Vermittlung von original aus Deutschland importierten Beschichtungen, ganzheitliche Kontrolle von Compliance-Risiken, deutliche Verkürzung des Zollabfertigungszyklus am Hafen

Im vergangenen Jahr haben wir Herrn Pang aus Jiangsu betreut,der 3 Container von original aus Deutschland importierten matten lösungsmittelhaltigen Innenwandbeschichtungen importierte.Da die Einkäufer die MSDS-Informationen nicht überprüft haben und die Waren direkt als allgemeine Güter am Yangshan-Hafen angemeldet haben,wurden die Waren nach der Ankunft am Hafen bei einer zufälligen Zollprüfung als Gefahrstoffe der Klasse 3 eingestuft.Die Waren wurden nicht nur einen Monat lang festgehalten,sondern es fielen auch 120.000 Yuan Liegegeld und Kosten für die Nachbesserung an.Erst nachdem sie uns kontaktiert hatten,konnten die Nachbesserung und die Zollabfertigung abgeschlossen werden.Wir stoßen jeden Monat auf 3 bis 4 solche Fälle.Viele Händler sind mit den Aufsichtsregeln für aus Deutschland importierte Beschichtungen nicht vertraut und laufen leicht in Fallen.

Kernvoraussetzungen vor der Zollabfertigung von original aus Deutschland importierten Beschichtungen

Aus Deutschland importierte Beschichtungen werden in zwei Kategorien unterteilt: nicht gefährliche wasserbasierte Beschichtungen und lösungsmittelhaltige Beschichtungen mit Gefahrstoffeigenschaften.Die Anmeldeanforderungen für beide Kategorien unterscheiden sich stark.Die rechtzeitige Klassifizierung der Waren ist die zentrale Voraussetzung zur Senkung der Zollabfertigungskosten.

Viele Händler nutzen zur Vereinfachung direkt die Übersetzung der deutschen MSDS,die von dem deutschen Lieferanten bereitgestellt wurde,zur Anmeldung ohne Klassifizierungsgutachten.Sobald der Zoll die Anmeldung als falsche Angabe einstuft,drohen nicht nur Geldstrafen,sondern auch die Einstufung in die Liste der unzuverlässigen Unternehmen,was alle nachfolgenden Import- und Exportgeschäfte beeinträchtigt.

Hinweise zur speziellen Aufsicht für aus Deutschland importierte Beschichtungen im Jahr 2026

Im Jahr 2026 gibt es mehrere Aktualisierungen der Aufsichtsregeln für aus der EU importierte Waren.Die zentralen Anforderungen für den Import von deutschen Beschichtungen umfassen die folgenden Punkte:

• Auf der Exportseite in der EU muss die Anmeldung zur summarischen Einfuhranmeldung (ENS) rechtzeitig abgeschlossen werden.Die angemeldeten Informationen müssen zu 100 % mit den inländischen Zollabfertigungsdaten übereinstimmen.Der Geltungsbereich der CE-Zertifizierung muss alle Modelle der importierten Beschichtungen abdecken.Die EPR-Registrierungsnummer muss rechtzeitig in den Manifestinformationen vermerkt werden.Andernfalls wird die Verladung am europäischen Hafen abgelehnt oder die Waren werden nach der Ankunft am Hafen vom chinesischen Zoll zurückgeschickt.
• Die Überprüfungsintensität für Antidumpingzölle wird erhöht.Im Jahr 2026 erhebt China weiterhin Antidumpingzölle zwischen 4 % und 18 % für bestimmte lösungsmittelhaltige Beschichtungen mit Ursprung in der EU.Die deutschen Lieferanten müssen rechtzeitig ein offizielles Ursprungszeugnis ausstellen,um zu prüfen,ob die Bedingungen für den Präferenzzoll erfüllt sind,um unnötige überhöhte Steuerzahlungen zu vermeiden.
• Der Shanghai-Hafen erweitert im Jahr 2026 den Anwendungsbereich der USt-Deferral-Zollabfertigung.Unternehmen,die die Anforderungen an das Kreditniveau erfüllen,können die aufgeschobene Zahlung der Einfuhrumsatzsteuer beantragen,sodass die Steuer nicht direkt im Zollabfertigungsprozess gezahlt werden muss.Dadurch lassen sich die Kosten für die Kapitalbindung um mindestens 3 Monate senken.

