Importation et dédouanement d'aliments à Lianyungang Quelles risques réglementaires doivent être préalablement identifiés et évités

STATUT : 20260805 · VÉRIFIÉ
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La consommation d'aliments importés dans le pays augmente en continu,et Lianyungang,en tant que port de dédouanement de premier plan pour les aliments au Nord,voit le volume des marchandises dédouanées augmenter régulièrement chaque année. Beaucoup d'importateurs locaux font souvent des erreurs lors de la sélection de leur agent,telles que les qualifications,la vérification des étiquettes et la classification des factures,ce qui engendre des frais de retenue au port au moins,ou même la retour du lot entier à la mer. Grâce au réseau de conformité mondiale du siège social de Shanghai et en collaboration avec l'équipe opérationnelle locale au port de Lianyungang,nous analysons les règles de réglementation 2026 plus récentes sur l'importation d'aliments,mettons en évidence les risques courants et proposons des solutions opérationnelles applicables.

Points courants de risque dans la phase d’évaluation douanière

J’ai rencontré beaucoup de propriétaires de fret locaux à Lianyungang qui pensent que l’évaluation douanière ne dépend que du prix facturé lors de l’importation d’aliments,ce qui n’est pas le cas.En 2026,la douane a mis en œuvre un nouveau système de pour l’évaluation des aliments importés,où l’intervalle de prix pour les mêmes catégories et sources est complètement transparent.Une sous-évaluation ou une fausse déclaration peuvent facilement déclencher la saisie et la recherche,ralentissant le dédouanement.

Importation et dédouanement d'aliments à Lianyungang Quelles risques réglementaires doivent être préalablement identifiés et évités

  • Les informations fournies dans le certificat d’origine ne correspondent pas au prix FOB,et la douane soupçonne une sous-évaluation,déclenchant une inspection
  • Dans le cadre de la clause EXW,les frais de transport maritime,les primes d’assurance et autres dépenses accessoires ne sont pas déclarés de manière exacte,conduisant à des amendes et des intérêts de pénalité
  • Le mélange de différents types d’aliments dans la même lot,sans déclaration séparée des prix,entraîne une évaluation globale et une classification incorrectes

Précédemment,nous avons traité un lot de produits laitiers de Scandinavie en transit pour un client à Lianyungang.Le client a évité de déclarer les frais de conditionnement et les frais de transport maritime dans le prix de déclaration,ce qui a été détecté par le système,entraînant des amendes et des intérêts de pénalité supplémentaires,avec un surcoût de plus de 12 000 RMB.Ce risque pouvait être évité préalablement.Lors de nos opérations,nous tous les éléments de coût et nous nous assurons que cela répond aux exigences de l’évaluation douanière,évitant des dépenses inutiles.

Exigences clés de pré-inspection et de qualifications d’accès

En 2026,la douane exécute strictement les mises à jour de l’arrêté GACC248 : tous les entreprises productrices d’aliments exportées vers la Chine doivent figurer dans le répertoire officiel de la GAC.Bien que le fret ait déjà été acheminé,toute entreprise non inscrite ne peut pas entrer sur le territoire,c’est une ligne rouge stricte.Pour les aliments emballés prétraités,les deux points clés sont : la déclaration de l’étiquette en chinois et la conformité des additifs alimentaires dans la liste des ingrédients aux normes chinoises.

Précédemment,nous avons rencontré un propriétaire de commerce de snacks importés à Lianyungang,qui importait une boisson gazeuse réputée en provenance de Corée du Sud.Un additif sucré végétal dans la liste des ingrédients,autorisé en Corée du Sud,n’est pas conforme aux exigences de la norme GB2760 chinoise,ce qui a été immédiatement réclamé pour le retour,avec une perte de plus de 100 000 RMB de frais de fret et de valeur.Le rôle clé de l’agent est d’intercepter ces problèmes avant l’expédition,et non pas de résoudre des urgences après l’arrivée au port.

