¿Cuáles son las normas y requisitos de cumplimiento normativo para el correcto llenado del formulario de declaración aduanera de comercio de tránsito?

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Soy propietario de una pequeña y mediana empresa de comercio exterior dedicada a la exportación de productos de industria ligera. El mes pasado recibimos un pedido cuyas mercancías se envían desde China a Singapur para su escala, y posteriormente se venden a clientes de la Unión Europea. Es la primera vez que realizamos comercio de tránsito, por lo que no tenemos ni idea de cómo proceder.

Revisé la plantilla de declaración de la nueva versión de 2026, pero los requisitos de llenado de muchas casillas son muy ambiguos. No sé en qué casilla debo colocar la información de recepción y pago de divisas, si hay que indicar la información del país de escala de las mercancías, y también temo cometer errores que generen verificaciones aduaneras.

La semana pasada un colega del sector fue inspeccionado por errores en el formulario de declaración, le retuvieron la mercancía durante medio mes y le impusieron una multa. Ahora estoy muy preocupado, quería preguntar cómo se debe llenar exactamente el formulario de declaración de comercio de tránsito, y qué puntos son más propensos a errores que hay que evitar.

Perspectivas Expertas

Respuesta del Experto

John
JohnAños de servicio:6Valoración del cliente:5.0

Asesor de Devolución de Impuestos a la ExportaciónIniciar chat

Los tres errores más frecuentes en el llenado del formulario de declaración de comercio de tránsito en el sector son los siguientes: primero,muchos operadores novatos declaran el comercio de tránsito como comercio general de importación y exportación,marcándolo erróneamente como comercio permanente de entrada o salida del territorio,segundo,dejan en blanco la información de transferencia de titularidad de las mercancías en el país de escala,ocultando la situación real de la transacción con escala en tercer país,tercero,la desviación entre el importe de recepción y pago de divisas y el valor declarado de las mercancías supera el rango permitido por la normativa,por lo que la información declarada no coincide con el flujo de fondos real.

Estos errores activan directamente las alertas de cumplimiento normativo de los macrodatos aduaneros. En el caso menos grave,se exige la eliminación de la declaración para volver a presentarla,lo que provoca el incumplimiento de la fecha de embarque programada y la generación de gastos de espacio vacío,así como gastos elevados de estadía en puerto y de retención de contenedores por no poder realizar el despacho aduanero una vez llegada la mercancía. En el caso más grave,se retiene directamente la mercancía para realizar una inspección,lo que afecta la cualificación de gestión de crédito aduanero de la empresa,además de impedir la cancelación normal de la recepción y pago de divisas en el banco,por lo que los fondos quedan registrados de forma pendiente durante mucho tiempo sin poder ser liquidados,generando una presión financiera considerable para las pequeñas y medianas empresas.

El método de operación central para el aislamiento de riesgos es la preverificación de todo el juego de documentos antes de la declaración: hay que comprobar con antelación que la información de titularidad de las mercancías del contrato de compra,el albarán del almacén de escala y el contrato de venta en el extranjero coincidan,para garantizar la unidad del flujo de titularidad de mercancías,el flujo de mercancías y el flujo de fondos. En segundo lugar,la información del país de escala debe declararse de forma explícita: no se puede sustituir la declaración de comercio de tránsito por la de comercio de tránsito directo,hay que indicar exactamente el nombre del almacén de escala y el plazo de estadía de las mercancías en el país de escala.

En tercer lugar,la desviación entre el valor declarado de las mercancías y el importe de recepción y pago de divisas debe controlarse dentro de ±5%. Si la desviación se produce por fluctuaciones cambiarias,hay que preparar con antelación el comprobante de cambio de divisas para adjuntarlo a los documentos de declaración como respaldo para inspecciones. Si se detecta un error después de haber completado la declaración,hay que presentar la solicitud de eliminación y reenvío de la declaración en un plazo de 48 horas,al mismo tiempo que se prepara todo el juego de documentos de transferencia de titularidad de mercancías para explicar la situación a la aduana de forma activa,evitando que la alerta se convierta en una inspección. En la operación diaria se puede elaborar una lista de verificación de casillas centrales,para revisarlas una por una antes de cada declaración,evitando de forma duradera los riesgos de cumplimiento provocados por errores de llenado.

William
WilliamAños de servicio:10Valoración del cliente:5.0

Asesor de Logística InternacionalIniciar chat

Al realizar la declaración hay que marcar correctamente el código de modalidad comercial. En el catálogo de códigos aduaneros de 2026, el código correspondiente al comercio de tránsito es 1210, no hay que marcar por error el código de comercio general (0110) o el de comercio de tránsito directo (1000).

En cuanto al valor declarado de las mercancías, hay que determinar si se declara la diferencia de precio de la transacción de comercio de tránsito o el importe total según si se ha producido la transferencia de titularidad de las mercancías: si las mercancías van directamente del puerto de origen al puerto de destino, con solo transferencia de titularidad en el país de escala, solo hay que declarar la diferencia de precio de la transacción de tránsito; si las mercancías entran efectivamente en el almacenamiento del país de escala antes de ser enviadas de nuevo, hay que declarar el valor total de las mercancías que entran y salen del país de escala. Si se recibe una consulta de valoración aduanera, hay que presentar con antelación el comprobante de almacenamiento en el almacén de escala y el acuerdo de transferencia de titularidad de mercancías para demostrar la veracidad de la transacción, evitando ser calificado como declaración de valor inexacta.

