Solutions complètes d'agence d'importation pour entreprises de Nanjing, couvrant tous les services liés au dédouanement, à la logistique et aux changes

Scénarios couverts par les services principaux d’agence d’importation à Nanjing

En 2026,Nanjing,en tant que base manufacturière centrale du Delta du Yangtsé,voit la demande des entreprises manufacturières pour l’importation d’équipements de production et de matières premières,ainsi que celle des entreprises commerciales pour l’importation d’aliments,de cosmétiques et d’électronique de consommation,ne cesser d’augmenter.De nombreuses entreprises qui exercent leur première activité d’importation ne connaissent pas bien les règles de réglementation portuaire,les exigences documentaires et le calcul des droits et taxes,ce qui leur fait facilement engendrer des coûts supplémentaires.Nos services couvrent tous les besoins d’importation à Nanjing : marchandises générales,équipements mécaniques et électriques,produits chimiques,aliments préemballés,tous peuvent être pris en charge.Pour les marchandises importées des pays membres du RCEP,nous pouvons vérifier à l’avance la conformité des certificats d’origine pour garantir que les entreprises bénéficient de la politique de réduction des droits de douane jusqu’à 10%.

Notre siège est à Shanghai,nous disposons d’une capacité de coordination avec tous les ports nationaux.Les entreprises de Nanjing qui importent peuvent choisir de dédouaner et transférer les marchandises au port de Shanghai avant de les transférer à Nanjing,ou de déclarer directement localement à l’aéroport de Lukou de Nanjing ou au port de Nanjing,ce qui correspond de manière flexible aux besoins des entreprises en termes de délais et de coûts.Nous supportons également le service complet de retrait porte à porte mondial,de transport international,de dédouanement,de distribution nationale et de règlement des changes,sans que les entreprises aient à contacter plusieurs fournisseurs : un seul interlocuteur peut gérer tout le processus.

Pièges courants et alertes de risque pour l’importation à Nanjing

• Mauvaise classification des codes SH : En 2026,les douanes ont mis à jour les notes de plus de 1200 codes SH,de nombreuses entreprises classent les pièces détachées d’équipement sous le code de l’équipement complet,soit elles paient trop de droits de douane de 2% à 8%,soit les marchandises sont retenues en raison d’une classification non conforme,avec une amende maximum de 5% de la valeur des marchandises.
• Insuffisance de preuves pour l’évaluation douanière : En 2026,le taux d’évaluation douanière par prélèvement sur les échantillons pour les produits mécaniques et électriques et les produits chimiques au port de Nanjing a augmenté de 15%.Si l’on ne peut pas fournir la facture d’origine,le contrat commercial ou le justificatif de paiement,les douanes effectueront l’évaluation douanière selon un prix de référence interne,et de nombreuses entreprises devront payer 10% à 20% de droits de plus.
• Documents non conformes : par exemple,la valeur des marchandises ou le nom sur le certificat d’origine ne correspond pas à celui de la déclaration en douane,ou les produits chimiques dangereux n’ont pas la dernière version de la FDS ou des étiquettes de conformité pour les dangers,les marchandises sont directement retenues pour correction,et les frais de stockage portuaire et d’entreposage peuvent atteindre 0,1% de la valeur des marchandises par jour.
• Piège des frais de remboursement des documents : de nombreuses agences de fret désignées proposent des frais de remboursement des documents et des frais THC 2 à 3 fois plus élevés que le prix du marché.De nombreuses entreprises qui importent pour la première fois n’ont pas de pouvoir de négociation et doivent payer passivement.

Comparaison des normes de services principaux d’agence d’importation à Nanjing

Conseils pratiques pour la mise en œuvre de l’importation à Nanjing en 2026

10 jours avant l’importation,fournissez l’ensemble des documents à l’agence pour pré-vérification,ne les soumettez pas seulement après l’arrivée des marchandises.En cas de problème documentaire,la correction prend au moins 3-5 jours,et les frais de stockage portuaire générés sont au moins plusieurs milliers d’euros.L’année dernière,nous avons collaboré avec M.Jiang de Nanjing,qui produit des pièces automobiles.Pour sa première importation d’un tour numérique d’occasion,il a travaillé avec une agence de fret : il a classé le code du tour numérique sous la catégorie des machines-outils ordinaires,ce qui a entraîné des droits de douane 6 points plus élevés que le code correct.De plus,les douanes ont effectué une évaluation douanière car il ne pouvait pas fournir le justificatif d’achat d’origine,et il a finalement payé 120 000 de droits supplémentaires,plus de 80 000 de frais de stockage portuaire pour 7 jours de retard.Au total,il a subi des pertes de plus de 200 000.Pour sa deuxième importation,il a fait appel à notre agence : nous avons effectué la pré-classification du code 3 jours à l’avance,organisé le contrat d’achat d’origine,les justificatifs de paiement et les références de prix d’importation de la même catégorie sur les 3 derniers mois,et soumis tout cela aux douanes pour pré-vérification.Après l’arrivée des marchandises,le dédouanement a été effectué en 2 jours,sans prélèvement sur les échantillons,et les coûts globaux ont été économisés de 170 000 par rapport à la première fois.

Pour l’importation d’équipements d’occasion,il est impératif d’effectuer le contrôle technique à l’étranger à l’avance,ne le faites pas seulement après l’arrivée des marchandises.En 2026,les normes d’inspection de sécurité des équipements d’occasion au port de Nanjing ont été renforcées : les équipements sans certificat de contrôle technique sont directement réexpédiés,et le coût de réexpédition peut atteindre plus de 30% de la valeur des marchandises.Notre réseau d’agences à l’étranger couvre plus de 30 principaux pays commerciaux,et peut effectuer à domicile l’ensemble du processus de contrôle technique,de retrait des marchandises et de conditionnement,sans que les entreprises aient à envoyer du personnel à l’étranger.

Pour les marchandises importées de l’UE et des États-Unis,en 2026,près de 200 codes tarifaires de produits sont soumis à des droits antidumping supplémentaires.Avant l’importation,il est impératif de consulter à l’avance la politique tarifaire du pays d’origine pour éviter des droits supplémentaires.Notre équipe de gestion des risques met à jour en temps réel les changements de politiques de droits de douane et de barrières commerciales dans divers pays,et alerte les clients à l’avance.De plus,nous proposons le service de verrouillage du taux de change pour éviter les pertes de coûts liées aux fluctuations du taux de change du yuan.Depuis 2026,la fluctuation du taux de change du yuan est d’environ 2%,et le verrouillage du taux de change permet aux entreprises d’éviter complètement les risques de perte de change.

Nous supportons les services d’agence pour tous les termes commerciaux principaux comme EXW,FOB,CIF,etc.Peu importe si le fournisseur du client est en Asie du Sud-Est,en Europe et Amérique ou au Moyen-Orient,nous pouvons fournir le service complet porte à porte.Les entreprises de Nanjing n’ont pas besoin de se rendre dans plusieurs départements ou de contacter plusieurs fournisseurs : tous les problèmes de déclaration en douane,de logistique et de règlement des changes sont traités par notre interlocuteur exclusif,et on peut consulter l’avancement des marchandises tout au long du processus sans avoir à communiquer à maintes reprises pour confirmer les informations.