Guide de conformité de l'ensemble du processus d'importation de colles en tant qu'agent, clarification des exigences clés pour l'inspection des marchandises, la vérification de la valeur en douane et la demande de qualifications
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J’exerce des activités opérationnelles d’agent d’import-export depuis près de 20 ans.J’ai déjà aidé le directeur Zuo à traiter un dossier d’importation de colles industrielles électroniques en provenance de Corée du Sud.À l’époque,le directeur Zuo avait organisé le dédouanement lui-même.La FDS fournie par le fournisseur n’avait pas été mise à jour selon la classification du SGH.Pour gagner du temps,il a déclaré la colle inflammable de catégorie 3 comme marchandise ordinaire.Dès l’arrivée au port extérieur de Shanghai,la marchandise a été saisie par les douanes.Il a non seulement payé une amende correspondant à 10% de la valeur de la marchandise,mais aussi encouru des frais de surestade de près de 20 000 yuans.Il a finalement fait appel à nous pour la coordination et le règlement du problème.
En analysant ce dossier selon la logique opérationnelle pratique,les faits sont les suivants : le fournisseur a fourni des informations de classification erronées,et l’importateur ne maîtrisait pas les règles de réglementation des produits chimiques.L’objectif était de résoudre rapidement le problème de saisie de la marchandise et d’éviter des pertes plus importantes causées par le renvoi de la marchandise.Nos actions : nous avons mandaté un tiers pour réaliser une nouvelle identification de classification,complété les documents de déclaration DG conformes aux normes,soumis une note explicative aux douanes et coordonné l’accès à la voie verte pour l’inspection des marchandises dangereuses.Résultat : la marchandise a été dédouanée en une semaine,seuls les frais d’inspection normaux ont été payés,ce qui a permis au directeur Zuo d’économiser près de 100 000 yuans de coûts de renvoi de marchandises.

Points clés de la vérification de la valeur en douane
La vérification de la valeur en douane des colles importées est une étape où de nombreux importateurs commettent facilement des erreurs.Il existe des exigences claires sur la base de vérification de la valeur selon les modalités de transaction.De nombreux propriétaires de marchandises,ne maîtrisant pas les règles,omettent de déclarer des frais pertinents,ce qui suscite des doutes des douanes,entraîne un paiement supplémentaire de droits de douane et réduit l’efficacité du dédouanement.Voici la comparaison des exigences de vérification de la valeur en douane pour l’importation de colles selon les modalités de transaction en 2026 :
| Modalité de transaction | Base de vérification de la valeur reconnue par les douanes en 2026 | Erreurs fréquentes |
|---|---|---|
| FOB | Valeur de la marchandise + fret maritime + prime d’assurance | Omission de déclaration des frais de transbordement et des frais d’opération du transitaire |
| CIF | Valeur de la marchandise indiquée sur la facture | Sous-déclaration de la valeur de la marchandise et répartition du fret sur un compte tiers |
| EXW | Valeur de la marchandise + fret terrestre après sortie d’usine + fret maritime + prime d’assurance | Omission de déclaration de tous les frais de transport entre l’usine et le port |
Lors de nos opérations,nous vérifions à l’avance les informations de prix figurant sur le contrat,la facture et le connaissement,nous nous assurons que tous les frais qui doivent être inclus dans la valeur imposable sont déclarés,afin d’éviter toute vérification lors du contrôle de la valeur et tout retard dans le dédouanement.
Exigences clés pour la pré-inspection des marchandises
Les colles appartiennent à la catégorie des produits chimiques.Toutes les colles importées,qu’il s’agisse de marchandises ordinaires ou de marchandises dangereuses,doivent faire l’objet d’une pré-inspection.Les exigences clés portent sur trois aspects :
- Il faut fournir la dernière version de la FDS comportant l’ensemble des 16 rubriques,conforme à la norme de classification du SGH.En 2026,les douanes exigent explicitement que toute FDS incomplète soit directement rejetée,sans acceptation de note complémentaire.
