Каковы риски соблюдения нормативных требований и скрытые проблемы на практике при осуществлении транзитной торговли в регионе Шаньдун?
Импортируете из Китая?
Поможем с поиском поставщиков, таможней и доставкой.
Ваш партнёр по импорту из Китая
Надёжные услуги по закупкам и импорту.
Я руководитель внешнеторговой компании в Циндао (Шаньдун), основной деятельностью которой является транзитная торговля электромеханической продукцией. В этом году мы только запустили эту деятельность, раньше работали исключительно по схеме прямого экспорта. Недавно от коллег я услышал, что контроль за транзитной торговлей на портах Шаньдуна ужесточился, поэтому у меня есть сомнения: наш груз закупается на заводе в Чжэцзяне, сначала доставляется автомобильным транспортом в порт Циндао, после чего перегружается на судно и отправляется в Юго-Восточную Азию. Нужно ли нам перегружать груз в другой контейнер? Есть ли риск задержания груза таможней из-за неправильно оформленных документов?
Кроме того, мы получаем валютную выручку через офшорный счет третьей стороны – есть ли здесь риски несоблюдения валютного законодательства? С точки зрения налогообложения: можем ли мы применить льготу по возврату экспортного НДС при транзитной торговле? На данный момент у меня есть только договор закупки и морской коносамент, остальные документы еще не оформлены. Я опасаюсь, что из-за ошибок в работе груз останется в порту, что приведет к большим убыткам, поэтому хочу разобраться, какие конкретные риски существуют при транзитной торговле в Шаньдуне и как их предотвратить заранее.
RobertСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Консультант по складской логистикеНачать чат
Прежде всего，основные риски транзитной торговли на портах Шаньдуна сосредоточены в трех аспектах: соответствие документов нормативам，контроль прав на груз и соответствие платежных операций по получению и переводу валюты. В 2026 году Главное таможенное управление Китая ввело новые обязательные требования по проверке «тальона взвешивания и учета транзитного груза» и «документа，подтверждающего право собственности на груз» для транзитной торговли – это наиболее распространенные ошибки，которые приводят к проблемам.
Особенности предварительной проверки документов: Вам необходимо подготовить не только договор закупки и морской коносамент，но и дополнить пакет документов свидетельством о хранении груза в транзитном порту，соглашением о передаче права собственности на груз. При этом нужно убедиться，что информация об отправителе и получателе в коносаменте полностью совпадает с данными в торговом договоре，чтобы избежать задержания груза из-за «несоответствия документов». В 2026 году система отслеживания транзитной торговли таможни Шаньдуна автоматически сопоставляет информацию во всех документах，при обнаружении несоответствия груз немедленно включается в план таможенного досмотра.
В части согласования ключевых этапов: транзитная торговля на портах Шаньдуна обычно предполагает сопряжение местной автомобильной перевозки и дальнего морского плавания，поэтому нужно заранее уточнить срок бесплатного хранения груза на терминале и срок бесплатного использования контейнера，чтобы избежать дополнительных расходов за простой контейнер при перегрузке в другой контейнер или изменении схемы перевозки. Специализированная площадка для хранения транзитных грузов порта Циндао работает только с экспедиторскими компаниями，имеющими соответствующую лицензию，грузы без предварительной записи размещаются на обычной площадке，где плата за хранение составляет несколько сотен юаней за контейнер в сутки. Если перевозка предусматривает транзит через третью страну，необходимо потребовать от транзитного порта предоставить акт взвешивания и учета груза，подтверждающий，что с грузом не производились несанкционированные распаковка и замена.
В части плана действий при возникновении нештатных ситуаций: при прохождении таможенного досмотра нужно в кратчайшие сроки подготовить документ，подтверждающий право собственности на груз，и материалы с объяснением фона торговой операции，оказать содействие таможне при прохождении рентгеновского контроля и полного выгружения груза из контейнера. При этом нужно связаться с представителем агентства по проведению досмотра в порту для содействия в переговорах，чтобы избежать простоя груза в порту из-за задержки досмотра. Согласно новым правилам 2026 года срок таможенного досмотра не может превышать 72 часов，при превышении этого срока можно подать заявление на освобождение от платы за простой груза в порту.
