¿Cuáles son los requisitos de cumplimiento para el comercio de tránsito en Estados Unidos?
¿Importa desde China?
Le ayudamos con compras, aduanas y transporte.
Su Socio de Importación en China
Servicios fiables de compras e importación.
Me dedico a la exportación de productos pequeños del sudeste asiático, y recientemente recibí un pedido de tránsito de un cliente estadounidense, deseo enviar un lote de productos electrónicos fabricados en Vietnam a Estados Unidos pasando por Hong Kong.
Pero he oído que Estados Unidos controla estrictamente el comercio de tránsito, y me preocupan los problemas de costos logísticos y fiscalidad, por ejemplo, los gastos de demora en puerto durante el transbordo en Hong Kong, las disputas de valoración en el despacho de aduanas de Estados Unidos, y si la tramitación del certificado de origen y el certificado de tránsito se ajusta a la normativa. Quiero saber si este tipo de comercio de tránsito se puede realizar, cómo hacerlo de forma legal y conforme a la normativa, y si hay detalles prácticos que deban tenerse en cuenta?
WilliamAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Asesor de Logística InternacionalIniciar chat
Para realizar el comercio de tránsito en Estados Unidos se requiere un control de cumplimiento de toda la cadena. En 2026，la verificación de origen de las mercancías de tránsito por terceros países por parte de la Aduana de Estados Unidos se ha incluido en el ámbito de revisión prioritaria de las empresas certificadas AEO. Tomando la ruta Vietnam → Hong Kong → Estados Unidos como ejemplo，es necesario prestar especial atención a los siguientes eslabones:
Detalles de verificación de documentos previos: El certificado de origen debe ser certificado por la cámara de comercio local de Vietnam (formato CO)，la declaración de comercio de tránsito debe especificar claramente "no es de origen estadounidense" e indicar el lugar de transbordo (Hong Kong)，el conocimiento de embarque debe ser un "conocimiento de embarque a la orden" y transferido por endoso，el importador estadounidense debe proporcionar el certificado de relación completo entre "comerciante de tránsito - importador" (para evitar que se superponga con el destinatario final). El "código de trazabilidad de mercancías" (código GTIN) añadido en 2026 debe incorporarse al embalaje del producto con antelación.
Conexión de nodos clave: El transbordo en Hong Kong debe adoptar el modelo de "transporte dividido + bloqueo de derecho de propiedad de mercancías"，es decir，el conocimiento de embarque original emitido por el puerto de salida en Vietnam debe endosarse directamente al almacén de transbordo de Hong Kong，para evitar que el importador estadounidense recoja las mercancías con antelación. Para la ruta logística，se da prioridad al servicio de navegación rápida de Matson (la duración de transbordo en el puerto de Los Ángeles se ha reducido 3 días en comparación con 2025)，pero se debe pagar un "depósito de garantía de demora en puerto de transbordo" adicional del 0,3% (requerido por la Aduana de Hong Kong).
Planes de contingencia ante anomalías: Si la Aduana de Estados Unidos cuestiona el valor de tránsito (por ejemplo，el valor declarado es un 20% inferior al precio promedio de productos similares)，se debe activar inmediatamente el "registro de doble certificado": presentar simultáneamente los documentos complementarios del certificado de origen y la hoja de cálculo de costos del comerciante de tránsito de Hong Kong (que debe incluir el precio de compra en Vietnam + gastos de almacenamiento en Hong Kong + gastos de transporte + margen de beneficio razonable). En 2026，la tasa de inspección de mercancías de tránsito por parte de CBP (Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos) se ha elevado al 15%，se recomienda contratar un "seguro por demora de inspección" (prima de aproximadamente el 0,5% del monto declarado).
Implementación final del cumplimiento: Es necesario establecer una empresa de transbordo independiente en Hong Kong (no una empresa offshore)，y presentar la solicitud de "exención de ingresos offshore de empresas no residentes" ante el Departamento de Impuestos de Hong Kong. La recepción de pagos se realiza mediante el sistema de liquidación CIPS en yuanes，para evitar la pérdida por diferencia cambiaria del 3% causada por la fluctuación del tipo de cambio del dólar estadounidense. Se recomienda solicitar simultáneamente la preinspección de productos de la FDA de Estados Unidos (para productos electrónicos)，lo que puede reducir el ciclo de inspección en un 50%.
JohnAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Asesor de Devolución de Impuestos a la ExportaciónIniciar chat
Experto jefe en despacho de aduanas: La Aduana de Estados Unidos está endureciendo el criterio de "cambio sustancial" para las mercancías de tránsito. Si los productos vietnamitas solo pasan por un embalaje o montaje simple, pueden ser calificados como "de origen estadounidense".
