¿Se aplican las políticas actuales de supervisión aduanera de depósito a las mercancías de comercio de tránsito?
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Soy un profesional del comercio exterior dedicado al comercio de tránsito en el Sudeste Asiático. En 2026, acabo de recibir un lote de accesorios de hardware de Malasia para ser reenviados a la UE. Anteriormente escuché a colegas del sector decir que las mercancías de tránsito pueden estar bajo régimen de depósito, pero no estoy seguro de la política específica.
Ahora este lote de mercancías debe almacenarse temporalmente en un almacén de depósito en Singapur antes de ser enviado a la UE. No estoy claro si las mercancías pueden disfrutar del régimen de depósito en esta situación, ni si la aduana las considerará mercancías domésticas sujetas a impuestos. Además, si solicito el régimen de depósito, ¿qué documentos debo preparar?
¿Podrían ser retenidas por la aduana debido a documentación incompleta? Recientemente, la compañía fue sometida a una inspección aduanera aleatoria y temo especialmente que esta vez surjan problemas que afecten el negocio posterior. Espero obtener una guía operativa clara para evitar problemas.
RobertAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Asesor de Gestión de AlmacenesIniciar chat
En 2026，la Administración General de Aduanas ha emitido normas unificadas para la supervisión de depósito del comercio de tránsito. Solo las mercancías de tránsito que no entren en el territorio aduanero de China para la venta y que solo pasen por almacenes de depósito domésticos o extranjeros para su reenvío，y finalmente salgan del país，pueden aplicar la política de depósito. Si las mercancías entran en un almacén de depósito doméstico para su reenvío，se debe garantizar que no haya ocurrido ninguna transferencia de titularidad doméstica durante todo el proceso，de lo contrario，se considerarán mercancías domésticas y se deberán pagar los impuestos de importación.
La revisión de la documentación previa debe centrarse en la preparación del acuerdo de registro del almacén de tránsito bajo régimen de depósito，el registro completo de endoso del conocimiento de embarque marítimo de todo el viaje，los documentos de prueba de titularidad de la mercancía y el acuse de recibo de registro de tránsito emitido por la aduana del lugar de tránsito. Para la conexión de nodos clave，se debe tener en cuenta que después de que las mercancías ingresen al almacén de depósito，se debe completar el registro del libro de cuentas electrónico dentro de las 24 horas，al salir del país，se debe presentar la lista de registro de salida，y el flujo de titularidad de la mercancía durante todo el proceso debe ser consistente con el contrato y los registros de recepción y pago.
Si las mercancías pasan por un almacén de depósito extranjero para su reenvío，no es necesario realizar el registro de depósito ante la aduana china，pero se debe proporcionar a la aduana china la prueba de calificación del almacén de depósito extranjero y el acuerdo de tránsito，asegurando que las mercancías no entren en el territorio aduanero de China durante todo el proceso. El sistema integrado de despacho de aduanas transfronterizo lanzado en 2026 puede lograr la sincronización en tiempo real de los datos del almacén de tránsito con el sistema aduanero. Se recomienda completar la integración del sistema con anticipación para reducir los errores en la declaración manual.
Los riesgos comunes incluyen: declarar erróneamente mercancías para venta doméstica como comercio de tránsito bajo régimen de depósito，lo que conduce a pagos retroactivos de impuestos，o discrepancias en la documentación que provocan la retención aduanera. Para el plan de contingencia，se debe conservar con anticipación los datos de monitoreo de titularidad de la mercancía en tiempo real del almacén de tránsito，en caso de inspección，se puede proporcionar de inmediato la prueba completa de la cadena de transferencia de titularidad. La implementación final del cumplimiento debe garantizar la consistencia de los cuatro flujos (contrato，conocimiento de embarque，almacenamiento，recepción y pago)，evitando situaciones donde la titularidad de la mercancía y el flujo de fondos no coincidan.
OliviaAños de servicio：5Valoración del cliente：5.0
Asesor Senior de AduanasIniciar chat
El núcleo de la declaración de depósito para el comercio de tránsito radica en la prueba de la titularidad y el flujo de las mercancías. Si la titularidad de la mercancía cambia durante su estancia en el almacén de tránsito, se debe presentar a la aduana el registro de cambio con anticipación. Para el enlace de valoración, se deben proporcionar los detalles completos de fletes y tarifas de almacenamiento de todo el viaje para evitar que la aduana considere que la parte de valor agregado doméstico está sujeta a impuestos.
Si la aduana cuestiona la titularidad, se pueden proporcionar las grabaciones de monitoreo en tiempo real del almacén de tránsito y los registros de entrada y salida del libro de cuentas electrónico como prueba, asegurando al mismo tiempo que la cadena de endoso del conocimiento de embarque esté completa y sin rastros de participación de empresas domésticas. Para las mercancías de comercio de tránsito que pasan por un almacén de depósito doméstico, se debe completar el registro de depósito antes de que las mercancías ingresen al almacén.
La información de registro debe incluir el país de origen, el lugar de tránsito, el destino final y el propietario de la titularidad, entre otros. Si la información de registro no coincide con las mercancías reales, se debe solicitar el cambio a la aduana a tiempo; de lo contrario, no se podrá disfrutar de la política de depósito.
JohnAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Asesor de Devolución de Impuestos a la ExportaciónIniciar chat
La premisa del depósito para el comercio de tránsito es que las mercancías no entren en circulación doméstica durante todo el proceso, por lo que la elección de la ruta logística es crucial. Se debe priorizar el uso de almacenes de depósito públicos registrados ante la aduana, evitando el uso de almacenes no registrados que impidan disfrutar de la política de depósito. En cuanto al endoso del conocimiento de embarque, no se debe estampar el sello oficial de una empresa doméstica; solo el remitente extranjero o el almacén de tránsito pueden endosarlo.
Si se produce un cambio de puerto o una exclusión de contenedor del buque, se debe presentar la solicitud de cambio de puerto a la aduana de inmediato, asegurando que el lugar de tránsito de las mercancías coincida con la información de registro, y al mismo tiempo confirmar con el almacén de tránsito la duración del periodo libre de almacenamiento para evitar tarifas adicionales por demora de contenedor. Para mercancías de comercio de tránsito de gran volumen, se puede elegir un esquema logístico de tránsito de vuelo directo para reducir los riesgos de titularidad en los eslabones de tránsito, y al mismo tiempo simplificar el proceso de transferencia de titularidad y reducir el tiempo de transmisión de documentos mediante la función de canje electrónico de conocimientos de embarque marítimo.
CharlotteAños de servicio：4Valoración del cliente：5.0
Asesor de Cambio de DivisasIniciar chat
El depósito para el comercio de tránsito puede evitar efectivamente el pago del IVA doméstico, pero se debe prestar atención a la fijación de precios en transacciones asociadas transfronterizas. Si el eslabón de tránsito implica empresas relacionadas, se debe garantizar que la fijación de precios cumpla con el principio de plena competencia para evitar que las autoridades fiscales lo consideren un riesgo de BEPS. La política de diferimiento del IVA lanzada en 2026 puede aplicarse al eslabón de tránsito de mercancías de tránsito; se debe presentar la solicitud de diferimiento a las autoridades fiscales con anticipación para asegurar que no sea necesario prepagar el IVA después de que las mercancías salgan del país.
Al mismo tiempo, se deben conservar todos los comprobantes fiscales de todo el viaje, incluidas las facturas de tarifas de almacenamiento y fletes, para prepararse para consultas fiscales. Si el comercio de tránsito implica el tránsito a través de múltiples países, se debe prestar atención a las políticas fiscales de diferentes países para evitar la doble imposición, optimizando el costo fiscal general a través del diseño de una estructura fiscal transfronteriza.
SophiaAños de servicio：7Valoración del cliente：5.0
Asesor Senior de AduanasIniciar chat
La recepción y pago de divisas para el comercio de tránsito bajo régimen de depósito debe cumplir con los requisitos de gestión de divisas o RMB transfronterizo, y no debe haber un reflujo de fondos domésticos. Se deben utilizar cuentas de empresas extranjeras para la recepción y pago de divisas; el consignatario del conocimiento de embarque debe ser el comprador final extranjero, y no debe haber situaciones de cobro y pago sustitutos por parte de empresas domésticas.
Si se utiliza CIPS para la liquidación en RMB, se debe garantizar que el flujo de mercancías de la liquidación coincida con la información de despacho de aduanas, y al mismo tiempo conservar el registro completo de los mensajes SWIFT para la verificación aduanera. El sistema de monitoreo de recepción y pago de divisas para el comercio de tránsito lanzado por la Administración Estatal de Divisas (SAFE) en 2026 puede monitorear el flujo de fondos en tiempo real; se debe realizar una autoverificación regular de la información de alerta del sistema y manejar las situaciones anormales a tiempo; si hay recepción o pago atrasado, se debe explicar la situación a la SAFE.
EmilyAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Asesor de Atención al ClienteIniciar chat
Para el depósito de comercio de tránsito, se deben firmar acuerdos de almacenamiento y tránsito completos, aclarando la atribución de titularidad y la división de responsabilidades. Se debe estipular en el acuerdo que el almacén de tránsito no puede disponer de las mercancías sin autorización, y al mismo tiempo se debe reservar una carta de garantía como garantía de titularidad. Si se produce una retención aduanera, se debe preparar de inmediato un dictamen legal para probar el atributo de tránsito de las mercancías.
Se debe prestar atención a los derechos de propiedad intelectual; si las mercancías involucran patentes o marcas registradas, se debe garantizar que no haya riesgos de infracción de propiedad intelectual en el lugar de tránsito para evitar que las mercancías sean retenidas por la aduana local. Si el comercio de tránsito involucra disputas contractuales, se debe elegir el método de resolución adecuado según las cláusulas de resolución de disputas en el contrato, conservando todas las pruebas como contratos, documentos y registros de comunicación.
AlexanderAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Asesor Senior de Comercio InternacionalIniciar chat
La inspección in situ de mercancías de comercio de tránsito bajo régimen de depósito debe centrarse en verificar la integridad de los precintos y la identificación de las mercancías. Se debe garantizar que los precintos de las mercancías coincidan con la información de registro y no presenten roturas o cambios.
La identificación de las mercancías debe marcar claramente el país de origen, el lugar de tránsito y el destino final para evitar ambigüedades. Si se encuentra una anomalía en la inspección por rayos X, se debe cooperar con la aduana para realizar la inspección de desembalaje, preparando con anticipación la lista de empaque y los documentos de prueba de titularidad de las mercancías.
Se puede comunicar con la sección de inspección aduanera con anticipación para reservar un tiempo de inspección y reducir el tiempo de espera y las tarifas de demora de contenedor. Si se encuentran problemas durante el proceso de inspección, se debe explicar la situación a la aduana a tiempo y proporcionar los documentos de prueba relevantes.