Guide pratique de conformité complet pour l'exportation par transit en 2026

Guide pratique essentiel pour l’exportation par transit en 2026

En 2026,le paysage commercial mondial continue d’évoluer,les droits antidumping et les mesures de contrôle commercial dans les principaux marchés comme l’UE et les États-Unis sont fréquents,la demande des entreprises de fabrication chinoise pour éviter les barrières par le transit augmente considérablement.Mais le transit n’est pas un simple transit de marchandises,il implique de multiples risques comme la conformité documentaire,l’inspection douanière,le règlement de devises,etc.Voici les points clés pratiques décomposés depuis quatre modules clés.

Certificat de conformité du port de destination : prérequis essentiel pour éviter les risques de dédouanement

Le cœur du dédouanement au port de destination est la conformité du certificat d’origine.En 2026,les pays membres du RCEP ont resserré les critères d’audit des certificats d’origine des marchandises en transit,par exemple les pays de l’ASEAN exigent que les marchandises en transit subissent un traitement substantiel dans un pays tiers et fournissent un enregistrement complet du processus de production.L’équipe d’agents du port de Shanghai peut collaborer avec des transitaire partenaires mondiaux,fournissant aux entreprises des services de traitement et de changement de conteneur dans un entrepôt sous douane d’un pays tiers,pour s’assurer que le certificat d’origine répond aux exigences du port de destination.

Une entreprise d’outils de quincaillerie de Suzhou a été rejetée par la douane malaisienne en 2025 pour n’avoir pas effectué de traitement substantiel,entraînant des frais de port de près de 30 000 yuans après 12 jours de retard.Après l’intervention de l’équipe,elle a ajusté ses opérations : assemblage simple dans un entrepôt sous douane de Singapour (changement d’emballage,apposition d’étiquettes),et mise à jour simultanément de la classification du code HS,permettant finalement de réussir le dédouanement.

Prévention préalable des risques antidumping : adaptation précise de la voie de conformité

En 2026,le taux moyen des droits antidumping américains sur les panneaux photovoltaïques,les outils de quincaillerie et les produits textiles de la Chine atteint 25%-35%,l’UE applique un droit antidumping provisoire de 18% sur les vélos électriques.Les entreprises doivent vérifier préalablement si la classification du code HS de leurs produits est exacte,pour éviter l’application de taxes supplémentaires due à une erreur de code.

Parmi les trois modes ci-dessus,le mode de traitement dans un entrepôt sous douane d’un pays tiers présente la plus grande conformité,mais à un coût élevé,adapté aux produits à haute valeur ajoutée exportés vers l’UE et les États-Unis.Les entreprises doivent choisir la voie appropriée en fonction des caractéristiques de leurs produits et des exigences du marché cible.

Optimisation des remboursements fiscaux à l’exportation : réduction légale de la charge fiscale des entreprises

Les remboursements fiscaux à l’exportation dans le transit doivent satisfaire trois conditions : sortie effective des marchandises du territoire douanier,documents complets et encaissement des devises.En 2026,l’Administration Fiscale de l’État a renforcé l’audit des remboursements fiscaux pour le transit,exigeant des entreprises qu’elles fournissent un ensemble complet de documents comme le certificat d’entreposage dans un pays tiers,les enregistrements de traitement,la copie du connaissement,etc.

En 2025,une entreprise électromécanique de Shanghai a exporté par transit,mais n’a pas pu obtenir de remboursement de taxe à l’exportation car elle ne pouvait pas fournir de certificat de traitement dans un pays tiers.Après avoir complété les documents conformément aux instructions,elle a réussi à demander et obtenir un remboursement de taxe de 1,2 million de yuans.

Gestion fermée de la sécurité des recouvrements : éviter les pertes de change et les risques de conformité

Dans l’étape de recouvrement des devises du transit,il existe un risque de recouvrement par un tiers.Certaines entreprises choisissent des canaux non réglementés pour la commodité,entraînant des pertes de change allant jusqu’à 5%-8%,voire des sanctions de contrôle des devises.En 2026,l’Administration Nationale des Devises a affiné davantage les critères d’audit des recouvrements dans le transit,exigeant que l’entité de recouvrement corresponde à l’entité contractante et fournisse des preuves complètes du contexte commercial.

• Privilégier les banques réglementées ou les organismes de règlement de devises agréés,évitant l’utilisation de comptes individuels de tiers pour le recouvrement
• Confirmer préalablement la propriété des marchandises avec le transitaire,en s’assurant que les informations du destinataire sur le connaissement correspondent à l’entité de recouvrement
• Conserver tous les documents commerciaux (contrat,facture,connaissement,certificat d’origine) pendant au moins 5 ans pour les vérifications par l’Administration des Devises

Une entreprise d’électronique de Shenzhen a été condamnée à une amende de 200 000 yuans par l’Administration des Devises en 2024 pour avoir utilisé un recouvrement par un tiers,et ses marchandises ont été retenues par la douane du port de destination pour non-conformité documentaire.Après l’intervention de l’équipe,elle a ajusté ses canaux de recouvrement et réorganisé l’ensemble des documents,réussissant finalement à récupérer les fonds et à effectuer le dédouanement.

Avertissement sur les risques essentiels de l’exportation par transit

Les lignes rouges de conformité pour l’exportation par transit comprennent deux catégories : premièrement,la falsification de documents comme les certificats d’origine et les enregistrements de traitement ; en 2026,la douane de l’UE a renforcé les sanctions contre la falsification de documents,pouvant atteindre trois fois la valeur des marchandises ; deuxièmement,l’irrégularité des recouvrements,violation des dispositions sur la gestion des devises.

Les entreprises doivent noter que le transit n’est pas un "paradis fiscal",et toutes les opérations doivent être conformes aux réglementations commerciales de la Chine et du pays de destination.L’équipe effectuera une vérification de conformité préalable pour chaque commande de transit,détectant les risques potentiels à l’avance pour assurer la conformité tout au long du processus.

En tant qu’agence d’import-export basée à Shanghai,s’appuyant sur un réseau interconnecté de ports nationaux et des ressources d’agents mondiaux,elle peut fournir aux entreprises un service intégral allant de la vérification des documents,l’organisation logistique,le règlement de devises jusqu’aux remboursements fiscaux à l’exportation,aidant les entreprises de fabrication chinoise à développer les marchés mondiaux en toute sécurité et efficacité.