¿El comercio de tránsito por Dongguan cumple con los requisitos de cumplimiento normativo del comercio transfronterizo en 2026
¿Importa desde China?
Le ayudamos con compras, aduanas y transporte.
Su Socio de Importación en China
Servicios fiables de compras e importación.
Soy responsable de una empresa de comercio exterior que se dedica a la exportación transfronteriza de productos digitales 3C. En la primera mitad de este año, envié un lote de auriculares Bluetooth a un cliente de Estados Unidos, y se impuso un arancel del 25%, por lo que perdí casi 120 mil yuanes en ese lote.
Recientemente escuché de colegas que se puede evitar los aranceles impuestos por Estados Unidos y Europa a través del comercio de tránsito por Dongguan, pero también escuché que muchos colegas fueron retenidos por aduanas al realizar transacciones de tránsito, y la mercancía fue retenida durante medio mes, lo que no solo retrasó la entrega sino también generó indemnizaciones por incumplimiento contractual. Ahora estoy muy indeciso: quiero saber si el comercio de tránsito por Dongguan es realmente viable, cuál es el procedimiento operativo específico, qué documentos se necesitan, cómo evitar la retención aduanera, si el costo total será mucho mayor que la exportación directa, y ¿puede ayudarme a organizar claramente los riesgos reales y la viabilidad de implementación?
EmilyAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Asesor de Atención al ClienteIniciar chat
Primero，es claro que el núcleo de la viabilidad del comercio de tránsito por Dongguan radica en la autenticidad del certificado de origen de un tercer país y el cumplimiento normativo de la transferencia de derechos de propiedad de la mercancía. En 2026，la intensidad de la verificación de documentos de tránsito por las aduanas globales aumentó en un 30% en comparación con años anteriores，y la tasa de retención por documentos falsos se acerca al 80%.
La etapa previa requiere completar primero la inscripción en un tercer país (por ejemplo，Malasia，Tailandia) y la inscripción de la transbordo de mercancías，presentar con anticipación la prueba de propiedad de la mercancía y los documentos de exportación originales ante las aduanas del tercer país para garantizar que el proceso de transbordo sea trazable. Este paso debe ser coordinado con un equipo con experiencia práctica en puertos del tercer país para evitar discrepancias en los documentos.
Para la conexión de nodos centrales，se debe prestar atención a los requisitos de almacenamiento para mercancías de tránsito en el Puerto de Dongguan. En 2026，el Puerto de Dongguan abrió un almacén de custodia exclusivo para mercancías de tránsito，y el período libre de almacenamiento se extendió a 14 días. Al desempacar y reempaquetar la mercancía，se debe actualizar la información del conocimiento de embarque al mismo tiempo para garantizar que la descripción de la mercancía y el número de bultos en el conocimiento de embarque coincidan completamente con los del certificado de origen del tercer país.
En cuanto a los planes de contingencia，se debe preparar con anticipación una garantía de inspección de las aduanas del tercer país. Si se presenta una inspección por las aduanas del país de destino，se puede completar rápidamente la trazabilidad de los derechos de propiedad de la mercancía mediante la prueba de transbordo emitida por el tercer país para evitar que se considere un tránsito falso. Además，en 2026，el sistema de pago transfronterizo CIPS ya cubre los，de cobro y pago del comercio de tránsito，se puede realizar la transferencia de fondos a través de una cuenta de tercero normativa para evitar el riesgo de diferencia de cambio.
Finalmente，la implementación del cumplimiento normativo requiere completar la coincidencia de los cuatro flujos: flujo de mercancías，flujo de documentos，flujo de fondos y flujo de información，todos los cuales deben coincidir completamente. Se debe conservar documentos electrónicos y registros de inscripción en papel en cada paso para garantizar que no haya lagunas en las inspecciones fiscales y aduaneras posteriores. En general，siempre que se siga estrictamente el procedimiento normativo，la viabilidad del comercio de tránsito por Dongguan está garantizada，pero es necesario evitar riesgos centrales como documentos falsos y derechos de propiedad de la mercancía no claros.