- Si la colle est classée comme marchandise dangereuse,chaque emballage indépendant doit porter une étiquette de danger SGH conforme aux normes.Le contenu de l’étiquette doit correspondre à la classification indiquée sur la FDS.En cas de non-conformité,la correction doit être réalisée dans le site sous supervision.Si la correction n’est pas conforme aux exigences,la marchandise est directement renvoyée à l’expéditeur.
- Pour les marchandises dangereuses importées par voie maritime,la déclaration DG doit être effectuée 72 heures à l’avance.Une déclaration tardive entraîne des frais de retard pour les conteneurs.Nous avons traité de nombreux cas où des frais supplémentaires de près de 10 000 yuans ont été encourus à cause d’une déclaration tardive.
Lignes rouges de conformité claires
Il faut souligner ici que la fausse déclaration de marchandises dangereuses comme marchandises ordinaires lors de l’importation est une ligne rouge juridique claire.Dès que les douanes la découvrent,en plus de l’amende,l’entreprise est inscrite sur la liste des entreprises à crédit anormal des douanes,ce qui affecte toutes ses activités d’import-export ultérieures.Notre système de gestion des risques interdit explicitement de prendre en charge toute opération de fausse déclaration.Si la colle importée relève de la réglementation des biens à double usage,il faut également obtenir à l’avance la licence d’importation de biens à double usage,toute déclaration sans licence est interdite.

Points clés pour la demande de licence d’importation
Pour l’importation de colles industrielles à usage civil courant,si le destinataire ne dispose pas du droit d’import-export,il peut importer directement sous notre nom d’agent,sans demander de licence supplémentaire.S’il s’agit de colles appartenant aux produits chimiques dangereux,le destinataire doit disposer de la qualification d’exploitation de produits chimiques dangereux.Si vous n’avez pas cette qualification,nous pouvons également vous aider à trouver un chemin d’importation conforme aux réglementations.
Si vous importez des colles depuis les pays membres de la RCEP,il faut obtenir à l’avance un certificat d’origine conforme aux réglementations.En 2026,les réductions tarifaires de la RCEP entrent dans leur sixième année d’application.La grande majorité des catégories de colles industrielles peuvent bénéficier d’un tarif de 0%,ce qui permet d’économiser jusqu’à plus de 10% des coûts de droits de douane.Nous aidons nos clients à vérifier à l’avance le taux de douane correspondant au code tarifaire,à confirmer que le format du certificat d’origine est conforme aux exigences des douanes pour bénéficier de l’avantage tarifaire,afin d’éviter de ne pas pouvoir bénéficier de la réduction tarifaire à cause de problèmes de documents.
Alerte sur les risques courants
Dans les opérations d’importation de colles,le piège de frais cachés le plus courant est que les petits agents attirent les clients avec des prix bas,puis facturent des frais de changement de connaissement et des frais d’entreposage pour inspection élevés lors du dédouanement.Pour tous les projets que nous traitons,tous les frais sont indiqués clairement sur une liste à l’avance,sans frais supplémentaires.Par ailleurs,les fluctuations des taux de change mondiales resteront importantes en 2026.De nombreux clients qui réalisent eux-mêmes l’importation ont subi des pertes de change importantes parce qu’ils n’ont pas effectué de couverture de change à l’avance.Nous disposons de canaux de règlement de change stables,nous pouvons aider nos clients à fixer le taux de change à l’avance et réduire le risque de perte de change.
Zhongshitong est implanté dans le centre de commerce international de Shanghai.En plus des opérations efficaces sur le port de Shanghai,nous prenons également en charge les déclarations délocalisées sur tous les ports du pays.Nous disposons d’un réseau d’agents partenaires dans tous les principaux pays d’origine des marchandises,nous pouvons vérifier les documents au port d’embarquement à l’avance et résoudre les problèmes avant l’expédition,afin d’éviter les frais de correction et les coûts de retard après l’arrivée de la marchandise au port.
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