Kernempfehlungen zur praktischen Risikovermeidung

Basierend auf unserer langjährigen Praxiserfahrung vor Ort geben wir Händlern,die deutsche Beschichtungen importieren,einige direkt umsetzbare Empfehlungen:

Die MSDS-Klassifizierung muss unbedingt im Voraus durchgeführt werden.Verlassen Sie sich nicht blindlings auf die Inhalte der vom Lieferanten bereitgestellten MSDS.Wir hatten früher den Fall,dass ein deutscher Lieferant eine lösungsmittelhaltige Beschichtung mit einem Flammpunkt von 32 ℃ als Beschichtung mit einem Flammpunkt von 62 ℃ ausgewiesen hat.Der Kunde hätte die Waren fast als allgemeine Güter angemeldet,was das Risiko strafrechtlicher Sanktionen ausgelöst hätte.Wir haben rechtzeitig ein Klassifizierungsgutachten veranlasst,das Anmeldeverfahren umgehend angepasst und Verluste vermieden.

Bringen Sie die GHS-Etiketten nicht lokal in Deutschland an.Es gibt 3 geringfügige Unterschiede zwischen den europäischen GHS-Standards und den chinesischen Vorschriften.Wenn die Etiketten bereits im Ausland angebracht wurden,werden Sie nach der Ankunft am Hafen höchstwahrscheinlich zu Nachbesserungen aufgefordert.Unser aktuelles Vorgehen ist,die Waren vor der Ankunft am Hafen zunächst in das Freihafen zu überführen und speziell zugewiesene Mitarbeiter die Etiketten anbringen zu lassen.Das ist 30 % effizienter als das Anbringen der Etiketten direkt am Hafen und die Kosten lassen sich um etwa die Hälfte senken.

Verschweigen Sie nicht die Bestandteile der Beschichtungen.Im Jahr 2026 erhöht der Zoll die Überprüfungsintensität für Güter mit doppeltem Verwendungszweck deutlich.Wenn die Beschichtungen präkursor-Chemikalien für Drogenherstellung enthalten,muss rechtzeitig eine Einfuhrlizenz für Güter mit doppeltem Verwendungszweck beantragt werden.Sobald falsche Angaben festgestellt werden,werden die Waren direkt eingezogen,und die verantwortlichen Personen müssen rechtliche Konsequenzen tragen.

Risikowarnung

Beim Import von deutschen Beschichtungen müssen Sie auch auf einige Fallen für versteckte Kosten achten: Erstens die Falle der Wechselgebühren bei von dem Lieferanten benannten Spediteuren.Viele von deutschen Lieferanten benannte Spediteure verlangen Wechselgebühren,die deutlich über dem Marktniveau liegen.Wir können über unsere kooperierenden Vermittler in Deutschland im Voraus Kontakt aufnehmen,um die Wechselkosten festzulegen und Preiserhöhungen zu vermeiden.Zweitens das Risiko von Liege- und Containerstandgebühren.Die Inspektionsrate von Beschichtungen am Hafen liegt um etwa 20 % höher als die von allgemeinen Gütern.Sie müssen unbedingt im Voraus eine Vorprüfung der Waren durchführen und Probleme mit den Dokumenten vor der Ankunft am Hafen lösen,um Liege- und Containerstandgebühren zu vermeiden.Drittens das Risiko von Wechselkursverlusten.Da der Euro-Wechselkurs stark schwankt,können wir Ihnen bei der Devisenabsicherung helfen,um Kostensteigerungen durch Wechselkurs Schwankungen zu vermeiden.

Unser Hauptsitz befindet sich in Shanghai.Wir unterstützen die dezentrale Anmeldung an allen Häfen in ganz China.Wir haben kooperierende Vermittlungsstellen in Deutschland und können Tür-zu-Tür-Dienstleistungen für alle Handelsbedingungen wie EXW und FOB übernehmen.Der gesamte Prozess von der Abholung der Waren in Deutschland über den internationalen Transport bis zur inländischen Zollabfertigung und Lieferung wird von uns betreut,sodass die Kunden nicht mehrere Dienstleister separat kontaktieren müssen.