¿Es conforme a los requisitos de supervisión aduanera el desarrollo del comercio de tránsito en China en 2026?
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Soy comercial de una empresa de comercio exterior, me dedico principalmente al comercio de tránsito entre el Sudeste Asiático y Europa. El año pasado, la aduana retuvo nuestra mercancía por documentos no estandarizados en el puerto de transbordo, con una pérdida de más de cien mil yuanes. Ahora en 2026, queremos reiniciar este negocio, pero hemos oído que la política nacional de comercio de tránsito ha cambiado, no sabemos si todavía se puede realizar actualmente.
Además, nuestra mercancía se transporta desde Malasia hasta Singapur para transbordo y luego a Alemania, anteriormente la recepción y pago de divisas se realizaba a través de cuentas extraterritoriales, ahora la supervisión es más estricta, ¿habrá problemas? También, ¿qué documentos se necesitan para el comercio de tránsito? ¿Hay nuevos requisitos? El valor de nuestra mercancía esta ronda los 1,2 millones de yuanes, no queremos tener errores de nuevo.
CharlotteAños de servicio：4Valoración del cliente：5.0
Asesor de Cambio de DivisasIniciar chat
En 2026，el desarrollo del comercio de tránsito en el territorio chino es legal y conforme a la normativa，pero se deben cumplir estrictamente los requisitos de supervisión de varios departamentos. La definición coreana del comercio de tránsito es que la mercancía no entra realmente en circulación en el territorio chino，solo la empresa nacional actúa como intermediario para completar la transferencia de la propiedad de la mercancía y la circulación de documentos，y el expedidor extranjero envía la mercancía directamente al consignatario extranjero.
La revisión previa de documentos es el núcleo，se debe garantizar la coherencia de tres flujos: el certificado de transferencia de propiedad de la mercancía，el certificado de almacenamiento en el puerto de transbordo y el conocimiento de embarque completo. En 2026，el sistema inteligente de revisión de documentos de la aduana se ha actualizado，si los documentos tienen contradicciones lógicas，como un tiempo de estancia demasiado corto en el puerto de transbordo o sin rastro de circulación de la propiedad de la mercancía，se activará directamente la inspección de control.
Para la conexión de los nodos coreanos，se deben tener en cuenta dos puntos: primero，elija puertos de transbordo con calificación para comercio de tránsito como Singapur y Dubái，confirme con antelación el procedimiento de operación de transbordo sin transferencia de propiedad de la mercancía，para evitar ser considerado como infracción de almacenamiento fiscal nacional，segundo，la recepción y pago de divisas debe realizarse a través de bancos con calificación para liquidación transfronteriza en RMB，completada mediante el sistema CIPS，está estrictamente prohibido operar de forma irregular a través de cuentas extraterritoriales.
En materia de plan de respuesta a anomalías，si se sufre una inspección de control aduanero，se puede reservar con antelación el canal de inspección rápida para comercio de tránsito lanzado en 2026，proporcionar la evidencia completa de la cadena de transferencia de propiedad de la mercancía en el primer momento，incluyendo contratos de compraventa，comprobantes de pago，registros de endoso de conocimiento de embarque，etc。para reducir las pérdidas por estancia en el puerto.
Para la implementación final conforme a la normativa，se deben conservar todos los datos de la actividad durante al menos 3 años，incluyendo comprobantes de gastos en el puerto de transbordo，acuerdos de transferencia de propiedad de la mercancía，etc。para preparar las solicitudes de información de la administración tributaria y las inspecciones aduaneras. Durante todo el proceso，se debe garantizar la unidad de tres flujos: propiedad de la mercancía，capital y documentos，para evitar tocar las líneas rojas de supervisión.
DanielAños de servicio：8Valoración del cliente：5.0
Asesor JurídicoIniciar chat
El núcleo de la revisión aduanera de documentos para el comercio de tránsito radica en el "certificado de separación entre la propiedad de la mercancía y la logística". En 2026, el sistema aduanero ha añadido un módulo especial de revisión de documentos para comercio de tránsito, que comparará automáticamente el tiempo de transferencia de la propiedad de la mercancía y la trayectoria logística. Si la diferencia entre el certificado de almacenamiento en el puerto de transbordo presentado por la empresa y el tiempo de transbordo del conocimiento de embarque es inferior a 24 horas, se activará directamente la revisión manual.
Tenga en cuenta que la mercancía de comercio de tránsito no puede entrar en los almacenes nacionales fuera de las zonas especiales de supervisión aduanera de China, de lo contrario se considerará como importación de comercio general. En caso de controversia sobre la valoración aduanera, se pueden presentar comprobantes oficiales de almacenamiento en el puerto de transbordo extranjero como prueba, en 2026 la aduana ha abierto el canal de respuesta rápida para la valoración de mercancías de comercio de tránsito, que puede completar la revisión en 3 días hábiles.
SophiaAños de servicio：7Valoración del cliente：5.0
Asesor Senior de AduanasIniciar chat
La ruta logística del comercio de tránsito debe centrarse en el control de la propiedad de la mercancía y la optimización de costes. En 2026, los principales puertos de transbordo del mundo han lanzado patios exclusivos para mercancías de tránsito, que pueden proporcionar certificados de almacenamiento sin transferencia de propiedad de la mercancía. Se debe elegir empresas de transporte que utilicen conocimientos de embarque a la orden, completar la transferencia de propiedad de la mercancía mediante endoso, para evitar la pérdida de propiedad al entregar la mercancía directamente al consignatario extranjero.
