口商品关税为3%、5%、12%或25%。
孟加拉国关税每财年调整一次，部分产品调整幅度较大，请上海出口商予以关注。
表1：孟加拉国主要商品进口关税
商品名称 | 关税税率 |
鲜活动物、烟酒饮料、木材及木质工艺品、珠宝及贵金属、武器弹药、古董 | 5%-25% |
蔬菜、食用油、化工产品、纸浆、矿产、纺织品、交通工具、医疗器械 | 0-25% |
橡胶、橡胶产品、皮革及制品、陶瓷及玻璃器皿、机械及配件 | 3%-25% |
皮鞋、人造花、假发 | 25% |
孟加拉国部分银行经常不遵守国际贸易惯例违规操作，即使受益人单证相符、单单一致也常因进口商以货物质量原因等为借口而延迟付款或拒付。
为此，相关投资者应严格做好信用证的审证工作，要求对方开具即期信用证，审单审证时注意做到没有不符点。
如出现开证行违规拖欠付款的情况，应据理力争，要求对方严格按照国际贸易有关信用证的统一规则按期付款。
对于投诉较多的银行，中国驻孟加拉国大使馆经济商务处已在其网站上予以公布，请企业留意查看。
一是加强自身法律意识，严格依据合同规范双方贸易行为，切忌放松
合同审核甚至以形式发票代替合同开展贸易；拒绝对方提出的任何违法要求，不给不法商人可乘之机。
二是慎重选择合作伙伴，选择信誉好，规模大的合作对象，必要时聘请专业自信调查机构对合作对象自信状况进行调查。
三是建议对于金额较大的出口合同投保出口信用险。
案例：某中国企业在网上结识某孟加拉国“客商”，在未验证该“客商”进口资质和信用状况的情况下与其达成进出口意向，约定采取电汇方式结算且未签订任何合法合同。后该中国企业货物被骗，在寻求帮助时才发现无任何有效联系方式和法律凭证。
对于已发生的贸易纠纷，应当严格依据法律和合同约定处理，如对方涉嫌违法犯罪应及时报案或起诉，积极主动通过法律手段维护自身利益，
必要时聘请当地律师等专业人士协助。如希望与对方协商解决，则应达成书面一致，切不可轻信对方的口头承诺，以免给自身造成损失。
受新冠肺炎疫情影响，孟加拉国港口处理货物效率更加低下。目前每天到港的集装箱超过 4000 个，其中 60%以上的货物来自中国。
尽管孟加拉吉大港港口保持了全年无休的工作状态，但是货物滞港的问题依然难以解决。每年4月至10月，是吉大港港口最繁忙的季节。码头场地不足、装卸设备不完善、70%以上的集装箱货物被要求在堆场卸货检验、吉大港海关实验室的检测能力不足、税费标准老旧等问题成为影响卸货效率的主要因素。从中国装船到孟加拉国的工厂，中国企业通常要做1-2个月的货期预算。个别企业最高的滞港时间将近两个月，货物才到工厂。出口企业应高度关注出口货物滞港对货款回收的影响。