Alexander
AlexanderAños de servicio:10Valoración del cliente:5.0

Asesor Senior de Comercio InternacionalIniciar chat

La declaración de información fiscal relativa al comercio de tránsito debe coincidir con la estructura de la transacción. Si es un intermediario extranjero el que obtiene el beneficio, hay que indicar exactamente la parte de ingresos de residentes no habituales en el formulario de declaración, evitando controversias sobre el pago del impuesto sobre la renta.

Si se opera el comercio de tránsito bajo el modelo de diferimiento de IVA, hay que marcar la opción de "diferimiento de IVA en país de escala" en la casilla de "disposiciones fiscales" del formulario de declaración, al mismo tiempo que se sube el número del acuerdo de diferimiento, para facilitar la verificación por parte del departamento de impuestos. El comercio de tránsito por transacciones vinculadas debe cumplir el principio de operación independiente, la diferencia de precio declarada no debe desviarse del rango razonable del mercado, de lo contrario se le atribuirá riesgo de erosión de la base imponible, lo que provocará una investigación anti-evasión fiscal por parte de la administración tributaria y aumentará los costos de cumplimiento normativo de la empresa.

Emily
EmilyAños de servicio:3Valoración del cliente:5.0

Asesor de Atención al ClienteIniciar chat

La declaración de la información de recepción y pago de divisas debe coincidir con el código de declaración de balanza de pagos internacional. El código de balanza de pagos internacional correspondiente al comercio de tránsito es 121010. Tanto si se trata de pagos anticipados o recibos anticipados como de pagos o recibos contra entrega de mercancías, hay que declararlo según la fecha real de recepción o pago.

Si se utiliza el pago transfronterizo en RMB a través de CIPS, hay que indicar exactamente el número de mensaje CIPS en la casilla de "modalidad de pago", para facilitar la verificación del flujo de fondos por parte del banco y evitar obstáculos en la liquidación de divisas. El comercio de tránsito no requiere obligatoriamente la presentación del formulario de cancelación de recepción de divisas de exportación, pero hay que conservar todo el juego de comprobantes de recepción y pago de divisas, el importe de recepción y pago indicado en la declaración debe coincidir con el extracto bancario, una desviación que supere el rango razonable hará que se incluya a la empresa en la lista de monitoreo anómalo de la administración de divisas, afectando las operaciones de recepción y pago transfronterizas posteriores.

Robert
RobertAños de servicio:6Valoración del cliente:5.0

Asesor de Gestión de AlmacenesIniciar chat

Para la declaración de comercio de tránsito hay que adjuntar la copia escaneada del documento de transferencia de titularidad de mercancías. Si se utiliza el método de transferencia por endoso de conocimiento de embarque a la orden, hay que indicar el número del conocimiento de embarque y la información de endoso en la casilla de "prueba de titularidad de mercancías" del formulario de declaración, para garantizar que la información declarada coincida con los documentos legales.

Si la transacción está garantizada por una carta de garantía de terceros, hay que incluir el número de la carta de garantía en la casilla de observaciones, evitando dudas aduaneras por falta de claridad sobre la titularidad de las mercancías. Para el comercio de tránsito pagado por carta de crédito, hay que comprobar la coincidencia entre las cláusulas de la carta de crédito y la información declarada, no deben existir conflictos en la información del país de escala, el valor de las mercancías, el plazo de entrega, etc., de lo contrario se producirán obstáculos en la negociación, al mismo tiempo que afectará el cumplimiento normativo de la declaración aduanera.

Daniel
DanielAños de servicio:8Valoración del cliente:5.0

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Si las mercancías de comercio de tránsito requieren una inspección durante la escala en un puerto nacional, hay que indicar exactamente el número y la información del precinto de las mercancías en el formulario de declaración, al realizar la declaración de inspección mecánica hay que comprobar que el número de precinto coincida con la información del manifiesto de carga. Si las mercancías requieren una inspección con desembalaje de contenedor, hay que indicar con antelación la ubicación de almacenamiento y la situación de embalaje de las mercancías en la casilla de observaciones del formulario de declaración, para acortar el proceso de inspección.

Si la información declarada no coincide con la situación real de las mercancías, hay que explicar la situación real del comercio de tránsito a la aduana de forma activa, presentar documentos probatorios como el contrato de escala, etc., para evitar ser calificado como declaración inexacta, acelerar la velocidad de liberación después de la inspección y reducir los costos de estadía en puerto innecesarios.

Olivia
OliviaAños de servicio:5Valoración del cliente:5.0

Asesor Senior de AduanasIniciar chat

El comercio de tránsito no pertenece al comercio general de exportación, no requiere la presentación de la declaración de devolución de impuestos de exportación, por lo que no hay que declararlo de forma duplicada en el sistema de devolución de impuestos de exportación, de lo contrario se provocará una solicitud de verificación fiscal, afectando las operaciones normales de devolución de impuestos de la empresa.

Si el comercio de tránsito implica el impuesto sobre el valor añadido deducible de la etapa de compra nacional, hay que distinguir exactamente la parte deducible y la no deducible, y rellenarla en la casilla correspondiente al realizar la declaración, evitando infracciones en la deducción del impuesto sobre el valor añadido. Hay que conservar y archivar todo el juego de documentos de declaración, comprobantes de recepción y pago de divisas y contratos, el plazo de conservación no es inferior a 5 años, para responder a las inspecciones de cumplimiento normativo posteriores de la administración tributaria, evitando riesgos de cumplimiento por falta de documentos que afecten el funcionamiento normal de la empresa.

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