¿Qué procesos de cumplimiento normativo core deben seguir las empresas al realizar comercio de transbordo?
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Soy el responsable de operaciones de una empresa de comercio exterior. Anteriormente, al exportar mercancías ordinarias, se nos impusieron aranceles adicionales por el país destino. Ahora queremos evadir las barreras comerciales mediante el comercio de transbordo, pero no hemos tenido ningún contacto con este tipo de negocio.
Tenemos un lote de productos electrónicos fabricados en el sudeste asiático, que planeamos exportar a la UE después de transbordar por un tercer país. Anteriormente también tuvimos problemas de retención de mercancías por con sanciones asociadas.
Ahora nos preocupamos por los riesgos en el proceso de transbordo, como la incongruencia de documentos, el control perdido de la propiedad de las mercancías, la inspección aduanera, así como los problemas de cumplimiento normativo en impuestos y cobro/pago de divisas. Queremos saber los pasos completos de operación desde la preparación inicial hasta la implementación final, y cómo evitar las trampas comunes con antelación.
EmilyAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Asesor de Atención al ClienteIniciar chat
Primero，es necesario completar la verificación previa de documentos. El núcleo es obtener documentos de cumplimiento normativo del tercer país de transbordo，incluyendo el certificado de origen del tercer país (la mayoría de los puertos de transbordo requerirán un certificado de no reprocessing en 2026)，el conocimiento de embarque marítimo limpio (se requiere endoso en blanco o endoso indicativo) y el contrato de comercio de transbordo (se debe especificar el punto de transferencia de la propiedad de las mercancías). Es necesario verificar con énfasis si existe riesgo de transacciones relacionadas en la propiedad de las mercancías para evitar que las aduanas lo consideren un transbordo falso.
Segundo，es la conexión de nodos core. Se deben seleccionar prioritaria mente puertos de transbordo maduros como Singapur y el puerto de Klang en Malasia，y utilizar las políticas de facilidad de transbordo después de la actualización del RCEP en 2026 para acortar el proceso de cambio de documentos. Es necesario controlar estrictamente la propiedad de las mercancías: al cambiar documentos en el puerto de transbordo，se debe confirmar que el endoso del conocimiento de embarque esté completo para evitar el riesgo de entrega sin documento，y al mismo tiempo reservar al menos 7 días de período de almacenamiento gratuito para enfrentar inspecciones imprevistas.
Los planes de contingencia para situaciones anormales deben elaborarse con antelación. Si se enfrenta a la retención de mercancías por aduanas，es necesario proporcionar una cadena completa de evidencia de flujo de mercancías en el primer momento，incluyendo el certificado de origen，la lista de empaque y los documentos de transacciones financieras，y cooperar con las aduanas para completar la identificación de no reprocessing. Para los gastos de demora en el puerto，se puede reducir el costo mediante la firma de un acuerdo de reducción de tarifas de contenedor retenido con el agente de carga，o utilizando la política de almacenamiento gratuito del puerto de transbordo.
Finalmente，es la implementación del cumplimiento normativo. Se debe garantizar la coherencia de los cuatro flujos: el contrato comercial，la factura comercial，los documentos logísticos y el flujo de fondos deben coincidir completamente. La nueva normativa de gestión de divisas de 2026 requiere que el cobro y pago de divisas en el comercio de transbordo proporcionen documentos de prueba de transbordo. Se puede completar el pago mediante el sistema de pago transfronterizo de RMB CIPS para evitar el riesgo de fluctuación de tipo de cambio. En términos fiscales，se puede solicitar la diferimiento de VAT en el tercer país para reducir el costo global de ocupación de fondos.
EllaAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Asesor Financiero SeniorIniciar chat
El núcleo de la valoración aduanera en el comercio de transbordo es demostrar que las mercancías no generaron valor agregado en el país de transbordo. Al declarar, es necesario completar con precisión el documento de certificado de no reprocessing del país de transbordo para evitar que las aduanas lo consideren procesamiento interno.
Si surgen controversias de valoración, es necesario proporcionar materiales de respaldo como la factura original de fábrica del país de producción y los documentos de transporte. Si es necesario, se puede solicitar a una institución de identificación de terceros que emita un informe de no reprocessing y cooperar con las aduanas para completar la auditoría de ciclo lógico cerrado.
AlexanderAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Asesor Senior de Comercio InternacionalIniciar chat
La selección del puerto de transbordo debe equilibrar costos y eficiencia. En 2026, el período de almacenamiento gratuito en los puertos de transbordo del sudeste asiático se extenderá mente a 10 días. Se puede seleccionar prioritaria mente rutas de vuelo directo para reducir el número de transbordos.
