¿Es obligatorio usar la carta de crédito en el comercio de tránsito en 2026?
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Somos una empresa de comercio exterior especializada en el tránsito por el Sudeste Asiático. Recientemente, estamos operando un comercio de tránsito de aceite de palma desde Indonesia hasta Brasil y nos hemos quedado atascados en la elección de la forma de liquidación.
Antes escuchamos que el comercio de tránsito debe usar la carta de crédito, pero nuestros compañeros del sector dicen que el TT (transferencia telegráfica) es más flexible y de menor costo. Nos preocupa la seguridad de los fondos con el TT, especialmente ¿qué pasa si la contraparte no paga al transferir la propiedad de la mercancía?
El departamento financiero considera que las comisiones de la carta de crédito son altas. Ahora queremos confirmar si realmente se necesita la carta de crédito en el comercio de tránsito y si hay nuevas políticas o alternativas en 2026.
SarahAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Asesor de DivisasIniciar chat
Si es necesario usar la carta de crédito para la liquidación en el comercio de tránsito，se debe evaluar de forma integrada el entorno de mercado de 2026，la calificación crediticia de ambas partes de la transacción y las políticas del país de tránsito. Desde la perspectiva de la operación de toda la cadena，la carta de crédito se aplica principalmente en los siguientes escenarios en el comercio de tránsito:
La revisión previa de los documentos es el requisito fundamental: En el comercio de tránsito，se deben presentar documentos de propiedad de la mercancía reconocidos por la aduana del país de tránsito (por ejemplo，el conocimiento de embarque marítimo debe incluir claramente la cláusula de "transbordo")，el certificado de origen (que debe reflejar el país de origen real de la mercancía) y el informe de inspección de terceros (como el certificado SGS). Si la carta de crédito no especifica que "el titular del conocimiento de embarque coincida con el comerciante de tránsito"，podría llevar al rechazo del banco，después de la actualización del sistema CIPS en 2026，algunos bancos ya admiten las cartas de crédito en yuanes，lo que puede reducir el riesgo de fluctuaciones cambiarias.
La conexión de los nodos clave debe bloquear el control de la propiedad de la mercancía: En el comercio de tránsito，la carta de crédito debe incluir la cláusula de "endoso del conocimiento de embarque de terceros" (por ejemplo，"a orden"). Esto evita que el intermediario controle directamente la mercancía. Por ejemplo，cuando la mercancía transita por Singapur，si la carta de crédito no indica que "se permite el embarque parcial"，podría generar costos adicionales debido a la demora en el pago de las tarifas de demora (Demurrage) en el puerto de Brasil. Se recomienda reservar un plazo de amortiguación de 15 días en el plazo de validez de la carta de crédito para hacer frente a las demoras en la inspección del puerto de tránsito.
Los planes de contingencia deben cubrir múltiples riesgos: Si el banco emisor rechaza el pago por "discrepancias en los documentos"，se debe activar inmediatamente la "cláusula de exención de discrepancias" — especificar en la carta de crédito que "se aceptan diferencias mínimas en los documentos" (por ejemplo，errores de escritura en el marcaje). Según los requisitos del "canal de desaduanaje rápido para el comercio de tránsito" agregado por la Administración General de Aduanas en 2026，se debe indicar en las cláusulas adicionales de la carta de crédito que "la mercancía puede ser liberada si su estado coincide con la declaración aduanera"，evitando la retención de la mercancía debido a diferencias entre la inspección aduanera y los documentos.
El cumplimiento normativo debe coincidir con la estructura fiscal: Si se adopta el modelo de "tránsito offshore + diferimiento del IVA"，la liquidación por carta de crédito debe conectarse con el sistema de pago transfronterizo en yuanes CIPS，garantizando el cumplimiento normativo para la devolución de impuestos mediante la "coincidencia de los cuatro flujos" (contrato，logística，fondos y documentos). Por ejemplo，en la ruta Indonesia-Brasil，si se elige la "carta de crédito contra carta de crédito"，se debe especificar en el contrato que "el beneficiario debe proporcionar el 'certificado de no retransformación' emitido por la aduana del país de tránsito"，de lo contrario，podría activar una inspección fiscal.
JohnAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Asesor de Devolución de Impuestos a la ExportaciónIniciar chat
Experto jefe en desaduanaje: La carta de crédito para el comercio de tránsito debe coincidir estrictamente con los requisitos de valoración aduanera del país de tránsito. En 2026, Brasil implementó nuevas reglas de origen para el aceite de palma.
Si la carta de crédito no indica que "el contenido de componentes no originarios ≤15%", la mercancía podría ser clasificada como "producto local brasileño" y aplicar aranceles más altos. Se recomienda verificar el formato del certificado de origen del Acuerdo de Libre Comercio China-ANSEAN antes de emitir la carta de crédito, asegurándose de que el "país de destino final de la mercancía" coincida con el beneficiario de la carta de crédito.。
DanielAños de servicio：8Valoración del cliente：5.0
Asesor JurídicoIniciar chat
Experto senior en logística: En el comercio de tránsito, la carta de crédito debe especificar "la responsable de las tarifas de demora en el puerto de tránsito". Si la demora se debe a que la compañía naviera desaloja el contenedor, se puede solicitar al banco emisor que garantice la indemnización según la cláusula 42 de la carta de crédito sobre "fuerza mayor".