CharlotteAños de servicio：4Valoración del cliente：5.0
Asesor de Cambio de DivisasIniciar chat
La revisión de documentos del comercio de tránsito es el núcleo; en 2026, la Administración General de Aduanas actualizó las reglas de verificación de documentos para mercancías de tránsito, requiriendo la presentación de la declaración de exportación del país de exportación original, el certificado de almacenamiento de transbordo del tercer país, los registros de endoso del conocimiento de embarque, etc. Primero, se debe confirmar si la entidad emisora del certificado de origen del tercer país se encuentra en la lista de inscripciones de las aduanas del país de destino; por ejemplo, las aduanas de Estados Unidos reconocen 12 entidades emisoras de certificados de origen de Malasia, que deben verificarse con anticipación.
En segundo lugar, la descripción de la mercancía de tránsito debe coincidir completamente con los documentos de exportación originales, sin modificaciones, de lo contrario se considerará una discrepancia en los documentos. Además, las mercancías de tránsito del Puerto de Dongguan deben completar la inscripción de tránsito a través de la "Ventana Única" con anticipación; la información de inscripción debe sincronizarse con la información de inscripción de transbordo del tercer país, de lo contrario no se podrá realizar el despacho de aduanas después de que la mercancía llegue al puerto.
También se debe tener en cuenta que en 2026, el sistema de revisión de documentos por inteligencia artificial de las aduanas comparará automáticamente la ruta de transporte de las mercancías de tránsito con la información de los documentos; si se detecta una discrepancia entre la ruta de transporte y los registros de almacenamiento del país de transbordo, se activará directamente la inspección de control.
Por lo tanto, al elegir un puerto de transbordo del tercer país, se debe seleccionar un puerto con almacenes de custodia aduanera para garantizar que la información de almacenamiento de la mercancía sea consultable. Finalmente, la declaración de aduanas de las mercancías de tránsito debe marcar la frase "mercancías de tránsito" y completar en la columna de observaciones el puerto de transbordo del tercer país y el número de almacenamiento; este punto se suele ignorar y afecta directamente la eficiencia del despacho de aduanas.
JohnAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Asesor de Devolución de Impuestos a la ExportaciónIniciar chat
La elección de la ruta logística del comercio de tránsito por Dongguan es muy crítica. En 2026, la escasez de cupos navieros en el mercado de navegación global se alivió en parte, pero aún se debe reservar el cupo para mercancías de tránsito con 30 días de anticipación.
Primero, ¿cuáles son las rutas directas desde el Puerto de Dongguan a los puertos de transbordo del tercer país? Por ejemplo, hay 3 salidas semanales directas desde el Puerto de Dongguan al Puerto de Klang en Malasia, con un tiempo de viaje de aproximadamente 5 días, que es una ruta de transbordo común.
En segundo lugar, ¿cuál es el período libre de almacenamiento del puerto de transbordo? En 2026, el período libre de almacenamiento del Puerto de Klang se extendió a 10 días, suficiente para completar el reempaquetado y la revisión de documentos.
También se debe tener en cuenta los requisitos de empaquetado de la mercancía: las mercancías de tránsito deben usar empaquetado neutro, sin marcas o logotipos del país de exportación original; de lo contrario, las aduanas del país de destino considerarán que no coincide con el origen. Además, el endoso del conocimiento de embarque debe ser un endoso en blanco para facilitar el reempaquetado sin problemas en el puerto de transbordo.
Además, en 2026, las normas de tarifas de demora de contenedores se ajustaron; el período libre de contenedores del Puerto de Dongguan es de 7 días, y el del puerto de transbordo es de 10 días; los costos excedentes deben calcularse con anticipación. Finalmente, se debe elegir un agente de carga con experiencia en logística de tránsito para garantizar que los pasos como el reempaquetado y el despacho de aduanas de la mercancía en el puerto de transbordo se completen sin problemas, evitando situaciones como la omisión o el cambio de puerto.
WilliamAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Asesor de Logística InternacionalIniciar chat
La planificación fiscal del comercio de tránsito por Dongguan debe tener en cuenta dos puntos centrales: primero, la política de diferimiento del IVA del tercer país; en 2026, Malasia permite diferir el IVA de las mercancías de tránsito hasta que se cobren las aduanas del destino final, lo que puede reducir eficazmente los costos de ocupación de fondos. Segundo, la distribución de beneficios del comercio de tránsito debe cumplir con las disposiciones correspondientes del BEPS, y no puede haber situaciones como precios de transacciones vinculadas irrazonables.
Primero, los ingresos del comercio de tránsito no pueden regresar directamente a la cuenta del país de exportación original; deben circular a través de una cuenta normativa del tercer país para garantizar que el flujo de fondos coincida con el flujo de mercancías. Segundo, se debe confirmar con anticipación la condición de residente fiscal del tercer país; por ejemplo, la condición de residente fiscal de Malasia puede disfrutar de las tasas preferenciales de los convenios tributarios bilaterales para reducir la carga fiscal final.
Además, en 2026, la Administración General de Aduanas de China intensificó los requisitos de inscripción fiscal para el comercio de tránsito, requiriendo la presentación de documentos fiscales del tercer país para garantizar la normativa de todo el proceso. Finalmente, sobre el reembolso de impuestos de exportación del comercio de tránsito: según la política de reembolso de impuestos de exportación de 2026, las mercancías de tránsito no pertenecen al ámbito de aplicación del reembolso de impuestos de exportación, por lo que no se puede solicitar el reembolso; este punto debe informarse a los clientes con anticipación para evitar malentendidos.
RobertAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Asesor de Gestión de AlmacenesIniciar chat
El cumplimiento normativo del cobro y pago del comercio de tránsito por Dongguan es el núcleo para garantizar su viabilidad. En 2026, la Administración Estatal de Divisas actualizó las reglas de cobro y pago del comercio de tránsito, requiriendo la presentación de una cadena completa de documentos, incluyendo el contrato de exportación original, el contrato de tránsito, el conocimiento de embarque, el certificado de origen, etc. Primero, las entidades de cobro y pago deben coincidir con las entidades del contrato; no se puede permitir la situación de cobro o pago por terceros, de lo contrario se considerará una violación normativa.
Segundo, el monto de cobro y pago del comercio de tránsito debe coincidir con el monto del contrato, sin diferencias; de lo contrario, la Administración Estatal de Divisas realizará una inspección.
Además, en 2026, el sistema de pago transfronterizo CIPS ya cubre los de cobro y pago del comercio de tránsito; se puede realizar el pago transfronterizo en yuanes a través de CIPS para evitar el riesgo de diferencia de cambio. Al mismo tiempo, se debe completar la inscripción del comercio de tránsito en el "Sistema de Monitoreo de Divisas para el Comercio de Mercancías" de la Administración Estatal de Divisas; la información de inscripción debe coincidir con la información de inscripción de tránsito de las aduanas.
Finalmente, se debe tener en cuenta el plazo de cobro y pago del comercio de tránsito: se debe completar dentro de los 90 días después de la exportación de la mercancía, de lo contrario se incluirá en la lista de entidades anormales, lo que afectará los cobros y pagos de divisas posteriores.
SarahAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Asesor de DivisasIniciar chat
Los riesgos legales del comercio de tránsito por Dongguan provienen principalmente de dos aspectos: primero, la normativa de las cláusulas del contrato; segundo, la garantía de los derechos de propiedad de la mercancía. Primero, el contrato de tránsito debe establecer claramente las responsabilidades del país de transbordo, el plazo de transferencia de derechos de propiedad de la mercancía, las cláusulas de indemnización por incumplimiento, etc., para evitar disputas.
Segundo, se debe usar un conocimiento de embarque no negociable como prueba de derechos de propiedad para garantizar que los derechos de propiedad de la mercancía en el puerto de transbordo pertenezcan a la entidad operativa del comercio de tránsito.