El conocimiento de embarque debe tener endoso indicativo para garantizar la transferencia flexible de la propiedad de las mercancías. Si se enfrenta a la situación de sobrebooking, se puede bloquear con antelación un espacio de contenedor de reserva para evitar el retraso del plazo de entrega causado por el descarte de contenedores. Al mismo tiempo, es necesario seguir la dinámica de los contenedores y ajustar la solicitud de período de almacenamiento gratuito en tiempo oportuno.
RobertAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Asesor de Gestión de AlmacenesIniciar chat
La planificación fiscal del comercio de transbordo debe centrarse en los acuerdos fiscales del tercer país. En 2026, la mayoría de los países de transbordo se habrán unido al sistema de intercambio de información CRS. Es necesario evitar que la fijación de precios de transacciones relacionadas no cumpla con el principio de transacción independiente, lo que generaría el riesgo BEPS.
Se puede establecer una empresa de comercio de transbordo, solicitar la identidad de residente fiscal del tercer país, disfrutar de la política de diferimiento de VAT y reducir el costo fiscal global. Al mismo tiempo, es necesario conservar bien los documentos de fijación de precios de transacciones transfronterizas para su verificación.
CharlotteAños de servicio：4Valoración del cliente：5.0
Asesor de Cambio de DivisasIniciar chat
El cumplimiento normativo en el cobro y pago de divisas debe seguir estrictamente los requisitos de gestión de divisas de 2026. El cobro de divisas en el comercio de transbordo debe coincidir con el sujeto de pago de divisas y no se puede realizar a través de una cuenta de terceros. Se puede usar el sistema de pago transfronterizo de RMB CIPS para completar el pago y evitar el riesgo geográfico del sistema SWIFT.
Al convertir divisas, se puede seleccionar un período con menor fluctuación de tipo de cambio y bloquear el costo de tipo de cambio mediante productos de conversión de divisas a plazo. Al mismo tiempo, es necesario conservar bien los documentos de cobro y pago de divisas para la consulta fiscal.
WilliamAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Asesor de Logística InternacionalIniciar chat
El contrato de comercio de transbordo debe especificar cláusulas como el punto de transferencia de la propiedad de las mercancías, el proceso de transbordo y la responsabilidad por incumplimiento para evitar el riesgo de cláusulas flexibles. Se debe agregar una cláusula de cobertura de fuerza mayor, acordar el alcance de exención de responsabilidad para situaciones como la congestión del puerto de transbordo y el retraso de la inspección aduanera.
Al mismo tiempo, se debe firmar una garantía de transferencia de propiedad de las mercancías para garantizar la seguridad de la propiedad al cambiar documentos en el puerto de transbordo. Si se trata de mercancías con propiedad intelectual, es necesario completar el registro aduanero con antelación para evitar la retención por infracción de derechos.
SophiaAños de servicio：7Valoración del cliente：5.0
Asesor Senior de AduanasIniciar chat
Durante la inspección portuaria, es necesario preparar con antelación el conjunto completo de documentos, incluyendo el certificado de origen, el certificado de no reprocessing y la lista de empaque, y cooperar con las aduanas para completar la verificación de sellos. Si hay una anomalía en la inspección por máquina, es necesario solicitar activamente la inspección de apertura de contenedor para evitar la retención y el retraso.
Es necesario familiarizarse con el proceso de inspección del puerto de transbordo, contactar con los agentes de declaración aduanera en el lugar con antelación para interpretar la notificación de inspección, y si es necesario, enviar las mercancías para análisis y emitir un informe de análisis para demostrar que las mercancías no se procesaron en el país de transbordo.
SarahAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Asesor de DivisasIniciar chat
El reembolso de impuestos sobre exportaciones en el comercio de transbordo debe cumplir con el requisito de coherencia de los cuatro flujos. Es necesario conservar bien los materiales de registro como el conocimiento de embarque de transbordo, el certificado de almacenamiento del puerto de transbordo y los documentos de cobro y pago de divisas.
Si se enfrenta a una consulta fiscal, es necesario proporcionar una cadena completa de evidencia de flujo de mercancías en tiempo oportuno, incluyendo los registros de envío del país de producción y los documentos de cambio de documentos del país de transbordo, para garantizar que el retorno de fondos coincida con el contexto comercial y evitar la situación de reembolso de impuestos pendiente.