Три риска соответствия и практические методы их избежания при выборе надлежащей компании по таможенному оформлению импорта

Границы основных услуг надлежащей компании по таможенному оформлению импорта

Пару лет назад я общался с господином Ченом,который занимается торговлей строительными материалами.Он импортировал партию обычных стройматериалов из Вьетнама через порт Гуанси.Тогда,желая сэкономить,он нанял небольшое агентство,цена которого была вдвое ниже рыночной.В итоге,когда таможенное оформление было наполовину завершено,они заявили,что код ТН ВЭД (HS) указан неверно,и нужно изменить документы.Они взяли более восьми тысяч юаней за изменение документов,а из-за ошибки в классификации пришлось доплатить более тридцати тысяч пошлины.В итоге общие расходы оказались почти вдвое выше,чем при работе с надлежащей компанией.

Многие грузоотправители при выборе компании по таможенному оформлению смотрят только на смету,игнорируя законность,и в итоге теряют большие деньги.Надлежащая компания по таможенному оформлению импорта: ее основная ценность не в том,чтобы помочь вам уклоняться от уплаты налогов и искать обходные пути,а в том,чтобы помочь вам соблюсти красные линии соответствия,заранее избежать рисков и безопасно и беспрепятственно растаможить грузы со всего мира внутри страны.

Ключевые моменты управления рисками в основном процессе надлежащего импортного таможенного оформления

Проверка таможенной стоимости

В 2026 году проверка таможенной стоимости перешла на новый уровень с системой сравнения цен на основе больших данных.Она не только ссылается на цены сделок аналогичных товаров в том же порту,но также сопоставляет данные о валютных расчетах,данные таможенного оформления страны-экспортера и внутренние данные о продажах и закупках.Ненадлежащие компании по таможенному оформлению часто,чтобы привлечь заказы,намеренно занижают цену для клиентов.Сейчас такие операции легко автоматически помечаются системой для контроля.

В прошлом году я встречал госпожу Бао,которая занималась импортом оборудования.Она наняла небольшое агентство,которое занизило стоимость груза на 15%.После проверки таможней ей пришлось не только доплатить налоги,но и заплатить штраф в размере 10% от стоимости груза,а кредитная история предприятия получила запись о нарушении.В конечном итоге все эти риски ложатся на грузоотправителя.Надлежащая компания заранее поможет вам провести предварительную проверку цен и подготовить полный комплект документов о сделке,включая подтверждение оплаты валюты,оригинальный инвойс завода и транспортный полис,чтобы заранее подготовиться к проверке таможенной стоимости и снизить вероятность досмотра.

Предварительная проверка инспекции товаров и карантинный контроль животных и растений

Будь то обычные грузы или грузы,подлежащие инспекции,надлежащая компания проведет полную предварительную проверку документов до отправки груза.Например,при импорте грузов с деревянной упаковкой на ней обязательно должен быть знак IPPC.Ненадлежащие компании часто не проверяют это заранее,и по прибытии груз задерживается карантинной службой; расходы на обработку для уничтожения вредителей ложатся на грузоотправителя.Если это продукция животного или растительного происхождения и карантинное разрешение не было получено заранее,груз будет немедленно отправлен на возврат; убытки от стоимости груза и транспортных расходов в обе стороны несет грузоотправитель.

Оформление импортных лицензий

В 2026 году импортные лицензии для большинства категорий товаров перешли на систему общенациональной онлайн-подачи заявок,например,для некоторых видов электромеханической продукции и ограниченных химикатов.Надлежащие компании хорошо знакомы с новейшими процедурами оформления и требованиями к параметрам,они могут заранее подготовить заявительные материалы,соответствующие стандартам проверки,и пройти с первого раза.Ненадлежащие компании часто ошибаются в характеристиках заявки,назначении и других параметрах,задерживая процесс утверждения на один-два месяца,что влечет за собой огромные сборы за простой груза,которые в итоге оплачивает грузоотправитель.

Ключевые критерии оценки надлежащей компании по таможенному оформлению импорта

• Подтвердите наличие у компании официальной квалификации для таможенного оформления,регистрации в таможне Китая и получения Сертификата о регистрации таможенного декларанта; вы можете попросить предоставить доказательство квалификации для проверки
• Попросите заранее предоставить письменную смету с указанием всех пунктов оплаты,включая сбор за замену коносамента,сбор за таможенное оформление,сбор за досмотр,сбор за операционные расходы в порту и т.д.; откажитесь от устных котировок
• Оцените их практический опыт,попросите предоставить примеры таможенного оформления для той же категории товаров и того же порта,чтобы убедиться,что они знакомы с требованиями надзора за соответствующей категорией
• Подтвердите их способность к координации в портах.Даже если вы работаете только через один фиксированный порт,убедитесь,что у них есть возможность общенациональной связи портов для реагирования на внезапные требования по таможенному транзиту или перестановке контейнеров

Штаб-квартира Zhongshitong находится в Шанхае.Опираясь на правила Шанхая как центра международной торговли,наша операционная команда всегда работает на передовой и хорошо знакома с требованиями таможенного оформления во всех основных портах страны.Мы можем осуществлять декларирование в других портах по всей стране и координировать работу через глобальную сеть агентов.Независимо от того,импортируете ли вы из стран-членов RCEP или из регионов Европы и США,мы можем заранее подготовиться к соблюдению норм: для грузов из стран-членов RCEP мы заранее проверяем информацию в сертификате о происхождении товара,чтобы помочь вам воспользоваться соответствующими тарифными преференциями; для импорта из Европы и США мы заранее проверяем риски антидемпинговых и компенсационных пошлин и заранее разрабатываем план реагирования,чтобы избежать задержки грузов.

Здесь я хочу дать предупреждение о рисках для всех грузоотправителей: в настоящее время в отрасли есть три наиболее распространенные ловушки,на которые нужно обратить внимание.Первая — это ловушка со сбором за замену коносамента: ненадлежащие компании взимают одну-две тысячи юаней,тогда как реальный сбор судоходной компании за замену коносамента составляет всего двести-триста; разницу забирают себе.Вторая — ловушка со сбором за простой: ненадлежащие компании заранее не организуют проверку документов,затягивают процесс таможенного оформления,что приводит к возникновению сборов за простой и демередж по прибытии груза,которые в итоге оплачивает грузоотправитель.Третья — ловушка перекладывания ответственности за соответствие: ненадлежащие компании,чтобы привлечь заказы,помогают вам занижать цену в декларации или неверно указывать код ТН ВЭД,а при возникновении проблем перекладывают всю ответственность на грузоотправителя и просто скрываются,заработав деньги.

После модернизации системы таможенного контроля в 2026 году любое несоответствие будет отмечено системой.В лучшем случае это приведет к штрафам и задержке груза,в худшем — повлияет на квалификацию предприятия по импорту и экспорту.Выбор надлежащей компании по таможенному оформлению импорта по сути означает покупку гарантии соответствия.При работе с каждой партией груза мы заранее проводим три ключевые проверки: во-первых,точная проверка классификации кода ТН ВЭД,чтобы гарантировать,что код соответствует атрибутам и назначению реального продукта,избегая переплаты налогов или нарушений из-за ошибочной классификации; во-вторых,полная проверка элементов декларации: бренд,модель,материал,спецификации — все должно строго соответствовать реальному продукту,чтобы избежать попадания под контроль системы из-за несовпадения декларации; в-третьих,предварительная оценка проверки таможенной стоимости и подготовка полного комплекта материалов,подтверждающих цену,для разрешения рисков на ранней стадии и помощи грузоотправителю в беспрепятственном таможенном оформлении.