Vollständiger Prozess des Frachtspediteurs für FCL-Import (Praxisleitfaden für den Shanghai-Hafen)

Vollständiger Prozess des Frachtspediteurs für FCL-Import (Praxisleitfaden für den Shanghai-Hafen)

Als Frachtspediteur mit 20-jähriger Erfahrung am Shanghai-Hafen habe ich schon viele Unternehmen gesehen,die aufgrund mangelnder Kenntnis des Prozesses Fehler machen: Ein Elektronikunternehmen musste bei der Zollwertprüfung 200.000 Yuan Nachsteuer zahlen,weil die HS-Code-Klassifizierung beim FCL-Import fehlerhaft war.Ein Handelsunternehmen verpasste die Verkaufssaison,da es die Quarantäneprüfung nicht im Vorfeld vorprüfete und erst nach Ankunft der Waren feststellte,dass Nachbesserungen erforderlich sind.Im Folgenden werden die Kernverfahren des FCL-Imports anhand praktischer Erfahrungen erläutert.

Schritt 1: Buchung von Frachtraum und Vorprüfung von Dokumenten

Es muss klar festgelegt werden,ob der Verkäufer gemäß den Handelsklauseln (z.B.CIF,FOB) für die Buchung des Frachtraums verantwortlich ist.Bei FOB-Klauseln muss der Frachtraum mit der Reederei bestätigt werden.Bei CIF-Klauseln arrangiert der Verkäufer die Buchung,aber gleichzeitig müssen das Frachtbrief (B/L) und die Handelsrechnung geprüft werden.Hier gibt es eine wichtige Maßnahme:

• Die Übereinstimmung der Informationen von Absender und Empfänger im Frachtbrief mit dem Vertrag prüfen,um Eigentumsstreitigkeiten aufgrund von „Namensfrachtbriefen“ zu vermeiden
• Für allgemeine Waren im FCL muss eine Packliste vorgelegt werden,für Chemieprodukte muss das MSDS ergänzt werden (für Gefahrgüter ist ein Klassifizierungsnachweis der Kategorie 3.1 oder höher erforderlich)
• Zhongshitong sendet die gescannte Version des Frachtbriefs im Vorfeld an das Zollsystem zur Vorprüfung des Manifests,um Prüfungen aufgrund fehlerhafter Anmeldedaten zu vermeiden

Schritt 2: Ankunft der Waren und Umschlag des Frachtbriefs zur Abholung der Waren

Nach Ankunft der Waren muss der Vorgang des „Umschlags des Frachtbriefs“ (Umtausch des kleinen Frachtbriefs gegen den großen Frachtbrief) abgeschlossen werden.Die Vorgehensweise im Yangshan-Hafen und im Waigaoqiao-Hafen des Shanghai-Hafens unterscheidet sich geringfügig,folgende Punkte sind zu beachten:

Nach dem Umschlag des Frachtbriefs muss unverzüglich ein Sattelzug zur Abholung des Containers arrangiert werden,folgendes ist zu beachten:

• Bei FCL-Waren im Rahmen des „Haus-zu-Haus“-Transports muss der Fahrzeugtyp (20-Fuß-Standardcontainer / 40-Fuß-Standardcontainer / 40-Fuß-High-Cube-Container) im Vorfeld mit dem Fuhrunternehmen bestätigt werden
• Für FCL mit Gefahrgütern muss separat eine „Gefahrguttransportgenehmigung“ beantragt werden,Zhongshitong kann lokale Gefahrgut-Fuhrunternehmen koordinieren

Schritt 3: Zollanmeldung,Quarantäneanmeldung und Zollwertprüfung

Dies ist der Kernrisikopunkt des FCL-Imports.Am Beispiel des Imports einer Maschine aus Deutschland:

Situation (S): Ein deutsches Unternehmen exportiert Präzisionsgeräte nach Shanghai,der deklarierte Wert beträgt 100.000 Euro,der HS-Code lautet 8486 (andere Maschinenteile),aber tatsächlich handelt es sich um 8487 (Teile von Industrierobotern).Der Unterschied bei der Klassifizierung führt zu Streitigkeiten über die Zollwertprüfung.

Aufgabe (T): Wie kann die Klassifizierung schnell korrigiert und die Zollwertprüfung bestanden werden?