И наконец，в части соблюдения налоговых и валютных нормативов: в 2026 году при транзитной торговле с расчетами в трансграничных юанях можно применить политику отсрочки уплаты налогов. Нужно убедиться，что поток платежей при получении и переводе валюты полностью совпадает с потоком грузов，чтобы избежать ситуаций «возврата средств» или «несоответствия документов и полученной валютной выручки». При этом для проведения законных платежей по получению и переводу валюты можно использовать систему CIPS，чтобы избежать рисков контроля за операциями по офшорным счетам. Если при транзитной торговле не происходит фактической реализации груза，а осуществляется только его транзит，то льгота по возврату экспортного НДС не применяется，операция подпадает под действие политики освобождения от налогов на трансграничные услуги.
DanielСтаж работы：8Оценка клиентов：5.0
Юридический консультантНачать чат
Для предотвращения риска задержания груза таможней при транзитной торговле на портах Шаньдуна необходимо уделить особое внимание проверке «реальности торговой операции с транзитным грузом». В 2026 году таможня Шаньдуна запустила систему отслеживания транзитной торговли, которая автоматически сопоставляет соответствие потока грузов, потока платежей и потока документов.
При обнаружении несоответствия отправителя по коносаменту и покупателя, или отсутствия документа о передаче права собственности на груз, автоматически принимается решение о проведении таможенного досмотра. Рекомендуется заранее подготовить соглашение о сотрудничестве с транзитным оператором третьей стороны, список грузов при хранении в транзитном порту, а также убедиться, что информация об «уведомляемой стороне» в морском коносаменте совпадает с данными фактического получателя, чтобы избежать споров при оценке стоимости груза.
Если груз попал под контроль таможни, необходимо подать полное объяснение фона торговой операции в течение 3 рабочих дней, в противном случае груз будет временно задержан, и будет начисляться плата за простой в порту за каждый день. Кроме того, нужно обратить внимание на сертификат происхождения транзитного груза: при недостоверном декларировании страны происхождения действия будут признаны нарушением законодательства, что грозит штрафом и даже уголовной ответственностью.
SarahСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Консультант по валютным расчетамНачать чат
Логистические риски транзитной торговли на портах Шаньдуна сосредоточены в основном в части сопряжения работы портовых терминалов и контроля прав на груз. В 2026 году специализированная площадка для хранения транзитных грузов порта Циндао работает только с экспедиторскими компаниями, имеющими лицензию на осуществление транзитной торговли. Если не записаться на прием груза за 7 дней, он будет размещен на обычной площадке, что приведет к дополнительным расходам на хранение.
Перегрузка груза в другой контейнер должна производиться исключительно в зоне таможенного контроля: перегрузка за пределами такой зоны будет признана несоответствующей требованиям при передаче права собственности на груз, что приведет к его задержанию. Рекомендуется выбирать местные экспедиторские компании с опытом работы в сфере транзитной торговли не менее 10 лет, заранее уточнить срок бесплатного хранения груза на терминале и срок бесплатного использования контейнера.
Обычно для транзитных грузов в порту Циндао можно оформить 7 дней бесплатного хранения на терминале и 14 дней бесплатного использования контейнера. При превышении этих сроков начисляется плата за простой контейнер в размере 300-500 юаней за контейнер в сутки. Кроме того, нужно потребовать от экспедитора предоставить доказательство того, что перегрузка производилась в зоне таможенного контроля, и фотографии процесса, чтобы обеспечить постоянный контроль над правом собственности на груз.
DavidСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Консультант по развитию бизнесаНачать чат
Налоговые риски транзитной торговли в Шаньдуне касаются в основном трансграничных связанных операций и соответствия требованиям политики отсрочки уплаты налогов. В 2026 году Государственное налоговое управление Китая утвердило новые требования по регистрации транзитной торговли: все операции по транзитной торговле должны быть зарегистрированы в налоговом органе за 10 дней до вывоза груза за границу, в противном случае нельзя применить политику освобождения от налогов на трансграничные услуги. Если операция проводится со связанной стороной, нужно заранее подготовить документацию по трансфертному ценообразованию, подтверждающую, что цена сделки соответствует рыночной стоимости, чтобы избежать признания риска размытия налоговой базы и перевода прибыли в юрисдикции с низким уровнем налогообложения (BEPS).
