Руководство по соблюдению норм при операции по таможенному очистке импорта автозапчастей в порту Шанхай

Ключевые моменты соблюдения норм при полном цикле таможенного очищения импорта автозапчастей

В 2026 году глобальная автомобильная цепочка поставок реконструируется,спрос на импорта автозапчастей для электромобилей и высокотехнологичных автомобильных электронных компонентов продолжает расти,но нормативное регулирование в разных странах становится более строгим.Процент проверок автозапчастей в основных портах,таких как Шанхай и Шэньчжэнь,увеличился на 17% по сравнению с 2023 годом,риск задержки при таможенном очищении значительно возрастает.Таможенное очищение импорта автозапчастей включает такие этапы как оценка товара таможней,предварительная санитарно-ветеринарная проверка,проверка сертификации CCC,получение лицензий и т.д.Любая просрочка или ошибка на любом этапе может привести к задержке товара в порту,высоким штрафам или даже возврату товара.

1.Предварительное соблюдение норм: проверка разрешений и предварительная проверка документации

Категории автозапчастей разнообразны,и требования к регулированию разных продуктов значительно различаются.В 2026 году таможни Китая добавили этап проверки -кода VIN к требованиям к элементам декларирования ключевых автомобильных компонентов.Запчасти без предоставления документа о праве на будут сразу подлежать контрольной проверке.

• Проверка сертификационных документов товара: для импорта автозапчастей необходимо заранее проверить,входят ли они в каталог сертификации CCC Китая.Товары из каталога должны пройти сертификацию CCC,а товары вне каталога требуют получения сертификата об освобождении от CCC; для запчастей,предназначенных для рынков Европы и США,дополнительно необходимо предоставить документы внешнего сертифицирования,такие как DOT,E-mark и т.д.
• Сбор полной документации: включает коммерческий счет,список упаковки,коносамент,сертификат происхождения (члены RCEP должны предоставить форму R для получения таможенных льгот),доверенность для таможенного декларирования,сертификат регистрации на санитарно-ветеринарной проверке и т.д.В 2026 году порт Шанхай требует,чтобы все импортируемые автозапчасти предварительно подавали материалы для санитарно-ветеринарной проверки,и только после успешной предварительной проверки можно записаться на декларирование.
• Проверка таможенных кодов и элементов декларирования: таможенные коды для разных моделей автомобильных сенсоров и тормозных компонентов могут отличаться до 4 знаков.Элементы декларирования должны включать основную информацию: назначение товара,модель,бренд,производитель и т.д.Неверный код приведет к задержке оценки товара таможней.

2.Основные этапы: оценка товара таможней и санитарно-ветеринарная проверка

Оценка товара таможней является одним из ключевых проблем при таможенном очищении импорта автозапчастей.В 2026 году таможни всей страны ввели новую систему оценки,и штрафы за заниженное или завышенное декларирование увеличились на 30%.Некоторые грузовые агенты используют незнакомство предприятий с правилами оценки,чтобы переплачивать скрытые расходы,такие как плата за обмен документов,хранение и т.д.Фактическая плата за обмен документов составляет только 120-180 юаней за заказ,но некоторые агенты берут дополнительные 500-800 юаней.

По поводу санитарно-ветеринарной проверки: в 2026 году для автозапчастей из основных стран-источников импорта (ЕС,США и т.д.) необходимо дополнительно предоставить отчет о проверке партии.Товары без этого отчета будут подвергнуты выборочной проверке,срок которой составляет 7-10 дней.Zhongshitong,используя механизм координации порта Шанхай,может заранее общаться с санитарно-ветеринарными органами о ключевых моментах проверки и уменьшить ненужную выборочную проверку.

3.Координация между портами и глобальная агентская сеть

Как внешнеторговое агентство с головным офисом в Шанхае,Zhongshitong может осуществлять декларирование в разных портах страны.Например,автозапчасти,приобретенные предприятием в Гуанчжоу,могут быть очищены через порт Шанхай без дополнительных процедур регистрации в другой местности.Глобальная агентская сеть охватывает основные страны-экспортеры автозапчастей (ЕС,Северная Америка,Юго-Восточная Азия и т.д.) и предоставляет комплексные услуги: забора товара за границей,международный морской транспорт,предварительная проверка документации и т.д.

Таблица выше показывает сравнение данных по таможенному очищению импорта автозапчастей в трех основных портах страны в 2026 году.Порт Шанхай,благодаря географическим преимуществам и механизму координации регулирования,имеет самый низкий процент проверок и лучшую эффективность услуг,что делает его подходящим для предприятий,которым важна скорость таможенного очищения.

4.Практические советы: типичные риски и решения

В 2025 году автомобильное предприятие Шанхая,специализирующееся на электромобилях,импортировало немецкие лазерные радара для автомобилей.Из-за отсутствия предварительно полученного сертификата об освобождении от CCC,товары были сразу задержаны в порту Вайгаоцюань Шанхая,и предприятие столкнулось с риском задержки в порту на 15 дней и остановки производства.После получения поручения Zhongshitong сразу помогло предприятию подать документы для получения сертификата об освобождении от CCC и координировало ускоренную проверку таможней и санитарно-ветеринарных органов.В итоге таможенное очищение было завершено за 5 дней,и было избежано убытков от остановки производства в размере 2,2 млн юаней.

• Предупреждение о риске 1: Ловушка скрытых расходов: Некоторые грузовые агенты не указывают детали платы за обмен документов,хранение,проверку и т.д.в контрактах,а потом берут высокие дополнительные расходы.Рекомендуется предприятиям требовать перечисления всех статей расходов перед подписанием агентского соглашения.
• Предупреждение о риске 2: Риск платы за задержку: Срок хранения контейнера обычно составляет 7 дней.После истечения срока 0,05% от стоимости контейнера как плата за задержку.Предприятия должны заранее подтвердить время прибытия товара в порт и правильно планировать ритм декларирования.
• Предупреждение о риске 3: Риск антидемпинговых пошлин: В 2026 году ЕС ввел антидемпинговую пошлину в размере 12,3% на автомобильные электронные зеркала,произведенные в Китае.При импорте запчастей из ЕС предприятия должны проверить сертификат происхождения,чтобы избежать неправильного налогообложения антидемпинговой пошлиной.

5.Ключевые моменты адаптации к новым политикам 2026 года

В 2026 году таможенные пошлины на автозапчасти для членов RCEP будут дополнительно снижены.При предоставлении действительного сертификата происхождения формы R можно получить нулевой пошлины; таможни США добавили требование к -коду для автозапчастей: все импортируемые запчасти должны иметь уникальный идентификационный код для удобства последующего управления отзывом; таможни Китая ввели специальный канал декларирования для автозапчастей в едином окне трансграничной торговли,который позволяет предварительно проверить элементы декларирования и уменьшить вероятность проверки.

Таможенное очищение импорта автозапчастей не является простым прохождением товара через таможню,а представляет собой сложный процесс,включающий разрешения,документацию,политику,географию и другие аспекты.Предприятия могут использовать опыт и ресурсы профессиональных агентских организаций для предварительного избежания рисков соблюдения норм,оптимизации затрат на таможенное очищение и обеспечения эффективной работы глобальной цепочки поставок.