¿Qué tipos de modalidades de supervisión vigentes son aplicables de forma conforme a la normativa para el comercio de tránsito?
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Soy un comerciante pequeño y mediano dedicado al negocio de tránsito en el Sudeste Asiático. En 2026, acabo de expandir mis rutas hacia el Medio Oriente. Recientemente, durante el despacho aduanero, me preguntaron sobre la modalidad de supervisión. Anteriormente trabajaba con comercio ordinario, pero temo elegir la modalidad incorrecta para el tránsito y que las mercancías sean retenidas.
Además, los detalles varían según el puerto, y se trata de la conciliación entre pagos y cobros transfronterizos y devolución de impuestos. Temo que una elección incorrecta de la modalidad de supervisión bloquee mis fondos. ¿A qué modalidades de supervisión corresponden los "tránsito con cambio de aduana" y "tránsito en zona franca" mencionados por el agente de carga? Necesito confirmar las modalidades de supervisión conformes a la normativa adaptadas al puerto de Shanghái, de lo contrario, varios envíos no cumplirán con el calendario de embarque y sufriré grandes pérdidas.
EmilyAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Asesor de Atención al ClienteIniciar chat
En 2026，la declaración de las modalidades de supervisión del comercio de tránsito en el puerto de Shanghái debe controlarse de forma conforme a la normativa en todo el proceso: la revisión previa de los documentos debe ser clara，los documentos de transferencia de propiedad de las mercancías (contrato de compraventa del intermediario，factura de un tercer país) deben marcarse con la propiedad de "comercio de tránsito"，se debe utilizar el código de supervisión correspondiente al declarar. Los códigos conformes a la normativa más utilizados son el 0139 (tránsito ordinario) y el 1233 (tránsito con almacenamiento en zona franca)，que deben coincidir con los nodos de circulación de las mercancías.
Hay que prestar atención a la conciliación de los nodos clave: la lista de carga debe anotar el propósito de "tránsito"，el conocimiento de embarque debe ser endosado al comprador final para garantizar la cadena cerrada de propiedad de las mercancías. Al mismo tiempo，se debe conciliar con el sistema de cancelación de tránsito aduanero para garantizar que los flujos de pagos y cobros transfronterizos coincidan con la información declarada y evitar alertas del sistema.
En cuanto al plan de contingencia para anomalías: si la aduana cuestiona la modalidad de supervisión，se debe proporcionar la ruta logística del puerto de tránsito (anotación de tránsito en el conocimiento de embarque marítimo，registros de la lista de almacén) para evitar la retención en puerto por falta de documentos，si se trata de pagos y cobros transfronterizos，se debe presentar simultáneamente los documentos de comercio de tránsito al banco para garantizar la liquidación conforme a la normativa.
Para la implementación final conforme a la normativa，hay que tener en cuenta que después de la declaración，se deben conservar todos los documentos durante más de un año，adaptarse a los requisitos de supervisión integrada del comercio de tránsito en el puerto de Shanghái en 2026，no es necesario dividir adicionalmente la declaración aduanera，simplificar el proceso operativo y reducir el riesgo de daño a las mercancías.
SarahAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Asesor de DivisasIniciar chat
La declaración del código de supervisión del comercio de tránsito en el puerto de Shanghái debe coincidir estrictamente con las propiedades de circulación de las mercancías. En 2026, el sistema realizará una verificación más estricta de los documentos del comercio de tránsito. Si el código declarado no coincide con el documento de propiedad de las mercancías, se activará una alerta de devolución de la declaración o de reducción de categoría.
Por ejemplo, el código 0139 se aplica para el tránsito directo, y el 1233 se aplica para el tránsito después de ingresar primero a un almacén en zona franca. Hay que verificar previamente la información de la lista de carga y el conocimiento de embarque proporcionados por el agente de carga para evitar retrasos en el despacho aduanero debido a una declaración incorrecta.。
CharlotteAños de servicio：4Valoración del cliente：5.0
Asesor de Cambio de DivisasIniciar chat
La elección de la ruta logística del comercio de tránsito debe combinarse con los requisitos de supervisión. En 2026, el puerto de Shanghái ha prolongado el plazo de almacenamiento gratuito en el puerto de tránsito.