Dimension de comparaisonDéclaration par le propriétaire du fretDéclaration par un agent professionnel
Date de vérification des qualifications GACC1 à 3 jours ouvrables,risque d’omission de mise à jourSynchronisation en temps réel avec le répertoire de la douane,vérification achevée en 2 heures
Taux de réussite de l’étiquette en chinois40-60%Plus de 95%
Délai total de dédouanement7 à 15 jours3 à 7 jours
Probabilité de frais de retenue au portPlus de 35%Moins de 5%

Beaucoup de clients se demandent pourquoi un agent à Shanghai peut gérer les opérations à Lianyungang.Notre siège social à Shanghai,en tant que centre commercial international,dispose d’un réseau de coordination de tous les ports du pays.Lianyungang a une équipe opérationnelle fixe pour effectuer des déclarations à distance et la coordination sur place,sans que le client ait besoin de se rendre dans différents services.Parallèlement,notre réseau de conformité mondiale vérifie toutes les qualifications avant l’expédition à l’étranger,contrôlant les risques à la source.

Points clés de la délivrance du permis d’importation et de la quarantaine animale et végétale

Les aliments importés sont divisés en plusieurs catégories : les aliments d’origine animale et végétale comme la viande,le frais et le poisson doivent être préalablement soumis à une demande de permission de quarantine animale et végétale,et le permis doit être délivré avant l’expédition.Beaucoup de clients ignorent ce point,ne demandent pas de permis à l’arrivée au port,ce qui force le port à attendre,avec des frais de retenue au port minimum de plusieurs milliers par jour,accumulés en une somme significative.

Fin de l’année dernière,M.Meng à Lianyungang a contacté l’équipe après que son fret ait été en attente pendant trois jours au port.Il importait une boisson de coco prétraitée en provenance de Thaïlande,avec un petit agent local.Aucune demande de pré-inspection n’a été faite avant l’expédition,et la vérification des qualifications GACC n’a pas été effectuée.Lors de l’arrivée au port,il a été découvert que l’entreprise de production n’était pas inscrite dans le répertoire mis à jour de 2026.La douane lui offrait deux options : retourner le fret ou le détruire.Le retour coûterait plus de 100 000 RMB de frais de fret et de location,équivalent à une perte totale du lot.Après avoir pris en charge ce cas,l’équipe de conformité mondiale de Shanghai a immédiatement consulté le répertoire mis à jour,a trouvé une usine de même marque et de capacité à Shanghai,a coordonné le fournisseur à l’étranger pour rééditer les documents,a coordonné l’équipe opérationnelle de Lianyungang pour demander l’extension du délai de retour,et a acceleré la demande de permis de quarantine et de pré-inspection de l’étiquette.Le dédouanement et la libération ont été accomplis en 5 jours,et M.Meng n’a payé que moins de 20 000 RMB supplémentaires pour éviter des pertes de 100 000 RMB.

Enfin,voici quelques points de prévention des risques : 1.Évitez les frais invisibles : beaucoup d’agents locaux ne déclarent que les frais d’agence à bas prix,puis ajoutent des frais de remplacement,de manutention et de révision d’étiquette en fin de compte.Nous avons rencontré des clients avec un coût initial de 3 000 RMB,mais des frais additionnels de 18 000 RMB en fin de compte.Il est essentiel de préciser tous les détails de frais lors de la sélection d’un agent.2.Ne prenez pas de risques en cachant les ingrédients : en 2026,le système de détection de la douane pour les aliments a été amélioré,les additifs non conformes sont rapidement détectés,avec une sanction de retour immédiate.3.Prévoyez les risques de change : en 2026,les fluctuations du taux de change sont importantes.Ne reportez pas le paiement jusqu’au dédouanement.Nous prévenons les clients et recommandons le moment opportun de verrouiller le taux de change pour réduire les pertes de change inutiles.

Lianyungang étant un port d’importation d’aliments important dans la région de l’Est,le volume d’importation augmente chaque année.Beaucoup de clients pensent que les agents locaux sont plus pratiques,mais beaucoup d’entre eux n’ont pas la capacité de vérification mondiale et de coordination de tous les ports.Après des années d’expérience en importation et exportation,les ressources globales du siège social de Shanghai et la coordination de tous les ports du pays nous permettent de résoudre les problèmes avant l’expédition,que ce soit le fret direct à Lianyungang ou la transit internationale,en aidant les clients à contrôler les coûts et à éviter les risques.

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