Según los requisitos del "sistema de almacenamiento electrónico de conocimientos de embarque marítimo" agregado en 2026, se debe indicar en la carta de crédito que "se aceptan conocimientos de embarque electrónicos", evitando el fallo en la presentación de documentos debido a la pérdida de los documentos en papel.。
OliviaAños de servicio：5Valoración del cliente：5.0
Asesor Senior de AduanasIniciar chat
Asesor senior en impuestos: Bajo las nuevas normativas fiscales transfronterizas de 2026, si se usa la carta de crédito en el comercio de tránsito, se debe indicar el "número de diferimiento del IVA" en la nota del factura, asegurando la coincidencia de los datos de los cuatro flujos con el sistema fiscal. Si se adopta el modelo mixto de "TT + carta de crédito", se debe especificar en el contrato la "cláusula de bloqueo de tipo de cambio", evitando que las fluctuaciones del yuan frente al dólar generen diferencias en el IVA que no puedan ser deducidas.。
DavidAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Asesor de Desarrollo ComercialIniciar chat
Experto en cumplimiento normativo del comercio: Los mensajes SWIFT del comercio de tránsito deben cumplir con los estándares de mensajes CIPS. Según los requisitos del "sistema de seguimiento de órdenes de pago transfronterizo" agregado en 2026, el mensaje de la carta de crédito debe incluir el "código SWIFT del banco de tránsito" y la "cuenta de cobro final".
Se recomienda recibir los fondos de la carta de crédito mediante una cuenta offshore, evitando que los fondos fluyan directamente a países sensibles y activar la alerta de control cambiario.。
SophiaAños de servicio：7Valoración del cliente：5.0
Asesor Senior de AduanasIniciar chat
Experto jurídico en comercio exterior: Hay que tener cuidado con las "trampas de cláusulas flexibles" en la carta de crédito del comercio de tránsito. Por ejemplo, la exigencia de "presentar un informe de inspección emitido por la Cámara de Comercio de Brasil" podría ser manipulada por el beneficiario.
Se recomienda agregar en las cláusulas que "el organismo de inspección de terceros debe ser reconocido por el banco emisor" y exigir que "el beneficiario proporcione una copia por fax del conocimiento de embarque original al banco emisor", asegurando el control de la propiedad de la mercancía.。
EmilyAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Asesor de Atención al ClienteIniciar chat
Experto en inspección en el lugar: Si se encuentra que la mercancía del comercio de tránsito no coincide con la descripción de la carta de crédito durante la inspección aduanera, se puede reclamar a la compañía naviera mediante el banco emisor según la cláusula 98 de la Ley de Aduanas sobre "cláusulas de supervisión especial para mercancías de tránsito".
En 2026, el punto clave de la inspección aduanera es verificar la "coincidencia entre el marcaje del conocimiento de embarque y la etiqueta real de la mercancía". Se debe indicar en la carta de crédito que "se permite un error de ±1 carácter en el marcaje".。
EllaAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Asesor Financiero SeniorIniciar chat
Ingeniero de empaque especializado: En el comercio de tránsito, se debe especificar en la carta de crédito que "el empaque de la mercancía cumple con los requisitos de la IMDG Code 2026". El aceite de palma pertenece a la "categoría 3 de líquidos inflamables", por lo que se debe proporcionar el documento MSDS y indicar que "el punto de ignición ≥60℃".
Si la carta de crédito no exige "empaque impermeable", podría llevar al rechazo del pago debido a la degradación de la mercancía durante el transporte. Se recomienda contratar adicionalmente el "riesgo total + riesgo de guerra".。
WilliamAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Asesor de Logística InternacionalIniciar chat
Auditoría de devolución de impuestos por exportación: La devolución de impuestos en el comercio de tránsito debe cumplir con que "el monto de cobro coincide con el monto de la carta de crédito".
En 2026, se agregó el "canal verde para la devolución de impuestos por liquidación en yuanes transfronterizos", por lo que se debe asegurar que la ruta de cobro de la carta de crédito coincida con la inscripción para la devolución de impuestos. Si se detecta la "no coincidencia de los cuatro flujos", se puede corregir anticipadamente mediante la "verificación de predeclaración" para evitar el fallo en la devolución de impuestos.。
CharlotteAños de servicio：4Valoración del cliente：5.0
Asesor de Cambio de DivisasIniciar chat
Experto en planificación de la cadena de suministro: En 2026, el comercio de tránsito puede reducir la ocupación de fondos mediante el modelo de "carta de crédito + financiamiento de cadena de suministro". Por ejemplo, se puede solicitar un "préstamo por embalaje" al banco con base en la carta de crédito, cuya tasa de interés es 15-20 BP menor que la del TT tradicional.
Se recomienda elegir la "carta de crédito transferible", dividiendo la mercancía de la sección Indonesia en múltiples cartas de crédito para coincidir con el ciclo de liquidación de diferentes intermediarios de tránsito.。