Además, en 2026, la Cámara de Comercio Internacional modificó las Reglas e Incoterms 2026; el término FCA, comúnmente usado en el comercio de tránsito, debe establecer claramente el lugar de entrega y el plazo de transferencia de riesgos. También se debe prestar atención al problema de la propiedad intelectual: las mercancías de tránsito no pueden infringir los derechos de propiedad intelectual del país de destino, de lo contrario serán retenidas por las aduanas.
Finalmente, se debe preparar una garantía para garantizar que la entidad de almacenamiento de transbordo del tercer país no disponga de la mercancía sin autorización, protegiendo la seguridad de los derechos de propiedad. Si surge una disputa, se debe consultar oportunamente a un experto en derecho de comercio internacional para evitar que las pérdidas aumenten.
SophiaAños de servicio：7Valoración del cliente：5.0
Asesor Senior de AduanasIniciar chat
Las inspecciones en el lugar del comercio de tránsito por Dongguan se producen principalmente en el puerto de transbordo y el puerto de destino final; en 2026, la tasa de inspección de las aduanas aumentó, especialmente para las mercancías de tránsito.
Primero, se debe preparar con anticipación todos los documentos, incluyendo la declaración de exportación original, el certificado de inscripción de transbordo del tercer país, el conocimiento de embarque, el certificado de origen, etc., para garantizar que los documentos estén completos. Segundo, el empaquetado de la mercancía debe cumplir con los requisitos de las aduanas, sin daños ni modificaciones; de lo contrario, se considerará que la mercancía no coincide con la descripción.
También se debe prestar atención a la autenticidad del sello: el sello del puerto de transbordo debe ser reconocido por las aduanas, y se debe conservar la foto y el número del sello para futuras inspecciones. Si se detecta una anomalía en la inspección por rayos X, se debe solicitar oportunamente la inspección manual de la mercancía y cooperar con el trabajo de inspección de las aduanas.
Además, en 2026, el informe de análisis de las aduanas debe emitirse dentro de las 72 horas; si se necesita analizar la muestra, se debe preparar la muestra con anticipación para evitar retrasar el tiempo de despacho de aduanas. Finalmente, se debe garantizar que el personal que realiza la inspección en el lugar tenga conocimientos profesionales relevantes para responder con precisión las preguntas de las aduanas y evitar malentendidos.
EllaAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Asesor Financiero SeniorIniciar chat
Aunque las mercancías de tránsito no pueden solicitar el reembolso de impuestos de exportación, la política de auditoría de reembolso de impuestos de exportación de 2026 tiene requisitos estrictos sobre la inscripción de documentos del comercio de tránsito.
Primero, todos los documentos del comercio de tránsito deben conservarse por más de 10 años, incluyendo el contrato de exportación original, el contrato de tránsito, el conocimiento de embarque, el certificado de origen, los comprobantes de cobro y pago, etc., para futuras inspecciones fiscales. Segundo, se debe establecer un sistema de gestión de documentos del comercio de tránsito para garantizar que los documentos de cada transacción estén completos y se puedan consultar.
Además, la consulta fiscal es uno de los problemas que puede enfrentar el comercio de tránsito; si las aduanas del país de destino emiten una consulta fiscal, se debe presentar oportunamente una cadena completa de documentos para demostrar que el proceso de tránsito de la mercancía es normativo. Además, el flujo de fondos del comercio de tránsito debe coincidir con el flujo de mercancías y el flujo de documentos; de lo contrario, la autoridad fiscal considerará que es una situación anormal.
Finalmente, se debe prestar atención al cálculo de beneficios del comercio de tránsito para garantizar que la distribución de beneficios cumpla con las disposiciones fiscales y evitar riesgos fiscales. Si se recibe una consulta fiscal, se debe cooperar oportunamente con la inspección de la autoridad fiscal y presentar los documentos de prueba correspondientes.