Explication détaillée de la conformité du commerce de transit pour les entreprises chinoises

Limites de conformité du commerce de transit pour les entreprises chinoises

La logique centrale du commerce de transit est que les marchandises,achetées dans le pays d’origine,ne subissent ni transformation ni stockage sur le territoire chinois,et sont directement expédiées vers le pays de destination final.Les entreprises chinoises agissent uniquement comme intermédiaires commerciaux,effectuant la circulation des documents et le règlement des fonds.En 2026,le protectionnisme commercial mondial continue de s’intensifier,la demande des entreprises chinoises pour contourner les droits antidumping et les tarifs élevés via un commerce de transit conforme augmente significativement,mais l’exercice de l’activité doit strictement respecter les exigences de surveillance des douanes et des autorités de contrôle des changes.

I.Conditions préalables pour les entreprises chinoises qui exercent un commerce de transit

Selon le Règlement sur la surveillance des marchandises de transit révisé dernièrement par l’Administration générale des douanes en 2026,les entreprises chinoises qui exercent un commerce de transit doivent remplir trois conditions centrales : premièrement,les marchandises ne pénètrent pas dans le territoire douanier chinois tout au long du parcours,sans aucune déclaration d’importation ; deuxièmement,la chaîne commerciale doit disposer de preuves de transit authentiques,il est interdit de falsifier des documents de stockage ou de transport tiers ; troisièmement,les règlements de change doivent correspondre exactement au contexte commercial,il ne peut y avoir de circulation de fonds sans transaction authentique.

Contrairement aux activités ordinaires d’importation et d’exportation,le commerce de transit n’implique pas de remboursement de la TVA intérieure,les entreprises chinoises ne peuvent percevoir que des frais de service d’agent ou une différence de prix commercial,il est nécessaire de définir à l’avance la conformité du modèle de rentabilité de l’activité.Le port de Shanghai a lancé un nouveau canal de déclaration anticipée pour les marchandises de transit en 2026,les entreprises peuvent soumettre la totalité des documents avant l’arrivée des marchandises dans le port de transit,réduisant le délai de vérification de 40%.

II.Points centraux pour une opération conforme du commerce de transit en 2026

Voici les détails pratiques que les entreprises chinoises doivent maîtriser en priorité pour exercer un commerce de transit :

• Vérification rigoureuse des documents de la chaîne de transit : il faut fournir simultanément le connaissement du port d’origine,le certificat de stockage du port de transit et le connaissement du port de destination,et les informations sur les marchandises des trois documents doivent être entièrement identiques.En 2026,les douanes ont mis en place un système de traçabilité blockchain,permettant de vérifier directement les enregistrements de stockage dans le port de transit
• Déclaration conforme du certificat d’origine : si le transit est effectué via un État membre du Partenariat économique régional global,il faut utiliser les règles d’accumulation pour établir le certificat d’origine,il est nécessaire de confirmer que la norme de transformation de l’État de transit respecte les exigences du Partenariat économique régional global,afin d’éviter une augmentation des tarifs dans le pays de destination due à une non-conformité du certificat d’origine
• Classification précise du code SH : le code SH des marchandises de transit doit correspondre aux exigences de déclaration du pays d’origine et du pays de destination.En 2026,les douanes nationales ont réalisé le partage trans-frontalier du code SH,une classification erronée déclenchera directement une vérification par contrôle des risques
• Conformité des règlements de change : il faut effectuer les règlements de change via une agence disposant de qualifications d’agent de commerce extérieur,fournir le contrat de commerce de transit et la totalité des documents de transport.En 2026,l’Administration de contrôle des changes a simplifié le processus de vérification des documents pour les règlements de change du commerce de transit,il suffit de fournir une preuve de contexte commercial authentique pour effectuer la démarche

III.Risques courants et guide d’évitement des pièges

Il existe trois types de lignes rouges de conformité que les entreprises chinoises sont les plus susceptibles de toucher lors de l’exercice d’un commerce de transit :

• Risque de transit frauduleux : ne jamais falsifier les documents de stockage du port de transit.En 2026,les douanes ont établi une connexion système avec 37 principaux ports de transit mondiaux,permettant de vérifier directement la circulation réelle des marchandises ; les documents frauduleux entraîneront une amende inférieure à 5 fois et la suspension des qualifications de déclaration douanière
• Risque de perte de change : il faut verrouiller le taux de change à l’avance,afin d’éviter les pertes liées aux fluctuations du taux de change dues à l’écart de temps entre les règlements de change.Il est recommandé d’utiliser les opérations à terme de vente et d’achat de devises pour couvrir les risques
• Risque de barrières commerciales dans des pays tiers : il faut rechercher à l’avance les dernières politiques antidumping du pays de destination.En 2026,l’UE et les États-Unis ont mis à jour les taux de droits antidumping pour plusieurs catégories de produits ; lors du choix de l’État de transit,il faut éviter les régions ayant des conflits avec des accords commerciaux du pays de destination

Un cas d’une entreprise de quincaillerie de Jiangsu en 2025 montre que,après que ses produits ont été soumis à un droit antidumping de 25% par les États-Unis,via un modèle de commerce de transit conforme,en choisissant le Vietnam comme État de transit,les marchandises ont été expédiées du port de Ningbo vers le port de Haiphong au Vietnam pour changer de conteneurs,puis expédiées vers les États-Unis après l’établissement d’un certificat d’origine vietnamien ; lors du dédouanement final,seul le tarif normal du Vietnam a été payé,économisant des coûts d’environ 1,2 million de yuans.

IV.Points importants pour le développement de l’activité

Si les entreprises chinoises ne possèdent pas d’expérience dans l’exercice du commerce de transit,il est recommandé de confier la mission à une agence d’agent dotée d’une capacité de coordination entre les ports nationaux,ce qui permet d’éviter efficacement les risques invisibles suivants : premièrement,le piège des frais de changement de documents,certains ports de transit facturent des frais élevés pour le changement de documents,l’agence peut réduire les coûts via des accords de coopération à long terme ; deuxièmement,le risque de frais de retard,il est possible de coordonner à l’avance le temps de stockage dans le port de transit,afin d’éviter des frais de retard dus à un retard de documents ; troisièmement,la gestion des risques de droit de propriété,il faut verrouiller le droit de propriété des marchandises via une société de fret maritime,afin d’assurer que les marchandises ne sont pas traitées sans autorisation pendant le processus de transit.

Il faut noter particulièrement que certaines régions ont lancé un projet pilote de documents électroniques pour le commerce de transit en 2026,les entreprises peuvent soumettre des documents électroniques via le Guichet unique,sans soumettre de documents papier physiques,ce qui améliore considérablement l’efficacité opérationnelle.Cependant,les documents électroniques doivent être munis d’une signature électronique,afin d’assurer l’authenticité et la légitimité des documents.