Si se elige un puerto de tránsito en el Sudeste Asiático, se puede utilizar este plazo para ajustar el tiempo de tránsito de las mercancías y evitar los gastos de retención de contenedores. Al mismo tiempo, el registro aduanero en el puerto de tránsito debe ser conforme a la normativa para garantizar que las mercancías no sean clasificadas erróneamente como venta interna durante el tránsito, lo que afectaría la declaración final de supervisión de tránsito.。
SophiaAños de servicio：7Valoración del cliente：5.0
Asesor Senior de AduanasIniciar chat
La planificación fiscal transfronteriza del comercio de tránsito puede combinarse con la política de diferimiento del IVA de 2026. Al elegir la modalidad de supervisión 1233, se puede diferir el pago del IVA durante la etapa de almacenamiento en zona franca para reducir la ocupación de fondos.
Hay que tener en cuenta que al declarar, se debe presentar los documentos de logística de tránsito a la autoridad fiscal para garantizar el cumplimiento de la declaración diferida y evitar riesgos de solicitud de información fiscal posterior.。
RobertAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Asesor de Gestión de AlmacenesIniciar chat
El cumplimiento en los pagos y cobros transfronterizos del comercio de tránsito debe seguir las nuevas regulaciones de pagos transfronterizos de 2026. Cuando se realice la liquidación transfronteriza en yuanes mediante el sistema CIPS, se debe marcar el propósito de "comercio de tránsito" en el mensaje.
El banco verificará automáticamente si la modalidad de supervisión declarada coincide con el propósito de los pagos y cobros transfronterizos para evitar que los fondos se queden pendientes o sean bloqueados debido a un propósito no coincidente.。
OliviaAños de servicio：5Valoración del cliente：5.0
Asesor Senior de AduanasIniciar chat
Las cláusulas del contrato de comercio de tránsito deben definir claramente los nodos de transferencia de propiedad de las mercancías. Al elegir la modalidad de supervisión 0139, la propiedad se transfiere después del endoso del conocimiento de embarque en el puerto de tránsito.
Hay que acordar el tiempo de endoso en el contrato para evitar que las mercancías sean retenidas debido a disputas sobre la propiedad. Al mismo tiempo, se debe acordar una cláusula de fuerza mayor para hacer frente a inspecciones aduaneras repentinas o retrasos logísticos en el puerto de tránsito.。
JohnAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Asesor de Devolución de Impuestos a la ExportaciónIniciar chat
Durante la inspección en sitio de las mercancías de tránsito, se debe preparar previamente copias de todos los documentos del comercio de tránsito.
Si la aduana solicita una inspección del interior del contenedor, se debe cooperar proporcionando el documento de propiedad de las mercancías para evitar que se clasifiquen erróneamente como mercancías no de tránsito debido a anomalías en el sello o el embalaje, lo que afectaría la declaración de supervisión. Al mismo tiempo, se debe registrar el proceso de inspección y conservar la retroalimentación de anomalías.。
AlexanderAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Asesor Senior de Comercio InternacionalIniciar chat
La planificación de la cadena de suministro del comercio de tránsito puede optimizar la elección de ruta. En 2026, la coordinación de supervisión de tránsito entre el puerto de Shanghái y los puertos del Sudeste Asiático es más estrecha.
Se puede elegir Singapur como puerto de tránsito para utilizar la conciliación de supervisión entre los dos lugares y reducir los costos de despacho aduanero. Al mismo tiempo, se debe coordinar previamente la información de la lista de carga y el conocimiento de embarque para garantizar la coincidencia de los nodos al declarar y reducir las operaciones anómalas.。