Markets We Serve
Импорт и экспорт между Китаем и Вьетнамом
Соответствие нормам CR/ICT и верификация происхождения снижают торговые риски. Авто- и портовая логистика эффективно поддерживают цепочки поставок во Вьетнам.
10.07.2026 12:18Вьетнам, как ключевое направление для переноса производства в Юго-Восточной Азии, быстро приводит свои импортные требования в соответствие с международными нормами. Таможенные органы усилили контроль за классификацией и оценкой товаров, а сертификация CR и энергетическая маркировка стали обязательными для электроники. Импортёры придают большое значение полноте и согласованности документов, поскольку любое расхождение может спровоцировать административные проверки и затянуть сроки растаможки.
Министерство науки и технологий ужесточило требования к безопасности и электромагнитной совместимости для мобильных телефонов, планшетов и IT-оборудования, отдельные виды продукции требуют дополнительного тестирования во вьетнамских лабораториях. Параллельно участились антидемпинговые расследования в отношении стали, удобрений и стройматериалов, что требует от экспортёров пристального мониторинга изменений в классификации и временных мер защиты – это повышает требования к способности агента отслеживать политику. В портах Хайфон и Хошимин в пиковые сезоны наблюдаются заторы, поэтому предварительное декларирование и заблаговременная проверка документов становятся решающими для сокращения времени простоя.
Вьетнамская логистика требует учёта местных особенностей, включая ограниченную пропускную способность внутренних дорог и сезонные колебания спроса. Эффективное взаимодействие с местными перевозчиками и таможенными брокерами позволяет минимизировать риски.
Компания Zhongshitong предлагает предварительную проверку сертификации CR, помощь в оформлении сертификатов происхождения и брокерские услуги в портах Хайфон и Хошимин. Мы помогаем клиентам избежать лишних затрат и задержек, вызванных различиями в нормативных требованиях, обеспечивая надёжный доступ к быстрорастущей производственной и потребительской базе Вьетнама.
Полный комплекс услуг экспедиторской компании по импорту из Вьетнама: таможенная очистка, логистика, льготы по пошлинам и валютные расчеты в полном объеме
В 2026 году объем импорта Китая из стран АСЕАН продолжает расти，доля поставок из Вьетнама превышает 35%. Большое количество грузовладельцев сталкивается с проблемами отказа в приеме таможенной декларации，переплатой пошлин，задержками логистики и другими неприятностями. Основные противоречия концентрируются на недостаточном понимании фрахтовыми экспедиторами правил РЭПС，отклонениях при классификации по коду ТН ВЭД и несоблюдении требований к декларированию сертификатов происхождения. В практике необходимо заранее провести предварительную проверку товаров и предварительную оценку таможенной стоимости，чтобы эффективно снизить риски несоблюдения нормативов и сократить общие затраты на весь цикл импорта.
Полное практическое руководство по соблюдению норм для компаний по организации международных грузоперевозок Вьетнама по импорту и экспорту
В 2026 году объем двусторонней торговли между Китаем и Вьетнамом продолжает расти. При расширении деятельности на рынке Вьетнама предприятия часто сталкиваются с множеством вызовов: несоблюдение норм при таможенном оформлении，задержки в логистике，скрытые сборы и т.д. Настоящая статья анализирует ключевые вопросы с практической точки зрения: критерии выбора компаний по организации грузоперевозок Вьетнама по импорту и экспорту，предотвращение рисков при получении свидетельства о происхождении по РЦЭП，оптимизация возврата налогов. С опорой на национальную сервисную сеть，интегрированную с портом Шанхая，предлагаются реализуемые схемы управления рисками и снижения расходов，помогающие предприятиям избежать торговых ловушек.
Ключевой гид по соблюдению норм и снижению затрат на весь процесс грузоперевозок для экспорта в Вьетнам в 2026 году
В 2026 году спрос на грузоперевозки для экспорта из Китая в Вьетнам продолжает расти，и предприятия часто сталкиваются с проблемами，такими как риски соблюдения норм，управление затратами，таможенное оформление в порту назначения. На основе практического опыта Шанхайского порта эта статья разбирает весь процесс цепочки，точки для избежания проблем при снижении пошлин РЦЭП，предупреждения о рисках и решения для снижения затрат，предоставляя экспортным предприятиям практические рекомендации по грузоперевозкам.
Полный процесс агентства по импорту пищевого оборудования из Вьетнама 2026 г. Руководство по таможенному декларированию, санитарному контролю и снижению таможенных пошлин
В 2026 году объем отраслевой переработки пищевых продуктов в Китае увеличивается，спрос предприятий на импорт высокоэффективного пищевого оборудования из Вьетнама продолжает расти. Многие предприятия сталкиваются с проблемами задержки в порту，дополнительной уплаты пошлин，возврата груза из-за незнакомства с правилами допуска，требованиями к заполнению сертификата происхождения и процессом сертификации. При практической работе предварительное прохождение предварительного санитарного контроля и правильное представление сертификата происхождения Form E позволяют получить максимальную льготу в виде 0% таможенных пошлин，значительно снизив затраты на импорт.
Практическое руководство по полному циклу операций и контролю за комплаенс рисками в транзитной торговле Вьетнамом
В 2026 году глобальные торговые барьеры продолжают расти，транзитная торговля Вьетнамом становится основным путем для внешнеторговых компаний избежания антидемпинговых пошлин США и ЕС и получения тарифных льгот по РЕЦП. Однако риски，такие как неправильная классификация по коду HS，ловушки при декларировании сертификата происхождения Формы Е，проверка происхождения товара в порту назначения，могут легко привести к потерям заказов. Как опытный внешнеторговый агент при порту Шанхая，мы опираемся на практический опыт первой линии，разбираем ключевые моменты комплаенса в полном цикле транзитной торговли，помогаем компаниям избежать скрытых расходов и таможенных штрафов，а также достичь законного снижения затрат и повышения эффективности.
Полный цикл услуг фрахтователя для сухопутной экспорта в Вьетнам на 2026 год. Руководство по соблюдению норм при декларации, логистике и возврату НДС
На 2026 год объем сухопутной экспорта из Китая в Вьетнам вырос на 18% по сравнению с предыдущим периодом. Многие грузоотправители сталкиваются с проблемами: задержка груза из-за несоответствия декларации，возврат документов по сертификату происхождения формы E，превышение скрытых расходов，задержка возврата НДС и т.д. Команда экспортных агентов с опытом работы более 20 лет напоминает，что соблюдение норм является основой снижения расходов и повышения эффективности. Предварительная классификация по кодам ГС，предварительная проверка сертификата происхождения и координация работы портов могут снизить риски сухопутного экспорта более чем на 90%.
Полный комплекс услуг по агентскому сопровождению экспорта машин и оборудования во Вьетнам: решение проблем с таможенным декларированием, возвратом НДС, валютными поступлениями и соблюдением требований в порту назначения
К 2026 году объемы экспорта машин и оборудования из Китая во Вьетнам продолжают расти，однако такие проблемы，как сертификация в порту назначения，предупреждение об антидемпинговых мерах и соответствие требованиям для возврата НДС，по-прежнему сдерживают эффективность выхода компаний на зарубежные рынки. Профессиональный агент должен точно понимать правила RCEP，избегать ловушек，связанных с отказом в сертификате происхождения Form E，и выстраивать комплексную систему управления рисками для решения всех вопросов компании на протяжении всего процесса: таможенное декларирование，получение валютной выручки，возврат НДС，что позволяет снизить издержки，повысить эффективность и обеспечить соответствие требованиям при выходе на внешний рынок.