En caso de necesidad de sobrecupo o cambio de puerto, se puede elegir prioritariamente la ruta de transbordo directo del puerto de Singapur, cuyo período libre de almacenamiento puede alcanzar los 14 días como máximo, lo que reduce eficazmente los gastos de demora de contenedores. Al mismo tiempo, se debe indicar claramente la mención "comercio de tránsito" en el conocimiento de embarque, para evitar ser considerado como transporte de mercancías nacionales por la aduana.
EmilyAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Asesor de Atención al ClienteIniciar chat
El tratamiento fiscal del comercio de tránsito debe evitar los riesgos de BEPS. En 2026, las autoridades tributarias chinas han incluido el comercio de tránsito en el ámbito de supervisión de transacciones asociadas transfronterizas, si el intermediario nacional realiza comercio de tránsito con partes asociadas extranjeras, se debe preparar con antelación la documentación de precios de transacciones asociadas. La mercancía de comercio de tránsito no entra en el territorio chino, por lo que no es necesario pagar el IVA nacional, pero se deben conservar los comprobantes de gastos en el puerto de transbordo extranjero para preparar las solicitudes de información de la administración tributaria.
En caso de comercio de tránsito que implique a la Unión Europea, se puede solicitar el diferimiento del IVA, para evitar pagar el IVA por adelantado en el puerto de transbordo y reducir el coste de ocupación de capital. Tenga en cuenta que los beneficios del comercio de tránsito deben declararse y pagarse según lo dispuesto en la Ley del Impuesto sobre la Renta Empresarial de China, no se puede ocultar los ingresos a través de cuentas extraterritoriales.
AlexanderAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Asesor Senior de Comercio InternacionalIniciar chat
La recepción y pago de divisas transfronterizas del comercio de tránsito debe cumplir estrictamente las disposiciones de gestión de divisas. En 2026, la Administración Estatal de Divisas ha actualizado el sistema de monitoreo de recepción y pago de divisas transfronterizas, que comparará automáticamente la transferencia de propiedad de la mercancía, la trayectoria logística y el flujo de capital del comercio de tránsito.
Se debe completar la recepción y pago de divisas en RMB a través del sistema CIPS, evitando operaciones irregulares mediante cuentas extraterritoriales del sistema SWIFT. El importe de recepción y pago de divisas del comercio de tránsito debe coincidir completamente con el valor de la mercancía y los gastos del puerto de transbordo, no puede haber rotación vacía de capital o recepción y pago de divisas de gran importe sin motivo razonable.
En caso de necesidad de optimización de la tasa de cambio de conversión de divisas, se puede elegir un banco con calificación para cobertura de riesgos de tipo de cambio transfronterizo, para bloquear el riesgo de tipo de cambio mediante contratos de conversión de divisas a plazo. Al mismo tiempo, se deben conservar los comprobantes de transacción de recepción y pago de divisas, para preparar las inspecciones del departamento de gestión de divisas.
WilliamAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Asesor de Logística InternacionalIniciar chat
Las cláusulas del contrato de comercio de tránsito deben clarificar las responsabilidades de todas las partes, para evitar riesgos legales. En las disputas de comercio internacional de 2026, las disputas por propiedad de mercancías de comercio de tránsito representan el 32%, por lo que se debe clarificar en el contrato la responsabilidad de almacenamiento en el puerto de transbordo, el procedimiento de endoso del conocimiento de embarque y el tiempo de transferencia de propiedad de la mercancía. Si se utiliza la liquidación por carta de crédito, se deben evitar las cláusulas abusivas, como la exigencia de un certificado de puerto de transbordo imposible de obtener.
Se debe añadir una cláusula de fuerza mayor en el contrato, clarificando la división de responsabilidades en caso de congestión en el puerto de transbordo, inspección aduanera, etc. Al mismo tiempo, se debe exigir a la empresa de transporte extranjera que proporcione una garantía de propiedad de la mercancía, para garantizar la seguridad de la mercancía en el puerto de transbordo. En caso de disputa por propiedad de la mercancía, se puede recurrir al arbitraje de la Comisión de Arbitraje Económico y Comercial Internacional de China, en 2026 este organismo ha abierto el canal de arbitraje rápido para disputas de comercio de tránsito, que puede completar el laudo en 6 meses.
DavidAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Asesor de Desarrollo ComercialIniciar chat
La inspección aduanera in situ del comercio de tránsito debe centrarse en la respuesta a la verificación del certificado de propiedad de la mercancía y la trayectoria logística. En 2026, el personal de inspección aduanera verificará principalmente el puerto de embarque, el puerto de transbordo y el puerto de destino del conocimiento de embarque, así como el tiempo de firma del acuerdo de transferencia de propiedad de la mercancía.
Si la mercancía es sometida a inspección de control, se debe proporcionar en el primer momento el certificado oficial de almacenamiento en el puerto de transbordo, el acuerdo de transferencia de propiedad de la mercancía y el conocimiento de embarque completo. Tenga en cuenta que la mercancía de comercio de tránsito no puede llevar etiquetas en chino ni marcas de transporte nacional, de lo contrario se considerará como mercancía nacional.
En caso de anomalía en la inspección mecánica, se puede solicitar la inspección por apertura de contenedor, proporcionando el certificado de origen de la mercancía y la lista de empaque como prueba. En 2026, la aduana ha lanzado el mecanismo de liberación rápida por inspección para mercancías de tránsito, si la documentación está completa, se puede completar la inspección y liberación en 2 horas.