Проверка соответствия законодательству при отсутствии поступления товаров на склад при комиссионной экспорте Полное практическое руководство по декларации на таможне и возврату НДС за 2026 год
Импортируете из Китая?
Поможем с поиском поставщиков, таможней и доставкой.
Ваш партнёр по импорту из Китая
Надёжные услуги по закупкам и импорту.
В марте 2026 года я обработал запрос одного производителя металлических инструментов из Сучжоу,который осуществлял комиссионную экспорт по условиям EXW.Товары были доставлены напрямую из завода в Тайцане в порт Яншань в Шанхае,минуя процесс поступления на собственный склад.После подачи заявки на возврат НДС ему был отказ,сумма возврата составила 1,28 млн юаней.Подобных случаев я уже встречал 17 в этом году.Большинство предприятий ошибочно считают,что «отсутствие поступления товаров на склад является разумной операцией»,игнорируя требования по соответствию документов со стороны регулирующих органов,что в итоге приводит к крупным потерям.
Распространенные бизнес-сценарии при отсутствии поступления товаров на склад при комиссионной экспорте

На данный момент разрешенные режимы без поступления на склад сосредоточены на трех сценариях: во-первых,при условиях EXW производитель напрямую доставляет товары в указанный склад порта,без необходимости промежуточного пребывания на складе комиссионера; во-вторых,сбор товаров из разных регионов: заводы из разных провинций напрямую доставляют товары в склад для сборных контейнеров,после сборки они сразу экспортируются,и комиссионер не контактирует с физическими товарами; в-третьих,клиент указывает транспортную компанию,которая напрямую забирает товары из завода,а комиссионер занимается только оформлением документов и процедурой возврата НДС.Эти сценарии сами по себе не являются нарушениями,основная причина проблем — отсутствие полного набора документов,подтверждающих движение товаров.
Ключевые критерии проверки со стороны регулирующих органов за 2026 год
В 2026 году таможня и налоговые органы реализовали реальное обмен данными о движении товаров.Записи о поступлении контейнеров в порт,GPS-треки логистики,данные об отгрузке из завода могут быть непосредственно запрошены для проверки.Ниже приведены обновленные критерии проверки и правила наказания за нарушения:
| Направление проверки | Требования к соответствию законодательству | Последствия нарушения |
|---|---|---|
| Трек движения товаров | Предоставить полный транспортный документ от завода до порта,документ о получении товара,запись о поступлении контейнера в порт | Проверка таможни с контролем,задержка товаров,возникновение сборов за задержку контейнера,сборов по разборке контейнера |
| Соответствие документов | Полное совпадение информации в договоре о покупке,транспортном документе,таможенной декларации,заявке на возврат НДС | Отказ в заявке на возврат НДС по экспорту,запрет на использование льгот по возврату НДС в течение 3 лет |
| Соответствие бухгалтерского учета | В запасов отметить сценарий прямой доставки,приложить пояснение к операции и подпись ответственного лица | Погашение соответствующего НДС в размере 13% + пеня,максимальный штраф в размере 100% от суммы |
Практические указания по соответствию законодательству
Учитывая требования проверки для режима без поступления на склад,мы суммировали три практических метода,которые можно сразу применить.В этом году они помогли 32 предприятиям успешно пройти проверку и вернуть сумму возврата НДС:
- Предварительное фиксирование документов: При заключении договора о комиссионной экспорте четко указать режим прямой доставки,потребовать от производителя выдать заверенный печатью документ о получении товара,от логистической компании — подтверждение полного транспортного трека,от оператора порта — запись о поступлении контейнера/загрузке на судно.Все документы должны быть помечены надписью «Прямая доставка на экспорт без поступления на склад»,электронные и бумажные копии хранятся не менее 10 лет (в 2026 году Федеральное управление налогов увеличило срок хранения документов по экспорту с 5 до 10 лет).
- Стандартизация бухгалтерского учета: В счете запасов добавить подсчет «Прямая доставка на экспорт»,записать модель,количество товара,информацию о производителе,номер соответствующей таможенной декларации.Не требуется предоставить записи о инвентаризации поступления/отгрузки физических товаров,но к учетным документам нужно приложить пояснение о прямой доставке,заверенное подписью ответственного лица,и сохранить его в архиве.
- Предварительная оценка риска проверки: В 2026 году на порту Шанхая запущен интеллектуальный систематизированный проверочный документ.Для таможенных деклараций с стоимостью партии свыше 500 тысяч юаней и пометкой «без поступления на склад» автоматически увеличивается вероятность проверки на 70%.Перед подачей заявки предварительно перепроверьте классификацию по коду ТН ВЭД,соответствие заявленных характеристик информации о физических товарах — это значительно снизит риск проверки.
Советы по избеганию распространенных рисков
В январе этого года к нам обратилась госпожа Сю из Ханчжоу,которая экспортировала партию обычных товаров в Германию.Из-за отсутствия транспортного документа от завода до порта Нинбо налоговые органы признали «ложное движение товаров»,отказали в возврате НДС в сумме 320 тысяч юаней и потребовали погасить НДС в размере 13%.Общие потери составили около 400 тысяч юаней.Многие предприятия считают,что режим без поступления на склад простой по процессу,поэтому пропускают этап сбора документов,в итоге попадая под регулирующие ограничения.
Наша команда управления рисками в Шанхае,взаимодействующая с 12 пунктами декларации по всей стране,может предоставить комплексные услуги по обработке документов для прямой доставки товаров из разных регионов,проверке соответствия учетных данных физическим товарам,предварительному согласованию требований проверки с местной таможней и налоговыми органами,чтобы избежать пропуска документов.Кроме того,нужно обратить внимание на два скрытых риска: первый — риск потерь из-за колебаний валютного курса.Если режим без поступления на склад приведет к отказу в возврате НДС,предприятию придется дополнительно нести расходы в размере 13%,а в 2026 году колебания курса юаня увеличились,что может еще больше увеличить потери; второй — риск сборов за задержку.Если таможня проводит проверку с контролем,сбор за задержку 20-футового контейнера в порту Яншань в Шанхае уже составляет 400 юаней в день,после 7 дней он удваивается,а сбор по разборке контейнера может достигать максимум 2000 юаней за одну операцию.
Оптимизированные решения по соответствию законодательству для специфических сценариев
При экспорте в страны-члены RCEP в режиме без поступления на склад предварительно оформляйте сертификат происхождения,убедитесь,что отправитель и информация о товарах на сертификате полностью совпадают с данными в таможенной декларации — это позволит получить льготу в виде максимального нулевого тарифа.При экспорте товаров в Евросоюз предварительно проверяйте информацию о сертификате CE,чтобы избежать задержки товара при таможенной очистке в порту назначения из-за пропуска проверки сертификации при отсутствии поступления на склад.Если по условиям EXW клиент указывает транспортную компанию,предварительно получите документ о получении товара от транспортной компании,четко определите точку перехода права собственности,чтобы избежать проблем с выдачей товаров без документа.
Режим без поступления на склад сам по себе не является нарушением.При правильном фиксировании документов и стандартизации бухгалтерского учета можно успешно пройти таможенную очистку и получить возврат НДС.Не стоит полагаться на удачу и пропускать этап сохранения документов.При возникновении неопределенных сценариев предварительно обратитесь к профессиональному комиссионеру для проверки соответствия законодательству — не ждите,пока сработает регулирующее предупреждение,так как стоимость исправления будет значительно выше.
Recent Comments (0) 0
Leave a Reply