Maßnahme (A): 1.Unverzüglich das „Ursprungszeugnis“ und die „Packliste“ des deutschen Herstellers abrufen,um die Eigenschaften der Teile nachzuweisen.2.Eine „Vorausentscheidung zur Klassifizierung“ beantragen und im Vorfeld mit der Abteilung für Klassifizierung kommunizieren.3.Technische Parameter (z.B.Größe der Robotergelenke,Genauigkeit) als Beweismittel ergänzen.

Ergebnis (R): Der Zoll akzeptiert die Anpassung der Klassifizierung,die Nachsteuer von 30 % des Ad-valorem-Zolls wird vermieden,und die Waren werden innerhalb von 5 Werktagen freigegeben.

Wichtige Maßnahmen:

• Der Anteil von Fehlern bei der HS-Code-Klassifizierung an allen Problemen beim FCL-Import beträgt 42 % (Statistik des Shanghai-Zolls 2025).Es wird empfohlen,im Vorfeld eine Vorprüfung mit dem System „Klassifizierungsassistent“ durchzuführen.
• Die Anmeldeelemente müssen mit dem tatsächlichen Waren übereinstimmen: Bei der Angabe der „Marke“ muss beispielsweise „Siemens“ statt „deutsche Marke“ eingetragen werden,und die „Modellnummer“ muss genau wie „1FT6084-1AF71-1AA1“ angegeben werden.
• Bei Streitigkeiten über die Zollwertprüfung müssen „Nachweise des Transaktionspreises“ (z.B.Bankquittungen,internationale Transportvereinbarungen) vorbereitet werden.

Schritt 4: Vorprüfung der Quarantäne und Prüfung sowie Freigabe

Die Quarantäneprüfung (CIQ) dient als „Gesundheitszeugnis“ für importierte Waren,folgende Punkte sind zu beachten:

• Für Lebensmittel,Kosmetika sowie Tier- und Pflanzenprodukte muss im Vorfeld eine „Einfuhrgenehmigung für Tier- und Pflanzenquarantäne“ beantragt werden,da die Waren nach Ankunft im Hafen sonst zur „Prüfung beschlagnahmt“ werden.
• Zhongshitong kann Quarantänedaten im Vorfeld über das „Einheitliche Fenster“ hochladen,um eine Rücksendung aufgrund von „nicht konformen Etiketten“ (z.B.fehlende chinesische Etiketten) zu vermeiden.
• Im Jahr 2026 wurde die neue Politik der „Vorprüfung“ eingeführt: Für erstmalig importierte allgemeine Waren kann gleichzeitig mit der Zollanmeldung eine „elektronische Prüfung“ beantragt werden,um die Wartezeit vor Ort zu verkürzen.

Risikowarnung für FCL-Importe im Jahr 2026

Es müssen vor allem drei Arten von Risiken verhindert werden:

• Kostenfallen: Liegegebühren (wenn Waren nicht nach Ankunft des Schiffs abgeholt werden),Umschlagsgebühren (undurchsichtige Gebühren des Frachtspediteurs),Lagergebühren (Überlagerung über die Frist).Es wird empfohlen,eine Vereinbarung über „Festpreis für alle Leistungen“ mit dem Fuhrunternehmen zu schließen.
• Konformitätsgrenzen: Importgenehmigungen (z.B.für überwachte Chemikalien muss die Genehmigung im Vorfeld beantragt werden),Ursprungszeugnisse (für Mitgliedsstaaten von RCEP muss der „6-stellige HS-Code“ korrekt eingetragen werden),3C-Zertifizierung (z.B.für Haushaltsgeräte ist ein CCC-Zertifikat erforderlich).
• Risiko von Wechselkursverlusten: Im Jahr 2026 wird die Volatilität des Renminbi-Wechselkurses zunehmen.Es wird empfohlen,den Wechselkurs im Vorfeld zu fixieren,um Kostensteigerungen aufgrund verzögerter Devisenabwicklung zu vermeiden.

Als Vertretung am Shanghai-Hafen komprimieren wir den Zollabwicklungszyklus für allgemeine Waren im FCL mit dem System „ortsferne Anmeldung an allen nationalen Häfen“ auf unter 72 Stunden.Wenn Sie einen Bedarf für FCL-Importe haben,können Sie im Vorfeld grundlegende Dokumente wie Manifest,Vertrag und Rechnung vorbereiten.Zhongshitong kann Sie bei der Abwicklung des gesamten Prozesses unterstützen und sicherstellen,dass die Waren konform importiert werden.