Кроме того, нужно заранее уточнить условия политики отсрочки уплаты НДС в транзитном порту в странах Юго-Восточной Азии, убедиться, что реализация груза в транзитном порту не происходит, в противном случае возникнут дополнительные расходы на уплату НДС. Рекомендуется обратиться к профессиональному налоговому консультанту для регистрации и подготовки документации по трансфертному ценообразованию, а также хранить все документы, связанные с налогообложением, для прохождения налоговых проверок.
WilliamСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Консультант по международной логистикеНачать чат
Риски несоблюдения валютного законодательства при транзитной торговле в Шаньдуне сосредоточены в основном в части реальности операций по получению и переводу валюты и соответствия потока платежей. В 2026 году Государственное управление валютного контроля Китая ввело «механизм сопоставления полученной валютной выручки» для транзитной торговли, согласно которому отклонение суммы полученной выручки от суммы по торговому договору не может превышать 5%, в противном случае операция будет признана нестандартной.
Если для получения выручки используется офшорный счет, нужно убедиться, что фактический владельцем счета является субъект торговой операции, а также проводить платежи по получению и переводу валюты через систему CIPS, чтобы не использовать анонимные платежные сообщения по системе SWIFT. Кроме того, нужно хранить все банковские выписки по получению валюты и торговые договоры для прохождения проверок Государственного управления валютного контроля. При обнаружении нестандартных операций по получению валюты необходимо предоставить объяснения в течение 3 рабочих дней, в противном случае счет будет заблокирован, что повлияет на ведение дальнейшей деятельности.
CharlotteСтаж работы：4Оценка клиентов：5.0
Консультант по обмену валютНачать чат
Юридические риски транзитной торговли в Шаньдуне касаются в основном условий договора и контроля прав на груз. В договоре на транзитную торговлю должны быть четко прописаны принадлежность права собственности на груз в транзитном порту, требования к перегрузке груза в другой контейнер и распределение ответственности, а также положение о непреодолимой силе, чтобы избежать риска нарушения договора из-за перегрузки в порту, таможенного досмотра и других ситуаций. Если перевозка предусматривает транзит через третью сторону, нужно потребовать от транзитного оператора предоставить гарантию права собственности на груз, подтверждающую, что груз не будет задержан или поврежден в транзитном порту.
Кроме того, нужно обратить внимание на вопросы интеллектуальной собственности транзитного груза: убедиться, что груз не нарушает права интеллектуальной собственности страны назначения, в противном случае груз будет задержан таможней страны назначения. Рекомендуется заранее проверить условия договора на транзитную торговлю, включить положения о соблюдении нормативных требований и ответственности за нарушение договора, чтобы защитить собственные права и интересы.
SophiaСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по таможенному оформлениюНачать чат
Риски, связанные с возвратом экспортного НДС при транзитной торговле в Шаньдуне, касаются в основном соответствия четырех потоков и налоговых проверок по запросам. В 2026 году отдел аудита по возврату экспортного НДС ужесточил контроль за транзитной торговлей: нужно убедиться, что поток грузов, поток платежей, поток документов и поток по договорам полностью совпадают, в противном случае заявка на возврат НДС будет признана нестандартной. Если при транзитной торговле не происходит фактического экспорта груза (осуществляется только транзит), то льгота по возврату экспортного НДС не применяется, операция подпадает под действие политики освобождения от налогов на трансграничные услуги.
Кроме того, при получении запроса от налогового органа на предоставление объяснений нужно подать полный пакет зарегистрированных документов в течение 15 рабочих дней, включая договор закупки, морской коносамент, банковскую выписку по получению валюты и т.д., в противном случае право на получение возврата НДС будет временно приостановлено. Рекомендуется заранее провести регистрацию документов, хранить все связанные материалы для прохождения проверок.