Какие существуют распространенные режимы операции транзитной торговли фланцами
Импортируете из Китая?
Поможем с поиском поставщиков, таможней и доставкой.
Ваш партнёр по импорту из Китая
Надёжные услуги по закупкам и импорту.
Я работаю менеджером по продажам во внешнеторговой компании, основное направление деятельности – экспорт фланцев из углеродистой стали. С этого года Евросоюз ввел высокие антидемпинговые пошлины на фланцы из углеродистой стали китайского производства, две ранее отправленные напрямую в ЕС партии груза были задержаны таможней.
Сейчас у меня есть две партии заказов на фланцы общим весом 120 тонн, клиент требует отправить их в Нидерланды и Бельгию, срочно нужна соответствующая требованиям законодательства схема транзита. Я хотел бы узнать, какие распространенные способы транзитной торговли существуют сейчас для фланцевой продукции?
Каковы порядок операций, структура затрат и риски несоответствия требованиям для каждого способа? Существуют ли недорогие маршруты транзита, подходящие для небольших и средних внешнеторговых компаний, таких как наша?
AlexanderСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по внешней торговлеНачать чат
В настоящее время основные законные режимы транзитной торговли фланцами делятся на три категории，их можно разобрать по этапам практической реализации последовательно: в первую очередь это транзит через третью страну，это также наиболее часто используемый режим，суть которого заключается в транзите через страны，имеющие соглашения о преференциальных тарифах с ЕС，такие как Малайзия，Таиланд и т.д。с заменой сертификата происхождения. На предварительном этапе необходимо тщательно проверять квалификацию заводов в третьей стране，права на получение сертификата происхождения，обеспечивать полное соответствие документов праву собственности на груз，чтобы избежать риска подделки документов.
Во вторую очередь это режим транзита через бондовую зону，который реализуется на базе комплексных бондовых зон портов Яншань в Шанхае и Нинбо-Чжошань，для завершения транзитных операций не требуется фактический вывоз груза за пределы страны，он подходит для заказов на доставку в ближнеморские направления. Ключевыми этапами этого режима являются регистрация права собственности на груз на бондовом складе，декларирование транзитной торговли в таможенной декларации，необходимо заранее пройти регистрацию транзитной торговли в таможне，чтобы избежать ошибочной классификации как обычный экспорт，кроме того，можно воспользоваться политикой снижения или освобождения от платы за хранение на территории бондовой зоны.
Особое внимание следует обратить на то，что независимо от выбранного режима необходимо обеспечивать полное соответствие потока грузов，потока документов и потока средств，чтобы избежать рисков，связанных со связанными сделками. Что касается плана действий в нештатных ситуациях，то в случае проверки таможней ЕС необходимо заранее подготовить упаковочный лист третьей страны，отчет о проверке，а также сертификат об отсутствии права собственности на груз в транзитном порту. В случае задержки груза на таможне можно в кратчайшие сроки привлечь местного агента в транзитной стране для оказания помощи в таможенном оформлении，чтобы избежать возникновения высоких расходов за простой контейнера.
Наконец，оптимизированный маршрут транзита в рамках РЭСП，в 2026 году доля тарифных преференций для стран-участниц РЭСП дополнительно увеличилась，при транзите через страны-участницы，такие как Австралия，Новая Зеландия и т.д。можно воспользоваться более низкими тарифными расходами，одновременно упрощен порядок получения сертификата происхождения，что подходит для долгосрочной работы с партийными заказами на фланцы，в целом позволяет снизить расходы на уплату пошлин на 10%-15%.
JohnСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Консультант по возврату экспортного НДСНачать чат
На этапе таможенного декларирования при транзите фланцев необходимо особое внимание уделить стандартам оценки стоимости груза в транзитном порту и соответствия сертификата происхождения требованиям законодательства. В 2026 году доля проверок происхождения транзитных грузов таможней ЕС увеличилась до 85%, если сертификат происхождения третьей страны не зарегистрирован в таможне ЕС, груз будет немедленно задержан.
Пороговые значения оценки стоимости в разных транзитных странах различаются: таможня Малайзии признает отчеты о стоимости груза третьих экспертных организаций, а таможня Таиланда требует предоставить полную копию первоначального договора купли-продажи, отклонение заявленной цены за единицу от фактической стоимости груза не должно превышать 8%. Рекомендуется заранее согласовать местные правила с сотрудничающим таможенным брокером в транзитном порту, одновременно подготовить полный комплект первоначальных документов, в случае спора по оценке стоимости можно подать апелляцию, предоставив свидетельство о передаче права собственности на груз, данные о маршруте перевозки и другие материалы, чтобы избежать возникновения расходов за простой в порту.
SarahСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Консультант по валютным расчетамНачать чат
Выбор логистического маршрута для транзита фланцев необходимо корректировать с учетом пункта назначения заказа и объема груза. Для заказов на доставку в ближнеморские направления ЕС приоритетным является выбор транзита через порт Сингапура, в этом порту действует круглосуточная зеленая линия для транзитных грузов, срок бесплатного хранения можно продлить до 14 дней, кроме того, с рядом судоходных компаний заключены соглашения о чартере мест на прямые рейсы в ЕС, что позволяет эффективно снизить риск отсутствия свободных мест на судне.
Если объем груза превышает 200 тонн, можно выбрать транзит через порт Кланг в Малайзии, в этом порту действует специальная зона для транзита массовых грузов, предлагаются услуги по временному укреплению фланцев, что позволяет избежать повреждения груза в процессе перевозки. Кроме того, введенная в 2026 году «Система отслеживания права собственности на транзитные грузы» позволяет в режиме реального времени просматривать статус груза в порту, рекомендуется подключиться к этой системе, чтобы своевременно получать информацию о движении груза и избежать ошибок в операциях из-за задержки информации.
SophiaСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по таможенному оформлениюНачать чат
При налоговом планировании при транзите фланцев необходимо особое внимание уделить отсрочке уплаты НДС и рискам связанных сделок. В 2026 году ЕС ввел новые правила отсрочки уплаты НДС, для транзитных грузов можно подать заявку на отсрочку уплаты НДС в стране назначения, нет необходимости уплачивать НДС в транзитной стране, но необходимо предоставить полное свидетельство о праве собственности на груз и договор на транзит.
Необходимо обратить внимание на то, что если транзитная торговля связана со связанными сделками, необходимо заранее подготовить документацию по ценообразованию, соответствующую требованиям Плана действий по борьбе с размывом налоговой базы и выводом прибыли из-под налогообложения (BEPS), чтобы избежать признания налоговыми органами факта вывода прибыли. Кроме того, при транзите фланцев через страны-участницы РЭСП можно воспользоваться преференциями по налоговым соглашениям между странами-участницами, что позволяет снизить общую налоговую нагрузку на 12%-18%, такой вариант подходит для клиентов с долгосрочным сотрудничеством.
EllaСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший финансовый консультантНачать чат
Соответствие операций по получению и выплате валюты при транзите фланцев требованиям законодательства должно строго соответствовать правилам трансграничных расчетов. В 2026 году зона охвата системы CIPS дополнительно расширилась, для осуществления получения и выплаты средств по транзитной торговле можно использовать трансграничные расчеты в юанях, что позволяет избежать рисков колебания валютных курсов.
Необходимо обратить внимание на то, что поток средств по транзитной торговле должен полностью соответствовать потоку грузов и потоку документов, если возникает ситуация получения и выплаты средств третьей стороной, необходимо заранее предоставить в банк свидетельство о передаче права собственности на груз, чтобы избежать признания операции как незаконной конвертации валюты. Кроме того, при использовании офшорных счетов для расчетов необходимо убедиться, что счет включен в реестр зарегистрированных счетов Государственного управления валютного контроля Китая, чтобы избежать блокировки средств из-за проблем с соответствием счета требованиям законодательства.
EmilyСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Консультант по работе с клиентамиНачать чат
При осуществлении транзитной торговли фланцами необходимо заключать полноценное соглашение о транзите и гарантию права собственности на груз. В соглашение о транзите необходимо включить положения, регулирующие принадлежность права собственности на груз в транзитной стране, срок передачи документов, ответственность за нарушение условий соглашения и т.д., рекомендуется включить положение о непреодолимой силе как дополнительную гарантию, предусмотреть объем освобождения от ответственности в таких ситуациях, как проверка таможней ЕС, забастовка в транзитном порту и т.д. Кроме того, необходимо потребовать от транзитной стороны предоставить безотзывную гарантию права собственности на груз, чтобы обеспечить сохранность груза во время транзита, в случае повреждения груза или спора о праве собственности можно предъявить претензию к транзитной стороне на основании гарантии.
Для долгосрочных операций по транзитной торговле можно заключить эксклюзивное соглашение, зафиксировать стоимость услуг в транзитном порту и ресурсы мест на судне, что позволяет снизить эксплуатационные расходы.
RobertСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Консультант по складской логистикеНачать чат
При досмотре на месте при транзите фланцев необходимо особое внимание уделить подлинности пломб и маркировке груза. Сотрудники таможни в транзитном порту в первую очередь сверяют номер пломбы с информацией в коносаменте, если пломба повреждена или ее номер не соответствует указанному, груз будет немедленно задержан.
Рекомендуется использовать электронные пломбы с QR-кодом, можно через мобильное приложение в режиме реального времени просматривать время и место вскрытия пломбы, чтобы избежать риска подделки пломб. Кроме того, на фланцевые изделия необходимо наклеить четкие этикетки с указанием материала и количества, что позволяет проверяющим быстро проверить информацию о грузе, в случае аномалии при аппаратном контроле необходимо заранее подготовить отчет о проверке материала, сотрудничать с проверяющими при вскрытии контейнера для осмотра, чтобы сократить время проверки.