Se recomienda obtener un "certificado de procesamiento con valor añadido" localmente en Vietnam (debe tener la lista de procesos de procesamiento sellada por la Aduana de Vietnam), y completar los procesos de "reembalaje + etiquetado" en Hong Kong (pegar etiquetas de producción local de Hong Kong) para evitar disputas de origen. El comerciante de tránsito debe garantizar que los títulos de los tres conocimientos de embarque de la ruta Vietnam - Hong Kong - Estados Unidos sean completamente idénticos, de lo contrario puede ser calificado como "sin transferencia de derecho de propiedad de mercancías".。
SarahAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Asesor de DivisasIniciar chat
Experto en logística senior: Aunque la tasa de congestión de los puertos de la costa oeste de Estados Unidos ha disminuido en 2026, solo quedan 2 rutas de navegación directa entre Vietnam y Hong Kong (COSCO Shipping y Maersk), por lo que es necesario reservar espacio de carga con 15 días de antelación cuando el espacio sea escaso.
Para el almacén de transbordo en Hong Kong, se recomienda elegir el plan de "doble almacén conectado" en la terminal de contenedores de Kwai Chung (almacén principal + almacén de reserva), que puede satisfacer la demanda de intercambio de mercancías durante la inspección. El endoso del conocimiento de embarque debe ser "a la orden" y llevar el sello oficial del comerciante de tránsito, para evitar que la Aduana de Estados Unidos lo califique como importación directa por tratarse de un conocimiento de embarque nominativo.。
CharlotteAños de servicio：4Valoración del cliente：5.0
Asesor de Cambio de DivisasIniciar chat
Asesor fiscal senior: Estados Unidos no impone aranceles al comercio de tránsito, pero se debe pagar un "impuesto por servicios de tránsito" del 3,5% (pagado a cuenta por el comerciante de transbordo de Hong Kong). Si se adopta el modelo de "diferimiento de VAT", es necesario completar el registro fiscal en Hong Kong, para diferir el VAT de importación al eslabón de venta final para su deducción.
En 2026, el IRS de Estados Unidos está endureciendo la revisión de los precios de transferencia en transacciones transfronterizas relacionadas, por lo que el comerciante de tránsito debe preparar los documentos de justificación del "método de precio no controlado comparable" (por ejemplo, el precio promedio de venta de productos similares producidos en Vietnam).。
SophiaAños de servicio：7Valoración del cliente：5.0
Asesor Senior de AduanasIniciar chat
Experto en cumplimiento comercial: Al utilizar el sistema CIPS para la recepción de pagos, se debe prestar atención a que el proveedor vietnamita proporcione el "documento de verificación de recepción de pagos de exportación" (versión electrónica), y el comerciante de transbordo de Hong Kong debe emitir el "certificado de flujo de cuenta offshore" (que debe incluir el 20% del monto de tránsito como fondo de rotación). Si el importador estadounidense solicita una liquidación mixta de "transferencia telegráfica + carta de crédito", se debe añadir un "acuerdo de garantía de terceros" (emitido por un banco de Hong Kong) para evitar que el mensaje SWIFT sea interceptado.。
EmilyAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Asesor de Atención al ClienteIniciar chat
Experto en derecho de comercio exterior: Para el comercio de tránsito se debe firmar un "acuerdo tripartito" (proveedor vietnamita + comerciante de transbordo de Hong Kong + importador estadounidense), especificando la "cláusula de reparto de riesgos" (por ejemplo, las pérdidas causadas por la incautación por parte de la Aduana de Estados Unidos serán asumidas por el comerciante de transbordo).
El endoso del conocimiento de embarque debe adoptar la forma dual de "endoso en blanco + endoso nominativo", y durante la inspección por parte de la Aduana de Estados Unidos se debe proporcionar la "declaración de transferencia de derecho de propiedad de mercancías" (atestiguada por un abogado de Hong Kong). El registro de propiedad intelectual debe completarse con antelación (por ejemplo, el número de patente de los productos electrónicos) para evitar demandas de propiedad intelectual IPR en Estados Unidos.。
DanielAños de servicio：8Valoración del cliente：5.0
Asesor JurídicoIniciar chat
Experto en inspección in situ: Si la Aduana de Estados Unidos detecta que no hay "cambio sustancial" durante la inspección, la aduana puede emitir directamente un "aviso de denegación de entrada" (RIN). En este caso, se debe activar inmediatamente el "cambio de etiqueta de emergencia": sustituir la etiqueta de fabricación en Vietnam por la etiqueta de montaje en Hong Kong (se requiere el certificado de cumplimiento de embalaje emitido por la Aduana de Hong Kong).
Si se detecta daño de mercancías durante la inspección, se debe grabar un "video de precinto intacto" en el lugar (subiéndolo al sistema de inspección aduanera cada hora), para evitar que la aduana lo califique como daño de mercancías causado por demora en el transbordo.。