Обязательно ли проходить таможенную очистку для товаров при транзитной торговле?
Импортируете из Китая?
Поможем с поиском поставщиков, таможней и доставкой.
Ваш партнёр по импорту из Китая
Надёжные услуги по закупкам и импорту.
Я руководитель отдела продаж внешнеторговой компании, основная деятельность которой — транзит электронных товаров из Юго-Восточной Азии в Европу, меня зовут {$random_name}. Недавно у нас была партия груза из Малайзии, следующая транзитом через Гонконг в Германию. При декларировании Гонконгская таможня потребовала дополнить сертификат происхождения и декларацию о транзите, в результате чего груз простоял в порту 3 дня и возникли расходы на контейнерный простой в размере 20 тысяч гонконгских долларов.
Сейчас мы слышали, что при транзитной торговле можно получить льготы по пошлинам, но не понимаем, нужно ли фактически проходить таможенный досмотр для грузов, и опасаемся, что при так называемом «пропуске таможни без декларации» таможня Евросоюза может отследить происхождение товаров и помешать последующему возврату НДС. Мы хотим понять, действительно ли нужно проходить таможню при транзитной торговле, и есть ли соответствующая нормативам и экономящая время схема работы?
SarahСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Консультант по валютным расчетамНачать чат
Ключевой фактор необходимости прохождения таможни при транзитной торговле — осуществление ли «существенного контроля» над товарами в стране или регионе транзита. На примере политики трансграничной торговли 2026 года оценка проводится по трем измерениям:
**1. Обязанность таможенной очистки в стране транзита**: Свободные порты，такие как Гонконг и Сингапур，применяют режим «свободного транзита»，но в соответствии со статьей 24 Генерального соглашения по тарифам и торговле требуют декларировать «список транзитных товаров». Даже без уплаты импортной пошлины необходимо предоставить: ① декларацию о происхождении (Form A/Form E) ② транзитный коносамент с отметкой «Transshipment Cargo» ③ подтверждение конечного пункта назначения，например окончательный договор продажи от импортера Евросоюза. Если товары не были декларированы в порту транзита и сразу перешли на следующий этап перевозки，это приведет к нарушению режима «транзит без декларации»，в результате чего таможня Евросоюза может признать операцию как «нефактический транзит» и взыскать пошлину дополнительно по правилам определения происхождения товаров.
**2. Стыковка ключевых узлов**: На примере маршрута Юго-Восточная Азия → Гонконг → Европа необходимо контролировать три ключевых таможенных узла: ① таможенная очистка в Гонконге: подать «таможенную декларацию для транзитных товаров» в течение 24 часов после прибытия груза в порт，все элементы декларации должны полностью совпадать с данными сертификата происхождения (например，код ТН ВЭД，описание товаров)，② таможенная очистка в Евросоюзе: в порту Гамбурга в Германии необходимо подать «разрешение на транзитный выпуск товаров» за 48 часов до прибытия груза，чтобы избежать досмотра из-за несоответствия данных манифеста фактическим параметрам груза，③ синхронизация таможенных систем: обеспечить обмен данными между Китайским электронным портом，таможней Гонконга и Единым окном Евросоюза，чтобы избежать замораживания прав на груз из-за «несоответствия данных декларации».
**3. План действий при нештатных ситуациях и реализация требований нормативов**: Если товары подверглись досмотру в порту транзита，немедленно запустите «двухканальную декларацию»: ① в первую очередь предоставьте «подтверждение некоммерческого назначения» (например，складские квитанции от гонконгского склада)，② одновременно обратитесь к сторонней таможенной брокерской компании для запуска «повторной декларации» и дополните пояснения к исправленному сертификату происхождения. Особое внимание следует уделить тому，что с 2025 года таможня Евросоюза увеличила период проверки происхождения транзитных товаров до 15 рабочих дней. Рекомендуется сделать отметку на индоссаменте коносамента «Re-exported without processing»，чтобы снизить риск отслеживания со стороны таможни.
Таким образом，при транзитной торговле прохождение таможни является обязательным，но можно обеспечить соблюдение нормативов при прохождении таможни за счет «упрощенной декларации + взаимного обмена данными». Рекомендуется при заключении договора четко указать таможенный код порта транзита (например，HONGKONG для Гонконга) и предусмотреть буферный период в 10% от срока декларирования для реагирования на досмотры.
RobertСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Консультант по складской логистикеНачать чат
При очном досмотре ключевым моментом является проверка данных печатей и пломб. В 2026 году таможня Гонконга внедрила двухуровневую систему «технический досмотр + ручной досмотр».
Если товары попали в выборочную проверку, заранее подготовьте отчет MSDS и дополнительные пояснения к сертификату происхождения. Рекомендуется до прибытия груза в порт согласовать с экспертом по досмотру «ключевые зоны проверки»: для электронных компонентов дополнительно предоставьте «подтверждение антистатической упаковки», чтобы избежать задержек при таможенной очистке из-за проблем с упаковкой.。